пушки № 1.
«Ослябя» (винтовой). 45 пушек. Длина 70,1 м. Ширина 14,15 м. Осадка 5,6/6,2 м (нос/корма). Водоизмещение 2976 т. Скорость 9,7 уз. Паровая машина мощностью 360/890 (номинальных/индикаторных) л. е., изготовлена на заводе «Карр и Макферсон» в Петербурге в 1860 г.
Заложен 21 декабря 1858 г. на Охтинской верфи в Петербурге, спущен 8 октября 1860 г. Исключен из списков судов флота 19 октября 1874 г.
Вооружение на 1862–1868 гг.: палуба: 1 60-фн № 1, 6 60-фн № 2; закрытая батарея: 28 60-фн № 2.
«Дмитрий Донской» (винтовой). 51 пушка. Длина 82,9 м. Ширина 15,54 м. Осадка 6,6/7,9 м (нос/корма). Водоизмещение 4562 т. Скорость И уз. Паровая машина мощностью 800/2625 (номинальных/индикаторных) л. с. Машина изготовлена на заводе Берда в Петербурге.
Заложен на Галерном островке, спущен в 1861 г. Исключен из списков судов флота 1 апреля 1872 г.
Вооружение: Первоначально планировалось вооружить 60-фн пушками Дальгрена: 22 пушки № 1 и 28 пушек № 2 (то же и на «Александре Невском»). Но фактически оба корабля получили более легкое вооружение. На 1864 г.: 4 60-фн № 1 и 30 60-фн № 2. На 1866–1868 гг.: 16 60-фн и 22 60-фн № 2. На 1871 г.: 14 203-мм обр. 1867 г.
«Александр Невский» (винтовой). 51 пушка. Длина 82,9 м. Ширина 15,54 м. Осадка 6,6/7,2 м (нос/корма). Водоизмещение 4562 т. Скорость 11,77 уз. Паровая машина мощностью 800/ 2556 (номинальных/индикаторных) л. с. Машина изготовлена на заводе Берда в Петербурге. Запас угля 500 т. Дальность плавания под парами 560 миль.
Заложен 12 января 1858 г. на Охтинской верфи в Петербурге, спущен 21 сентября 1861 г. Полностью готов в 1863 г. В 2 часа ночи 13 (25) сентября 1868 г. фрегат шел под парусами со скоростью 8-10 уз. и сел на мель в проливе Скагеррак у местечка Киопер на западном берегу Ютландии. Снять его не сумели, и фрегат на мели был продан датским купцам.
Вооружение на 1862–1867 гг.: палуба: 4 60-фн № 1 и 16 60-фн № 2; закрытая батарея: 18 60-фн № 1 и 12 60-фн № 2. В 1868 г. вместо одной палубной 60-фн пушки № 1 установили одну 203-мм пушку обр. 1867 г. Исключен из списков судов флота 2 ноября 1868 г.
«Рюрик» (колесный пароходо-фрегат). 3 пушки. Длина 56,4 м. Ширина 10,3 м. Осадка 4,8 м (нос/корма). Водоизмещение 1507/1662 т (проектное/полное). Корпус деревянный. Паровая машина была снята со старого пароходо-фрегата «Рюрик» и установлена на новый корабль после исправления в 1870 г. Котлы новые. Машина мощностью 300/739 (номинальных/индикаторных) л. с.
Заложен в 1869 г. в Або, спущен 21 октября 1870 г. В конце 1870 г. введен в строй. Исключен из списков судов флота 22 января 1891 г. и продан на слом. Постройку в 1870 г. столь устаревшего судна можно объяснить лишь страхом членов «Августейшей фамилии» перед путешествиями на винтовых кораблях.
Вооружение первоначальное: 2 152-мм обр. 1867 г. и 4 4-фн обр. 1867 г. В 1874 г. по приказу вице- адмирала Казакевича кормовое 152-мм орудие было снято.
«Севастополь». 17 пушек. Длина 90 м. Ширина 15,87 м. Осадка 7,92 м. Водоизмещение 6135 т. Машина мощностью 800/3808 т (номинальных/индикаторных) л. с. Скорость 12 уз. Запас угля 500 т. Команда 635 чел. Броневой пояс 114 мм, на оконечностях 75-100 мм.
Заложен 16 марта 1861 г. в Северном доке в Кронштадте, 19 октября 1863 г. переведен из Северного дока в Южный для окончательной доделки. Выведен из Южного дока 12 августа 1864 г. Введен в строй в 1866 г. К 1880 г. корабль использовался для учебных стрельб в зимнее время. Исключен из списков судов флота 11 октября 1896 г. и в мае 1897 г. продан на лом.
Вооружение планируемое: палуба: 2 60-фн № 1, 18 60-фн № 2; закрытая батарея: 34 60-фн № 2, 4 36-фн № 1. В 1867–1868 гг.: палуба: 1 203-мм обр. 1867 г., 1 60-фн № 1; закрытая батарея: 2 203-мм обр. 1867 г., 26 60-фн № 1; на гребных судах 4 4-фн нарезные пушки. В 1870 г. всего: 10 203-мм обр. 1867 г. и 16 60-фн № 1. В 1877 г.: палуба: 2 203-мм обр. 1867 г., 1152-мм обр. 1867 г., 10 4-фн нарезных; закрытая батарея: 14 203-мм обр. 1867 г.
«Петропавловск». (винтовой). 22 пушки. Длина 89,68 м. Ширина 17 м. Осадка 7,76 м. Водоизмещение 6040 т. Скорость 11 уз. Паровая машина мощностью 800/2808 (номинальных/индикаторных) л. с. Запас угля 375 т. Команда 680 человек. Броневой пояс 114 мм, на оконечностях 75—100 мм.
Заложен 9 сентября 1861 г. в Новом адмиралтействе в С.-Петербурге, спущен 15 августа 1865 г. Исключен из списков судов флота 4 января 1892 г.
Вооружение планируемое: палуба: 2 60-фн № 1, 18 60-фн № 2; закрытая батарея: 34 60-фн № 2, 4 36-фн № 1. В 1868–1875 гг.: палуба: 2 60-фн № 1; закрытая батарея: 20 203-мм обр. 1867 г.; на гребных судах: 2 4-фн нарезные, 2 2-фн. 1877–1880 гг.: палуба: 1 203-мм обр. 1867 г., 1 152-мм обр. 1867 г., 10 4-фн нарезных; закрытая батарея: 20 203-мм обр. 1867 г.
«Князь Пожарский». Длина 83,1 м. Ширина 14,9 м. Осадка 6,7 м. Проектное водоизмещение 4360 т. Машина двойного расширения мощностью 600/2835 (номинальных/индикаторных) л. с. 1 винт. Скорость 12 уз. Запас топлива 600 т угля. Дальность плавания 1200 миль. Броневой пояс 114 мм, броня каземата 114–165 мм. Броневой пояс у ватерлинии 178 мм. Команда 495 человек.
Заложен 18 ноября 1864 г. (официально 25 мая 1866 г.) на Галерном островке, спущен 31 августа 1867 г. Вступил в строй в 1869 г. Первоначально относился к классу броненосных корветов, 8 ноября 1866 г. переклассифицирован в броненосный фрегат, 1 февраля 1892 г. — в крейсер 1-го ранга, 11 марта 1906 г. — в учебное судно. В 1875 г. прошел модернизацию и капитальный ремонт. 24 сентября 1909 г. выведен из боевого состава, разоружен и сдан Кронштадтскому порту. 14 октября 1909 г. расконсервирован и обращен в блокшив № 1.1 апреля 1911 г. исключен из списков судов и сдан к порту для демонтажа и реализации.
Вооружение: в 1869 г. фрегат был вооружен 8 229-мм пушками обр. 1867 г. (Пушки изготовлены на заводе Круппа гладкоствольными и лишь потом переделаны в нарезные.) Специально для «Пожарского» генерал-майор Пестич сконструировал станки с углом вертикального наведения –4°; +85°. Однако это вооружение оказалось тяжеловатым для фрегата, а станки Пестича ломались при стрельбе полным зарядом. Поэтому летом 1872 г. фрегат был перевооружен 10 203-мм пушками обр. 1867 г. и 4 4-фн пушками обр. 1867 г. В 1877 г. 2 203-мм пушки заменили на 2 152-мм пушки обр. 1867 г. С 1900 г. и до конца службы: 1 152-мм пушка обр. 1867 г., 4 4-фн пушки обр. 1867 г., 2 47/5-мм[167] пушки, 6 37/5-мм пушек и 2 64-мм пушки Барановского.
«Минин». Длина 91,1 м. Ширина 14,9 м. Осадка 7,4 м. Водоизмещение 5940 т. Машина двойного расширения мощностью 900/5290 (номинальных/индикаторых) л. с. 1 винт. Скорость 14,5 уз. Дальность плавания 2000 миль при запасе топлива 800 т угля.
Заложен 12 сентября 1866 г. на заводе Семянникова и Полетики в Петербурге, спущен 22 октября 1869 г. Первоначально строился как двухбашенный фрегат по типу британского «Кэптэна». По первоначальному проекту «Минин» собирались вооружить 4 229-мм пушками обр. 1867 г. или 4 381-мм гладкими пушками Олонецкого завода, но в 1868–1870 гг. планировали установить 4 508-мм гладкоствольные пушки Пермского завода. Однако параллельно для «Минина» заказали Круппу 4 280-мм пушки обр. 1867 г.
До лета 1874 г. «Минин» стоял на консервации, и лишь затем начали его переделку в батарейный фрегат.
В итоге «Минин» был введен в строй лишь в 1878 г. Его вооружение состояло первоначально из: 4 203-мм пушки обр. 1867 г., 12152-мм пушек обр. 1867 г., 4 4-фн пушки обр. 1867 г. С 1888 г.: 4 208-мм/30 пушки, 12 152-мм/28 пушек и 4 4-фн пушки.
В 1890 г. на «Минине» была снята машина, а взамен установлена машина двойного расширения в 4000 индикаторных л. с. с царской яхты «Ливадия».
21 февраля 1892 г. «Минин» переклассифицирован в крейсер 1-го ранга.
Вооружение с 1900 г.: 4 203-мм/30, 6 152-мм/45, 6 75-мм/50, 3 47/1-мм, 4 37/1-мм
