Егоров Дмитрий
Весенний поход на р Зилим 1998 г
Дмитрий Егоров
Весенний поход на р.Зилим 1998г
(время пермское) (Пермь=Уфа=Москва+2)
Мы планируем достаточно продолжительный сплав и, возможно, пеший поход чтобы максимально использовать окно с 1 по 11 мая.
Южный Урал, р.Зилим - как кажется, именно то что нам нужно. По описаниям полученным из разных источников река превосходит Чусовую высотой скал и довольно слабо изучена во многих отношениях. Среди другой информации из отчетов, многие из которых носили чересчур развлекательный характер, удалось извлечь примерные пути заброски, расписания и, что самое для нас важное, примерную скорость продвижения по маршруту.
Нас 3 человека с 4-х местным катамараном 3x2м. Программа включает хронометраж пути, фотосъемку и геодезические измерения. Первая трудность с которой сталкиваемся - довольно продолжительная и сложная заброска (около 1.5 суток)
Стародумова Галя
Холодарь Валера
т900183(р)
Белоусов Алексей
2:5054/8.74@fidonet
т900243(р)
1.5.98
8:00 - на автобусе Пермь-Уфа (121.80/чел+33.00/багаж) выезжаем в Уфу. Другие варианты заброски поездом через Свердловск и Челябинск существенно дольше. Автобус ходит с автовокзала круглосуточно 2 раза в день, места, в общем-то, есть всегда.
автобусы с а/в Перми
Отпр В пути Обрат Пермь - Уфа 8:00 13:20 8:35 ежед Пермь - Уфа 11:00 12:10 11:20 ежед
Реально автобус приходит в Уфу примерно на час раньше чем можно было бы ожидать по расписанию.
~20:00 - в Уфе на Северном авт/вокзале. Здесь доплачиваем 2.00/чел для проезда на Южный авт/вокзал. Отсюда около 3-4 остановок на 101 автобусе до конечной - ж/д вокзала (0.60/чел)
Далее поезд Уфа-Сибай 675П до ст.Улу-Елга (27.80/чел-общ)
поезда с ж/д вокзала Уфы
Отпр В пути Прибыт Уфа - Улу-Елга 22:15 7:27 4:42 ежед
Впрочем, если опоздали, возможны варианты - ближайшей электричкой до ст Инзер, затем уже другой электричкой до этой самой Улу-Елги, можно и до Белорецка или на автобусе до Белорецка и т.д.
Так или иначе надо оказаться на автобусе Белорецк - Улу-Елга - Тукан
Пока ждем на вокзале - встречаем туристов, все идут на соревнования на Айгир и Инзер. На Зилим не идет никто...
Лукьянов Олег (г.Уфа)
т8-3472-47-58-52(д)
Погода в Уфе ясная и холодная - впрочем снег в полях сошел почти весь . Про паводок сведения противоречивые. Кто-то говорит что Малый Инзер стоит под льдом, а Большой уже вскрылся - или наоборот. Про Зилим ничего конкретного - только спрашивают, что будем делать если там лед. Ясно только, что внезапно начавшееся похолодание приостановило паводок на только что вскрывшився реках - Белая уже открылась, но разлива пока что-то не видно.
22:15 - вперед на Улу-Елга! Поезд выезжает из пригородов Уфы и погружается в черноту ночи.
2.5.98
4:42 - ст Улу-Елга - полусонные выбрасывемся на глухой станции в холод и темень. Поезд стоит только 1 мин. С нами десантируется группа таких же бедолаг с рюкзаками, числом слегка поболее - собрались на Инзер. Больше станция не нужна никому.
поезда по ст Улу-Елга (время московское)
Приб Ст Отпр Дни 6201 Белорецк-Инзер 7:07 2 7:09 ежед 6203 Белорецк-Инзер 12:21 1 12:22 ежед 6205 Белорецк-Инзер 17:44 1 17:45 ежед 6202 Инзер-Белорецк 7:05 5 7:10 ежед 6206 Инзер-Белорецк 15:38 20 15:58 ежед 6208 Инзер-Белорецк 20:56 5 21:01 ежед 676 Уфа-Сибай 2:42 1 2:43 ежед 675 Сибай-Уфа 0:25 14 0:39 ежед
Проходим в пустынное помещение станции и устраиваемся вдоль батарей на скамейках. Сначала узнать, как попасть на Тукан, потом уж спать. Мы с Валерой выходим в поселок. Здесь все как вымерло - только светятся окна какого-то дома, рядом легковушка, парень за рулем говорит, что мотовоз по узкоколейке давно не ходит, если и бывает то редко и ночью, а в Тукан ходит автобус 2 раза в день из Белорецка, здесь бывает около 8 утра и в 17 вечера. Решаем спать до 7 часов утра, но на улице холодно и ветренно - проспали до 7:30, когда выскакиваем на улицу видим оранжевый урал-фургон (типа вахтовки) уходящий вправо-вверх по пыльной дороге - закрадываются нехорошие предчувствия. Поселок потихоньку оживает, к 8:30 выясняем, что оранжевый урал и есть автобус на Тукан, что проходит он здесь в 7:30, следующий - вечером в 16:30, до Тукана ~40км, попутки редки и вообще дороги закрыты для грузовых до 5 мая.
Остановка автобуса на перекрестке дороги и узкоколейки метрах в 70 от станции. Вывод - узнавать расписание надо хотя бы у 2-х человек независимо, или по крайней мере иметь запас времени в час. Теряем ~9ч.
В Улу-Елга есть магазин - влево по узкоколейке ~500м - здесь купили хлеб. Поселок окружен невысоким предгорьями, ниже в долине протекает речка - приток Б Инзера. На другом берегу за речкой на склоне горы шоссе Уфа - Белорецк.
автобусы по Улу-Елга (время местное)
отпр приб Улу-Елга - Тукан ~7:30 Улу-Елга - Тукан ~16:30 ~18:10
~16:30 выезжаем на автобусе Белорецк - Тукан (вахтовке) Дорога тянется в гору. Сосны вдоль дороги с ободранной корой - следы сбора смолы-живицы. Слева сквозь просветы леса виднеется высокий хребет с заснеженной скалистой вершиной-куполом ~20км - г Большой Шатак 1271м
18:10 Тукан, довольно большой железорудный поселок - железную руду, содержащую какой-то редкий сорт железа, вывозят на большегрузных самосвалах и используют в космической и авиационной промышленности, в частности для изготовления часовых пружин. Такое есть еще где-то в Финляндии или Швейцарии - так говорит нам местный житель. По его словам такой холодной весны здесь на его памяти еще не было. Отсюда ходит автобус (такая же вахтовка) до п Зигаза (другое название п Зигазинский) это ~12км, 2 раза в день к Туканской вахтовке, но нерегулярно. Сегодня автобуса к вахтовке нет. Местные ребята идут пешком. Нас подбирают туристы из Свердловска на газели. Тоже на Зилим. Кое-как доезжаем до п Зигаза. Плутаем по дорогам среди дубрав. Порой заезжаем на узкий перешеек на краю мощных карьеров, дна из машины не видно, этакий рукотворный Гранд-Каньон. Оказывается дорога разветвляется. На Зигазу надо было вправо - здесь на дереве зеленая табличка (вроде сиденье от стула) приколочена справа от дороги. Дорога плохая - едва не садимся на ось, но проходим, далее по серпантину спусткаемся до п Зигаза. Погода стоит ясная, но холодная. Река уже вскрылась, но паводка еще видимо нет. Проезжаем за лесопилку, до нового стоящегося моста, кое-как - все разворочено тракторами. Встаем лагерем у прибрежной скалы-карьера - здесь можно найти и доски под палатку, и топливо для костра. Автодорога нанесенная на карту еще только стоится. Местные только смеются на наши распросы. Сидим у костра, едим и ложимся спать. Ночь теплая.
