бортовые компьютеры. Пришельцы говорили Херрманну, что последнее такая катастрофа произошла приблизительно за тридцать лет до его похищения.49 Он был похищен в 1979-м, следовательно последнее крушение случилось в 1949 году. Это связывает воедино вызванные радарами крушения в рассказах Херрманна с сообщениями о крушениях НЛО, датированных 1948 годом.
Дошли ли до Херрманна отголоски более ранних сообщений, передаваемых, как говорится, из уст в уста? Все это достаточно неясно. Можно предположить, что Херрманн слышал упоминание о катастрофах от какого-нибудь безотвественного уфолога (или кого-то в этом роде), а затем вставил в свой собственный рассказ. Или же, вопреки утверждениям Херрманна, он все же неплохо знаком с литературой об НЛО.
Тема крушения НЛО, вызванного радарами, возникает и в другом сообщении о тесном контакте с пришельцами. 3 декабря 1967 года офицер полиции Херб Ширмер увидел в 2:30 ночи странный летающий объект, парящий над дорогой перед его автомобилем. Когда он направил на него луч вращающейся фары, объект улетел, а Ширмер написал в своей рапорте, что видел летающую тарелку. Происшествие заинтересовало комиссию Кондона, которая предложила полицейскому пройти обследование под гипнозом. Гипноз выявил, что Ширмер не просто увидел НЛО, но и вступил в контакт с пришельцами, которые взяли его на борт своего корабля. Они рассказали ему множество причудливых вещей, включая и то, что их корабль приводится
