Android – это все же находка для продвинутого энтузиаста, а не для простого равнодушного пользователя, которому нужно только 'звонить и чтоб динамик громкий'. Ее нужно 'допиливать', обновлять, оптимизировать… К сожалению, лично у меня на все эти операции банально нет времени. Поэтому я с 'Зеленым Роботом' и не дружу.
Технические характеристики Samsung i5700 Galaxy Spica:
• Формфактор: моноблок с сенсорным дисплеем
• Сети и диапазоны: GSM/GPRS/EDGE 850/900/1800/1900 МГц, UMTS/HSPA 900/2100 МГц
• Дисплей: TFT, 3,2 дюйма, разрешение 320х480 пикселей
• Камера: 3,2 МП, автофокус, функция видеозаписи
• Bluetooth: 2.0+EDR
• Wi-Fi: IEEE 802.11b/g
• Поддержка карт памяти: microSD/microSDHC
• Аккумулятор: литий-ионный 1500 мА*ч
• Время разговора: до 6 ч
• Время ожидания: до 150 ч (на практике - до трех дней)
• Размеры: 115x57x13,2 мм
• Вес: 124 г
• Ориентировочная цена: $320
Открытые системы Королевского Флота
Автор: Ваннах Михаил
Мольеровский господин Журден, как известно, не знал, что говорит прозой. Точно так же и в былые века люди пользовались теми самыми принципами формирования второй природы, то есть – создания технических систем, что и ныне оказываются весьма актуальными для самых что ни на есть высоких технологий.
Бесспорно, что лидером высоких технологий последней четверти века была цифровая техника. Персональный компьютер сначала заменил калькулятор (абак, счеты, арифмометр), пишущую машинку, каталожный ящик и бабушкину тетрадь для записи рецептов. Потом, объединившись в сети, прикончил телеграф и вытеснил на обочину жизни факс. Затем прикончил аналоговую видеосъемку, фотографию, массовую звукозапись. Книгой несопоставимо удобней пользоваться в электронном виде – добротные переплеты в дубовых шкапчиках остались лишь предметом интерьера. Интернет-торговля избавляет нас от вялых и жадных местных торговцев – сумка верблюжьей кожи, сшитая в Индии, попадает в Россию посредством американского логистического центра по удивительно низкой цене. И чему же мы обязаны всем этим технологическим чудесам? Ну, первый ответ будет – микропроцессор. Да, конечно, микроэлектроника с её исчезающее малой стоимостью каждого вентиля и колоссальной наработкой на отказ - НЕОБХОДИМОЕ условие существования всего перечисленного. Но – отнюдь не ДОСТАТОЧНОЕ.
Покажем это на примере. Была когда то такая славная компьютерная фирма DEC. Создатель фантастически успешных мини-ЭВМ. 16-разрядных PDP-11 (в СССР копировались под псевдонимом СМ-3, СМ-4, …) и 32-разрядных VAX (также не избежавших копирования в недрах сразу нескольких отечественных министерств). Она разработала десятимегабодный Ethernet – основу всех современных сетей (о том, почему забыта старая телеграфистская единица бод – бит в секунду, разговор отдельный…). Но вот в эру персональных компьютеров слава Digital Equipment Corporation начала сходить на нет. Несколько
А применялся ли принцип открытых систем в прошлом? В том-то и дело, что применялся! И – с колоссальной эффективностью. Если феномен PC внёс очень большой вклад в то, что США оказались в конце ХХ века единственной мегадержавой планеты, то предыдущее применение технологии открытых систем внесло колоссальный вклад в то, что к концу Наполеоновских войн Британия гордо правила морями, а, следовательно, и планетарной экономикой, извлекая непропорционально высокую долю прибылей из морской – читайте, международной! – торговли.
Не берусь сказать – существует ли ныне судно с механическим двигателем, которое в водоизмещении кораблей Колумба способно повторить его плавания на одной заправке. Во всяком случае, корабли водоизмещением в корабли Магеллана по маршруту, замкнутому Эль Кано, точно не пройдут. Европа стала глобальным технологическим лидером благодаря возобновляемым источникам энергии – каравеллы, фрегаты, шхуны и барки ходили под парусами, утилизируя обращённую в ветра энергию солнца, учитывая вызванные обращением светил приливы. Мечта экологов!
И вот корабли королевского флота были, кроме своей экологичности, открытыми системами. Не в смысле неравновесной термодинамики Пригожина, а в смысле архитектуры, скажем, компьютерных систем. По отечественной крупной яхте 70-х годов это было не понять – стальные листы обшивки, хромансилевые трубы мачт, – но вот рачительно сохранённый просвещёнными мореплавателями флагман Нельсона
В движение парусники приводились в движения поверхностями, воспринимавшими силу ветра. А поверхности эти, – паруса, – крепились на мачтах. Казалось бы деревяшка и все… Ан нет! Композитные материалы обычно ассоциируются у нас с концом ХХ века, с аэропланами-невидимками там всякими. Но и мачты были композитными – хоть и круглыми в сечении, но не круглыми от природы. Мачты составлялись из нескольких брусьев архангельской сосны или пихты, средняя часть звалась