Голубятня: Жертва Жэпса
Автор: Сергей Голубицкий
Жэпс (GPS) прочно вошёл в мою жизнь, заняв разумную нишу. Разумную - в смысле, что без паранойи, охватившей пожилое поколение. Антонелло, вот, без жэпса вообще не садится за руль, даже если направляется в супермаркет в конце квартала (Огородник, кстати, обитает сегодня на РИАНе).
В Москве я пользуюсь жэпсом для поездок в неведомые трущобы, скрывающие полезные фирмёшки, магазины, музеи (последнее - шутка, конечно :)). Достаточно часто, но не постоянно. Зато при всяком дальнем автопробеге без жэпса давно уже не мыслю себе существования.
Уже три как месяца живу без коммуникатора. Читатели помнят провально-позорный опыт покупки HTC Desire, которым почти уговорил себя разжиться после продажи самсунговского Витька. В результате с весны живу без всяких коммуникаторов - в ожидании четвертого айфона. И поверите ли - живу замечательно!
Время показало, что от наладонника мне требуется всего-то три функции: вести учёт домашних финансов, жэпсить и следить за почтой. Пару лет назад я уже отобрал у наладонника функцию прослушивания музыки (Cowon D2), просмотра фильмов (Cowon Q5) и чтения (Poketbook 360). Домашняя бухгалтерия блестяще переселилась на Macbook Pro - из большого множества альтернатив остановился на iBank, у которого, кстати, есть замечательный модуль под айфон, а жэпс переселился туда, куда ему и полагается - на stand-alone GPS-навигатор. Осталась только почта - ради неё и дожидаюсь iPhone 4.
Выбор GPS-навигатора дался нелегко. Перебрал практически все. Перечитал всё. Взял на тест полдюжины гаджетов. В результате остановился на двух устройствах, которые и хочу порекомендовать читателям. Бюджетный вариант - Prestigio GeoVision GV4200 и элитный - GlobusGPS GL-570HD.
'Престиджио' за 110 долларов творит поистине чудеса: 4.3 дюйма экрана стандартного разрешения (480х272), четвёртое поколение чипа SiRF Atlas, 64 канала GPS-приемника, потрясный корпус (толщина 13 миллиметров!), частота процессора 533 MHz, в комплекте 'Навител'. То есть: если вы не перфекционист, то GV4200 - абсолютный рекордсмен по сочетанию цена-функциональность. Просто невероятно, насколько этот бюджетный титан лучше всех существующих решений жэпса, встроенного в коммуникаторы. Я, конечно, понимаю, что экран HTC Desire будет получше (за 25 косарей-то!), но побойтесь бога: 110 баксов и у вас полноценнейших навигатор, покрывающий 99 процентов потребностей в жэпсе.
Для оставшегося одного процента завернутых фраеров выбор тоже очевиден - новейшая (в продаже с мая) разработка соотечественников GlobusGPS GL-570 HD. Я настолько полюбил этот гениальный гаджет, что решил выделить под него отдельную видеопрезентацию в 'Фиговине'. Пока же ограничусь перечислением убойных фич:
- пятидюймовый экран (самая тютелька: четырех дюймов мне лично не хватает, поскольку старческая дальнозоркость а-ля Антонелло ещё не выработалась, 7-дюймовки тоже пробовал - непристойные слоны, которые только и остаётся, что вмонтировать в торпедо, потому как добровольно выносить его всякий раз из салона машины вы не станете);
- разрешение экрана - 800 на 480 пикселей;
- аккумулятор 1500 мАч;
- проигрывание аудио, видео, просмотр фото, чтение электронных книг, игры и интернет-приложения (хоть и не понятно, на хрена это в профильном GPS-навигаторе, но все равно приятно);
- возможность использования в качестве bluetooth-гарнитуры;
- FM-модулятор для передачи звука на радиоприемник (магнитолу);
- штатная возможность GPS-мониторинга;
- наличие видео входа для подключения камеры заднего вида;
- встроенные лицензионные 'Навител', 'СитиГид' и 'Автоспутник' плюс возможность iGo (собственными ручками, но ненапряжно).
Короче, сплошное головокружение. Тактильные ощущения и подробности эксплуатации откладываю до видеопрезентации и перехожу непосредственно к теме сегодняшнего всплеска эмоций. Речь пойдёт об одном из моих софтверных odi-et-amo - навигационной программе 'Навител'. Я люблю его. Почему - ума не приложу, тем более, что все знакомые давно с чертыханиями от 'Навитела' отказались в пользу iGo и его вариаций. А я, вот, люблю. 'Навител' вызывает неоднозначные эмоции из-за непредсказуемости поведения. Первое впечатление от общения с программой - приятное удовольствие. Но это - первое. Погружение в детали вызывает синусоиду из всплесков восторга и яростного негодования.
Проиллюстрирую на примере свежего анабасиса на юга. В комплект GlobusGPS GL-570 HD включена карта 'трёх сестёр' (России, Украины и Белоруссии), поэтому переход границы в Троеполье прошёл как по вате - одна карта автоматически сменилась другой. В Киеве мне нужно было заехать в магазин 'Бджоляр' (не подумайте чего неприличного - это 'Пчеловод' по-украински) и купить байварол (лекарство от пчелиного вароатоза - а то ж! Я ж теперь становлюсь знатным бджоляром, но об этом в другой раз). Ввожу адрес магазина в 'Навител' - voila! - через 15 минут я у порога заведения, затертого между жилым домом и гигантским парком Левобережья. Без жэпса, как вы понимаете, никогда бы так элегантно не срослось. Ни по вате, ни без неё. Вроде бы - слава 'Навителу'! Ну да погодите...
Под Уманью после 200 километров зеркальной трассы Киев-Одесса нужно уходить вправо - к Ямполю, на паромную переправу через Днестр. Дорога там очень блудливая и плутастая, поэтому без жэпса добровольно соваться никому не рекомендую. Задаю Ямполь точкой конечного назначения, 'Навител' бодро просчитывает маршрут, отправляемся в путь. Качусь бездумно 15 минут и вижу, что куда-то не туда... Нужно на Бершадь и Гайварон, а вместо этого еду в сторону Винницы (которая, вроде как, на северо-востоке, а не юго-востоке, куда требуется).
Ещё через 10 минут меня хлопают хлопцы-дайцы, которых на этом отрезке пути в жизни никогда не было! То есть как класса. Ездил 8 лет подряд. Но то на другой - гайваронской - дороге, а вот на винницкой насадили на жезл как эскимо на палочку. И поди ж ты - какие продвинутые. 'Превышаем, товарищ водий!' 'Як так?!' 'А вот так!' и с ухмылой тычет рожей в монитор компьютера, на котором красуется замороженный кадр с моей хитрилой и преступлением в 117 км/час. Ужас! Торговались долго, шумно, горячо. Ударили по рукам на 1000 российских рублях.
Не то чтобы я очень жадный, но расстроился. Поплохело надолго. Но это я ещё не знал, что мне 'Навител' приготовил. Через час пути: 'Поверните направо!' Поворачиваю и... оказываюсь в чистом поле на утоптанной колее. Качусь в недоумении: справа - пшеница по пояс, слева - тоже какой-то рапс. 'Продолжайте движение 6 километров!' Ты озверела что ли, дура?! По ТАКОЙ дороге 6 км?! Это что - проверка проходимости новой машины? Лучше не придумаешь в период-то обкатки. Останавливаюсь - проверяю настройки на всякий случай (до того проверял уже три раза): всё верно - стоит галочка на 'Избегать дорог без покрытия'. Тогда какого ж рожна 'Навител' меня СЮДА заковырял?
Ну да деваться теперь некуда - еду дальше. Ещё через 20 минут посреди неведомых полей зараза выдает: 'Вы ушли с маршрута!' и.. затыкается. Ну не Сусанин, мать его?!! Завёл в поля неизвестно где и бросил! 'Навител' пять раз пересчитывает маршрут, видать, таки находит и радостно командует: 'Поверните налево! Затем резкий поворот направо! Налево! Направо!'
Матушка родная, куда же нас занесло-то?! Деревня без роду-племени. По курсу здание с надписью на фасаде: '1894 годъ'. Опосля, видать, уже не строили. Жэпс уверенно ведет меня по тропкам, протоптанным между хатками, дай бог два с половиной метра ширины. И лужи по колено повсюду.... Потом брусчатка... Щебенка... Тропки... Лужи. И ВОТ ТАК ЕЩЕ ДВА С ПОЛОВИНОЙ ЧАСА!!!!
Если бы поехал по бумажной карте через Бершадь, давно уже переправился на пароме в Молдавию. Ан нет - застрял in the middle of nowhere...
Навстречу чикиляет бабулька. Высовываю голову (скорость 5 км в час, потому как быстрее ехать по тем дорогам, по которым ведет 'Навител', страшно): 'Бабуся, здоровеньки булы! А мы вот жертвы жэпса!' Бабуся кивает в ответ - видимо, понимает и сочувствует. Кстати, сельчане по обочинам даже не замечают приблудную машину с москальскими номерами. Видимо, привыкли уже: жэпс у говнанации давно в фаворе, вот и закатывают в ихнее никуда через день пачками. Оно ж понятно - 'Навител' программа популярная. :)
