млрд. долларов (а это кузены слетевших с тендера аэропланов). Да и ранее поставленные МиГ-29 будут модернизированы, с ценой работ почти в гигабакс. Так что дело не в русофобии. Просто МиГ-35 серийно не производится, а Дели нуждается в вылизанной, поставленной на поток машине.
Теперь предоставим слово премьер-министру Владимиру Владимировичу Путину. Вот отчёт правительства перед депутатами Госдумы. Что же мы слышим, когда речь идёт о реформе армии? 'Когда с военнослужащими разговариваешь, скажем, в авиации, там лётчики уже получали эти надбавки, это серьёзные надбавки, а техники нет. И, конечно, определённое напряжение даже в воинских коллективах по этому поводу было'. То есть денег авиаторам несколько прибавили, но унаследованная от СССР техника и устарела морально, и просто кончилась из-за износа.
А что означает потеря индийского контракта? ВВС России были не прочь прикупить партию МиГ-35. Но сейчас этого может не произойти. Почему? Да потому, что при серийном производстве техники существуют фиксированные затраты. Нужно разработать техпроцессы. Закупить и разместить оборудование. Изготовить оснастку и приспособления. Обучить персонал. Так вот, в случае получения индийского контракта деньги эти частично разложились бы на индийских партнёров. Ну а теперь их пришлось бы чисто оплачивать нам, гражданам России. И это может оказаться неподъёмной суммой, даже при учёте двадцати триллионов рублей, выделенных на модернизацию Вооружённых Сил.
Вот сугубо провинциальная история. В детской клинике погиб младенец. За это осудили педиатра шестидесяти лет и палатную медсестру семидесяти трёх лет. Врач недооценила тяжесть состояния ребёнка, а сестра не так промыла ему желудок. Тётки получили по два года реально. Только вот в том же регионе главврачи районок ласково просят свой персонал добровольно написать заявления об отказе от двадцатипятипроцентной надбавки. В бюджете нет денег.
Благодаря кампании в Ливии по спасению жертв общественного темперамента и виагры пара заводов в регионе потеряла ливийские контракты. На каждой войне кто-то зарабатывает (каждый из сотен томагавков, пошедший на цель, принёс их производителям по полмиллиона долларов в ценах позапрошлого десятилетия, да и афродизиаки фармацевты не бесплатно поставили Каддафи), а кто-то теряет… Разговоры о том, что в регионе сами виноваты, не переориентировавшись своевременно на мирную продукцию, поставляемую на экспорт, откинем как несерьёзные – ну не умеем мы её делать, нет у нас здесь задела. (Истории успеха Яна и Касперского, скорее, исключения, подтверждающие правило.)
Опять слово В.В. Путину: 'Ещё раз подчеркну, сильная оборонная промышленность, атомная отрасль, ракетостроение - это наши конкурентные преимущества, доставшиеся нам от прежних поколений, за что им низкий поклон. И мы намерены только укреплять эти направления деятельности'. То есть ничего загадочного в отечественной оборонке нет – туда просто десятилетиями вкладывались деньги, труд людей. Вот и результат.
К сожалению, потеря каждого контракта резко сокращает возможность поддерживать эту отрасль в конкурентоспособном состоянии за чужой счёт. Да, вот уместно вспомнить прошлые поколения. Им надо платить пенсию. А каждый потерянный внешний контракт означает, что былой труд не стал инвестицией, приносящей деньги. Отсюда неизбежное следствие… Скажите, те из уважаемых читателей, кто предприниматель или менеджер: нравится вам рост налогов на 'социалку' в этом году? Вопрос, конечно, риторический. Но если мы не зарабатываем снаружи страны, то придётся отбирать на эти нужды у тех, кто внутри.
Ну и последнее. Самое прямое отношение потерянный контракт имеет к отрасли информационных технологий. Дорогая авионика. Планера и турбины, аэродинамические и прочностные расчёты – всё это удел суперкомпьютеров. Конструкторские и технологические работы – CAE/CAD/CAM. Станки с ЧПУ и станки с адаптивной обработкой, где микропроцессоры включены в инструментальный контур. Да тривиальные системы документооборота и бухгалтерии. Всё это – деньги, потерянные отечественной ИТ-отраслью. Даже российские представительства глобальных фирм недополучили свой кусок индийской лепёшки, поскольку значительная часть компьютерной техники сугубо универсальна.
Но общество - политиков, экспертов, оппозиционеров всяких да и самих избирателей почему-то эти проблемы не волнуют. Куда интереснее умиляться британским брачным играм. И не думать, что в постиндустриальном обществе главное – развитие, которое предполагает отчаянную борьбу за рынки.
Новые "аймаки": постоянство - признак зрелости
Автор: Олег Нечай
Обновление линейки настольных моноблоков iMac не вызвало того ажиотажа, который обычно сопутствует выпуску других устройств под маркой Apple. И неудивительно: внешне они практически не отличаются от предшественников, а постоянство, как известно, признак зрелости.
Настольные компьютеры iMac по достоинству считаются одними из лучших современных моноблоков по дизайну, конструкции и качеству исполнения. Именно они стали первыми машинами Apple, выполненными в корпусе из монолитного алюминия - в таких сегодня собираются практически все компьютеры из Купертино. 'Алюминиевые' iMac появились осенью 2007 года, сменив очень похожие по дизайну десктопы в белых пластмассовых корпусах. Первый 'алюминиевый' ноутбук, MacBook Air, был представлен в январе 2008 года, а MacBook в цельноалюминиевом корпусе появился на прилавках в октябре 2008 года.
С момента презентации 'алюминиевых' iMac прошло более трёх лет, но их дизайн практически не изменился: он характерен и узнаваем. До октября 2009 года выпускались модификации с двадцати- и двадцатичетырёхдюймовыми экранами, а после - с диагональю 21,5 дюйма и двадцатисемидюймовыми дисплеями со светодиодной подсветкой. Тогда же был проведён лёгкий 'фейслифтинг': исчезла рамка вокруг экрана, задняя панель тоже стала алюминиевой, как и весь корпус, а сбоку добавился слот для флэш-карт SDXC.
Внешне все модели iMac, представленные 3 мая 2011 года, не отличаются от 'аймаков' образца 2009 года, за одним исключением: на задней панели появились один (в модели с диагональю экрана 21,5 дюйма) или два (в двадцатисемидюймовой модели) порта Thunderbolt - скоростного интерфейса, который в Apple и в Intel прочат на роль преемника USB. Такие порты пока есть только в ноутбуках Apple MacBook Pro, и в ближайшее время они вряд ли кому-то потребуются - ввиду полного отсутствия периферии с этим интерфейсом.
А вот начинка iMac изменилась довольно существенно. Теперь эти компьютеры построены на базе самой современной платформы Intel, известной под кодовым названием Sandy Bridge. Все новинки получили четырёхъядерные процессоры Intel Core i5 (в предыдущих моделях могли использоваться и двуядерные Core i3), в старшие модели возможна установка ещё более мощных чипов Core i7. В качестве накопителей применяются полноразмерные винчестеры 3,5 дюйма ёмкостью от 500 до 2 Тбайт или SSD на 256 Гбайт.
Умельцы из компании iFixit выяснили, что у новых 'аймаков' внутри.
Новые iMac оснащаются мобильной дискретной графикой производства AMD: ускорителями начального уровня Radeon 6750M или 6770M c 512 Мбайтами видеопамяти GDDR5 или флагманским графическим акселератором 6970M с 1 или 2 Гбайтами памяти GDDR5. Интересно, что все три видеокарты выполнены на отдельных платах и не припаяны, а вставлены в разъём на системной плате, так что, в принципе, могут быть заменены без особого труда.
Наконец, как и в обновлённых в феврале MacBook Pro, на смену давно морально устаревшей веб-камере iSight c разрешением VGA пришла встроенная веб-камера FaceTime HD, работающая с аппаратным разрешением до 720p (1280х720 пикселей). Подробнее о конфигурации iMac можно узнать на сайте Apple.
Любопытная тенденция: если десктопы и ноутбуки годами выпускаются с минимальными изменениями в дизайне, то всевозможные плееры и телефоны могут за год измениться до неузнаваемости. После выпуска
