командование решило овладеть Нарвиком любой ценой.

Бросая сегодня ретроспективный взгляд на события тех дней, позволим себе, однако, заметить, что, по соображениям чисто военного характера, продолжение немецкого наступления на Нарвик и далее на север, вероятно, не оправдывалось всей военной обстановкой, сложившейся к тому времени в Европе. Оно привело к распылению сил и к весьма невыгодному расширению круга вопросов, за которые несло ответственность германское военное руководство. Критики, возможно, заявят, что мастер проявляется именно в самоограничении. Но ведь занятие северной части Норвегии от Люнгс-фиорда до Киркенеса вначале вовсе и не предусматривалось военными планами. Это было сделано по требованию политического руководства Германии, стремившегося завладеть рудниками Киркенеса. Немалую роль в принятии этого решения сыграла и перспектива захвата аэродромов в Бардуфоссе, Банаке, Киркенесе и гидроаэродромов в Альте, Гаммерфесте и Беле-фиорде, чтобы в дальнейшем использовать их в качестве базы для нападения на морские транспорты, шедшие в Мурманск.

Все вышесказанное наглядно убеждает нас в том, какие ответственные решения, последствия которых иногда совершенно невозможно предвидеть, приходится принимать руководству даже в такой операции, которая внешне развивается вполне успешно, и что при принятии их необходимо учитывать все политические и экономические последствия этих акций.

Но как бы то ни было, а решение наступать на север до норвежско-финской границы было принято и осуществлено. Выполняя поставленную перед ними задачу, немецкие войска встретились с исключительными трудностями, потребовавшими от них предельного напряжения сил. В сравнении с теми трудностями, которые до сих пор приходилось преодолевать немецким солдатам в Норвегии, трудности похода на север были неизмеримо большими. В результате начавшегося таяния снега единственная дорога, шедшая на север, превратилась в узкий и глубокий канал, наполненный по колено мокрым снегом и водой. Позже, в СССР, в периоды распутицы передвижение войск, как правило, прекращалось. Здесь же этого не случилось. Неотступно преследуя отходящего противника и стремясь оказать помощь окруженной англичанами боевой группе Дитля, альпийские стрелки 2-й горнопехотной дивизии генерала Фейерштейна, спешно переброшенные сюда из района Осло, преодолели вопреки всем силам природы расстояние от Стейнхьера до района Будё, Фауске, казавшееся почти бесконечным (по прямой линии около 450 км). На их пути часто попадались и высокие горы и глубокие долины. С помощью подручных средств они форсировали многочисленные фиорды, ни на минуту не прекращая боя с противником, привычным к подобным условиям.

5-я норвежская пехотная дивизия, с которой немцы встретились здесь, в отличие от дивизий, действовавших в южной и центральной частях Норвегии, была усилена за счет так называемых «сил по сохранению нейтралитета», созданных в период Советско-финской войны, и полностью отмобилизована. Надо отметить, что в боях с этой дивизией и с британскими войсками немецкие горные егеря и саперы показали поистине чудеса мужества, выдержки, упорства и находчивости. При этом они, конечно, получали эффективную поддержку с воздуха. Германская авиация, которая действовала с расположенных поблизости от района боевых действий баз в Тронхейме, сумела обеспечить успешное и безостановочное продвижение войск вперед. Через некоторое время сопротивление противника ослабло, и немцы вышли севернее My на несколько более благоприятную местность. В последних числах мая передовые наступающие подразделения достигли района Фауске и продвинулись на север до Лейрангер-фиорда — самого северного пункта на пути к Нарвику, который был соединен дорогой с остальной транспортной сетью страны.

Отсюда специально отобранные и усиленные в огневом отношении подразделения горных егерей из австрийской части рейха общей численностью примерно до одного батальона (некоторые другие авторы утверждают, что группа горных егерей, совершивших этот марш-бросок через горы, насчитывала до трех усиленных батальонов. Выйдя из населенного пункта Серфолль, они в десятидневный срок преодолели труднейший участок местности и 8 июня вышли к Нарвику. Все это мероприятие носило кодовое название «Буйвол». — Примеч. авт.) начали марш по лишенной дорог высокогорной местности. Они должны были первыми нанести удар по Нарвику, до которого оставалось еще около 180 км. Горные егеря прибыли к генералу Дитлю слишком поздно и не могли принять участие в боях за Нарвик — англичане успели уже увести оттуда свои войска, — тем не менее они успешно преодолели этот тяжелейший участок пути и, вероятно, поставили тем самым неповторимый военно-спортивный рекорд. Еще до начала этого марша всем было ясно, что горные егеря не смогут оказать серьезной помощи находившейся в крайне тяжелом положении группе Дитля, ни тем более освободить ее. Поэтому проделанный ими марш надо расценивать в первую очередь с психологической точки зрения как образец взаимной выручки войск и как пример исключительного боевого товарищества. Предполагалось, что в случае удачи за этой боевой группой последуют значительные силы 2-й горнопехотной дивизии с горной артиллерией.

Прежде чем приступить к анализу боев за Нарвик, следует еще раз обратиться к началу высадки.

Утром 9 апреля точно в 5.15, как это и было предусмотрено планом, подразделения 3-й (австрийской) горнопехотной дивизии, проделав большой и опасный путь, высадились с шести эсминцев в районе Нарвика. Было десантировано около 2400 человек, которые входили в состав следующих частей и подразделений: передового отряда 3-й горнопехотной дивизии — 139-го горнопехотного полка, нескольких подразделений батальона связи этой же дивизии и большинства подразделений саперного батальона. Кроме того, был высажен и личный состав подразделений зенитной артиллерии и артиллерии военно-морского флота (без орудий), который должен был обслуживать захваченные батареи норвежской береговой артиллерии.

Транспортных средств здесь было еще меньше, чем у войск, десантированных на юге страны. На эсминцы удалось погрузить лишь боевой состав подразделений без повозок и вьючных животных. Горные егеря имели при себе только самое необходимое снаряжение и носимый запас боеприпасов. Остальные подразделения дивизии вместе с 138-м горнопехотным полком планировалось высадить во втором эшелоне, то есть примерно через 10 дней после захвата плацдармов первым эшелоном. 2 апреля непосредственно за первым эшелоном из германского порта Киля вышли несколько транспортных судов. Маскируясь под пароходы, шедшие якобы за рудой, эти суда должны были доставить войскам первого эшелона тяжелое оружие, повозки и вьючных животных, а также значительное количество боеприпасов. Как и предусматривалось планом операции, эсминцы первого эшелона обогнали транспорты с оружием в Вест- фиорде. Но вскоре после этого транспорты были потоплены настигшими их английскими военными кораблями у входа в Уфут-фиорд. Это обстоятельство не могло не привести к тяжелым последствиям. Борьба немецких войск в районе Нарвика из-за этого чуть не окончилась их полным разгромом.

Потеря тяжелого вооружения значительно ослабила войска первого эшелона, действовавшего в районе Нарвика; они сильно уступали противнику в огневом отношении и, что особенно отрицательно сказалось на их действиях, были совершенно лишены всякого транспорта, а значит, и подвижности на поле боя.

Боевая группа немецких войск, десантированная в районе Нарвика, была сравнительно хорошо обеспечена разведданными о противнике, а также различными картами и справочными материалами о характере местности. В районе боевых действий норвежцы развернули 6-ю дивизию под командованием генерала Флейшнера (7100 человек), штаб которой находился в Харстаде, штаб 1-го полка во главе с полковником Сундло и один батальон — в Нарвике, штаб другого полка с одним батальоном — в Эльвегордсмуэне, саперный батальон и один дивизион горной артиллерии — в Сетермене, остальные подразделения и части дивизии — в Харстаде, Тромсе и далее на финской и шведской границах. По предварительным расчетам немцев, дивизия в случае внезапного нападения частей вермахта на Нарвик не могла своевременно сосредоточить все свои силы в этом районе и использовать их в боях за город.

Исходя из такого расположения войск противника и характера дорог в районе Нарвика, немцы высадили свои десанты на обоих берегах Уфут-фиорда.

В Нарвике, у поселка Фрамнес, высадился штаб дивизии, 2-й батальон 139-го горнопехотного полка (командир — майор Хаусельтс), а также подразделения саперного батальона и батальона связи; у Бьерквика — штаб 139-го горнопехотного полка (командир полка — полковник Виндиш) с 1-м батальоном (командир — майор Штауднер) и 3-м батальоном (командир — майор фон Шлебрюгге). Здесь же было высажено и несколько подразделений саперного батальона и батальона связи.

Задачей южной группы десанта являлся захват Нарвика и дороги, по которой из Швеции вывозилась железная руда. Северная группа должна была сковать норвежские войска, находившиеся в лагере

Вы читаете Испытание огнем
Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату
×