По Байкалу

«ЗАЙСАН» и «БАЙКАЛ» – всепогодные трехпалубные теплоходы (проект Р-18 постройки 1970 и 1967 гг.), являются самыми первыми судами, переоборудованными из буксиров в круизные. Рейсы выполняются по заявкам для групп до 18–22 человек. Технические характеристики: водоизмещение – 600 т, скорость – 22 км/ч, высота борта над водой – 6 м. Осадка судна 3,5 м не позволяет подходить близко к берегу. Высадка людей производится с помощью шлюпок. Команда корабля – 9 человек, обслуживающий персонал – 8 человек. Суда могут совершать безопасное движение ночью, в тумане и в шторм. В отличие от катеров типа «Ярославец» меньше подвержены качке. Носовая и кормовая просторные палубы оборудованы шезлонгами и столиками, на корме – танцплощадка.

Круизное судно «Зайсан»

«АЛЕКСАНДР ВАМПИЛОВ» – круизное судно морского класса, является самым комфортным из класса новых кораблей. Технические характеристики: осадка – 1,9 м, скорость – 24 км/ч, вместимость – 34 пассажира при 2-местном размещении. На борту 16 кают.

«И. БАБУШКИН» – теплоход (проект № 780 постройки 1964 г.) обслуживает экскурсионно-прогулочные рейсы из Листвянки на Кругобайкальскую дорогу и по Лиственничному заливу. Пассажировместимость на прогулочных маршрутах – 70—100 человек. Теплоход может быть арендован для проведения совещаний и банкетов на 60 человек.

КРУИЗНЫЕ СУДА «ВАЛЕРИЯ» И «КЛИМ ВОРОШИЛОВ»

«ВАЛЕРИЯ» и «КЛИМ ВОРОШИЛОВ» – малые однотипные всепогодные круизные суда, представляют собой однопалубные теплоходы, переоборудованные в пассажирские из сейнеров ПТС (промыслово-транспортное судно) класса «морской». Технические характеристики «Валерии»: осадка – 1,8 м, скорость – 15 км/ч, ограничение по волне – до 3 м. Длина – 30 м, ширина – 5,5 м, водоизмещение – 150 т (это судно крупнее катера типа «Ярославец» примерно в 3 раза). Практически в любом месте может подойти к берегу, на мелководье высадка производится с помощью шлюпок. Круизный вариант – 16 спальных мест (восемь 2-местных кают, оборудованных умывальниками). Прогулочный вариант – 30 человек. Выполняют круизы «Вокруг Байкала» и «На горячие источники Северного Байкала». Судно полностью оснащено необходимым навигационным оборудованием, спутниковой телефонной связью, эхолотом. Есть ресторан на 20 мест, сауна и два душа.

Специализированное малое круизное судно «Клим Ворошилов» переоборудовано в 2001 г. в пассажирское из сейнера ПТС класса «морской». Длина – 28,9 м, ширина – 5,5 м. Водоизмещение – 120 т. 8 двухместных кают с расположением спальных мест: нижняя и верхняя полки.

Круизное судно «Валерия». Фото И. Коваленко

ПАРУСНЫЕ СУДА. Парусный флот на Байкале насчитывает несколько десятков яхт, два катамарана и один тримаран. Ежегодно в Иркутске проводится «Байкальская регата», в которой принимают участие до 30 яхт. Для путешествий под парусами требуется значительно больше времени. Современные яхты имеют мощные дизельные двигатели, которые позволяют передвигаться с такой же скоростью, как у катера. Дальние походы лучше совершать на судах океанского класса – «Ирэн», «Энергия». Длина яхт – 14 м, корпус сварной, металлический, водоизмещение – 14 т. На судах по две каюты на 3 и 2 человека, кают-компания с газовой плитой, есть душ и туалет. На яхтах установлены импортные малошумные дизельные моторы, их практически не слышно во время движения. Скорость передвижения – 15 км/ч. При работающем двигателе яхта за 2 дня доходит до Чивыркуйского залива. На судах установлено навигационное оборудование английской фирмы Autohelm: измеритель ветра, радар, эхолот. На яхте «Ирэн» имеется радиотелефон. Максимальное количество пассажиров – 6 человек.

РЕКОМЕНДАЦИИ ТУРИСТАМ ДЛЯ ВОДНЫХ КРУИЗОВ

Особенностью водных путешествий являются длительное пребывание на судне вдали от берега и возможность высадки только в тех местах, куда может подойти катер. Во время шторма до мест безопасного отстоя судну иногда приходится идти несколько часов. Внезапная перемена погоды порой заставляет встать на отстой на весь день и изменить график движения и маршрут. Важно иметь резерв времени, чтобы не идти при сильном волнении или в густом тумане. Иногда используются комбинированные туры, например с заброской до Малого Моря на автомашине или вертолете и с пересадкой там на катер. Такие программы позволяют сэкономить время и большую часть путешествия проводить в заповедных уголках Северного Байкала.

Стоимость такого тура рассчитывается в каждом случае индивидуально и зависит от выбранного маршрута, транспортной схемы, продолжительности путешествия, типа катера или яхты, количества человек в группе, услуг переводчика, повара, проводника, уровня питания, платы за посещение территорий национальных парков и заповедников, оплаты бань и т. д.

Не рекомендуются водные круизы на небольших катерах в штормовой период – ранней весной и поздней осенью лицам, подверженным морской болезни. Даже здоровые люди после недели, проведенной на качающейся палубе, еще несколько дней раскачиваются уже на твердой земле. Перед началом круиза требуйте программу и уточняйте возможность ее выполнения. При комплектовании личных вещей обязательно учитывайте специфику водных путешествий. Когда тепло на берегу, может быть весьма прохладно на воде во время ветра. Возьмите с собой вязаную шапочку и теплую куртку, ветровку, полиэтиленовую плащ-накидку, сменную обувь для катера, для походов по берегу – обувь с подошвой типа «вибрам». На воде активное солнце – пригодятся солнцезащитные очки и шляпа с широкими полями. В сумерках и ночью – светодиодный налобный фонарик, легче будет подниматься по трапу в темную ночь от