продвигаются вперед микронными шажками. А вот если опираться на эфиродинамические модели, считает Ацюковский, можно не только объяснить многое из непонятного, но и открыть для себя новые источники энергии, возможности быстрого передвижения. Более того, с помощью этой теории автор берется не только в подробностях описать эфиродинамическую теорию шаровой молнии, но и ответить на три основополагающих вопроса современности. А вопросы эти, по мнению В.А.Ацюковского, таковы. 1. Можно ли, в принципе, летать со скоростями, превышающими скорость света? (В школе ведь учили, что нельзя.) 2. Можно ли сильно ускоряться, не разрушая организма? (По современным понятиям, уже 10-12-кратная перегрузка может стать для человека смертельной.) 3. Можно ли в длительных межпланетных и межзвездных перелетах добывать энергию из окружающего пространства? (Расчеты показывают, что если брать все энергетические запасы с собой, то даже термоядерных реакторов на сколь-нибудь длительные и дальние полеты нам не хватит.) Ну так вот, не вдаваясь в подробности - все-таки многие понятия теории Ацюковского сложны для неподготовленного читателя, -- скажу, что на все три вопроса можно ответить положительно. И так отвечает на них не только сам автор, но и некоторые другие исследователи, работающие, если так можно выразиться, параллельно с ним.
МЕЧТЫ ОБ УНИКАЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ
Я передать энергию хочу
По беспроводному лучу!..
Самодельные стихи знакомого инженера как нельзя лучше, на мой взгляд, выражают мечту многих специалистов о беспроводной передаче энергии и информации. Но если в передаче маломощных, информационных потоков энергии нами достигнуты кое-какие успехи - передачи радио и телевидения принимают сегодня в самых глухих уголках земного шара, то с передачей мощных потоков - Ниагар энергии - дела обстоят значительно хуже. Но вовсе не безнадежно! Вот что говорят факты. Несколько лет назад, к примеру, тогда еще советские энергетики сообщили о принципиальной возможности передачи электроэнергии по трубам. Волноводы, наполненные элегазом, полагают они, намного перспективнее обычных ЛЭП и кабелей при передаче сверхмощных потоков энергии. В 1988 году в Канаде была испытана модель самолета, отличающаяся тем, что на се борту не было ни бензобака, ни аккумулятора, ни солнечных батарей... Вся энергия, необходимая для вращения пропеллера, передавалась с земли по микроволновому лучу. Испытания показали перспективность подобных исследований. Как сообщил недавно французский журнал 'Мир науки', в этой стране уже осуществлена на практике передача электроэнергии без проводов. Разработанный способ основан на электромагнитной индукции. Излучатель энергии состоит из катушки с магнитным сердечником, по которой протекает ток частотой в несколько десятков килогерц. Приемное устройство - тоже катушка с магнитным сердечником - монтируется в любой электроприбор. Когда такой прибор находится рядом с излучателем, возникает электродвижущаяся сила. Специальный компьютерный блок предохраняет излучатель от перегрузок, коротких замыканий, внезапных отключений и позволяет в пределах одного помещения запитывать сразу несколько бытовых электроприборов. Однако все это пока лишь отдельные опыты. Они не выходят за пределы лабораторий - уж слишком велики потери энергии при передаче. Разве это дело, когда цели достигает в лучшем случае около 20% посылаемой энергии? Но быть может, нам тогда имеет смысл йоспользоваться рецептом столетней давности?.. Ведь еще в 1893 году на съезде Ассоциации электрического освещения в Сант- Льюисе сербский изобретатель Никола Тесла, долгие годы работавший в США, продемонстрировал лампы, горевшие без проводов, электромотор, вращавшийся без подключения к электросети. Столь необычная экспозиция была прокомментирована Теслой следующим образом: 'Несколько слов об идее, постоянно занимающей мои мысли и касающейся нас всех. Я имею в виду передачу сигналов, а может быть, даже энергии на любое расстояние без проводов... Мы уже знаем, что электрические колебания могут передаваться по единственному проводнику. Почему же не воспользоваться для этой цели землей?..' То, что это были вовсе не пустые слова, Никола Тесла продемонстрировал несколько лет спустя. Добившись грандиозного успеха в создании крупнейшей в те годы Ниагарской ГЭС, изобретатель стал работать над проектом мировой энергетической системы. Он был настолько уверен в реальности своего замысла, что во всеуслышание обещал осветить ниагарской энергией, которая будет передана без проводов, Всемирную выставку 1903 года в Париже. Уверенность в том, что успех близок, Тесле придали не только теоретические разработки, но и серия замечательных экспериментов, проведенная им в стенах уникальной лаборатории в Колорадо-Спрингсе. Наиболее подробные сведения об этой работе приведены в книге Джона 0'Нейла 'Электрический Прометей', главы из которой были опубликованы в русском переводе журналом 'Изобретатель и рационализатор' в № 4-II за 1979 год. 'В Колорадо-Спрингсе, - говорится в книге, - Тесла не просто устраивал искусственные громы, а провел испытание системы беспроводной передачи энергии. Ему удавалось питать током, извлекаемым из земли во время работы гигантского вибратора, 200 электрических лампочек накаливания, расположенных в 42 км от его лаборатории. Мощность каждой из них составляла 50 Вт, так что суммарный расход энергии составлял 10 кВт, или 13 л.с. Тесла утверждал, что КПД передачи превышал 95%, и был убежден, что с помощью 300сильного вибратора смог бы зажечь дюжину электрических гирлянд по 200 электрических лампочек в каждой, разбросанных по всему земному шару'. Что же представлял собой аппарат, с помощью которого электроэнергию можно было передавать практически во всепланетном масштабе? Инженер из Сочи Леонид Алиханов как-то попробовал провести инженерно- криминалистическую экспертизу экспериментов Теслы, опираясь на описания, приведенные в книге. И вот что у него получилось. Сердцем вибратора, полагает инженер, был гигантский трансформатор системы Теслы. Он имел первичную обмотку из нескольких витков толстого провода, расположенных на ограде диаметром 24,4 м, и размещенную внутри ограды с большим воздушным зазором многовитковую однослойную вторичную обмотку на цилиндре из диэлектрика. Первичная обмотка вместе с конденсатором, индукционной катушкой и искровым промежутком образовывала колебательный контур - преобразователь частоты. Над трансформатором, располагавшемся в центре лаборатории, возвышалась деревянная башня, увенчанная на высоте 60 м большим медным шаром. Один конец выхода трансформатора соединялся с этим шаром, другой заземлялся. Все это устройство питалось от отдельной динамо-машины мощностью в 300 л.с. В нем возбуждались электромагнитные колебания частотой 150 кГц (длина волны 2 тыс. м). При этом рабочее напряжение в высоковольтной цепи составляло 30 тыс. В, а резонирующий потенциал в шаре достигал 100 млн. В... Таким образом становится понятно, откуда появлялись искусственные молнии, описанные в книге: при столь высоком потенциале электрическая искра способна пробивать воздушный промежуток значительной величины. Но каким образом запитывались электролампы, находящиеся на расстоянии 42 км от работающего вибратора? Ответить на этот вопрос нам помогут 'Дневник исследований. КолорадоСпрингс, 1899-1990', опубликованный в 1976 г. в Белграде музеем Н.Теслы, и... законы физики, которые остались такими же, как и во времена великого изобретателя. Итак, известные способы беспроводной передачи энергии, скажем, по воздуху не позволяют передавать с малыми потерями мощности, достаточные для питания лампочек. Наибольшая величина мощности, принимаемая на данном расстоянии от радиопередатчика, составила бы на три порядка меньшую величину, чем требуется. Поэтому Тесла пошел другим путем. Вспомните, на съезде в Санта-Льюисе он говорил о применении в качестве проводника... земли! Отсюда и давайте исходить в своих предположениях. Использование земли в качестве второго проводника давно известно, скажем, в системах связи - для работы полевого телефона вполне достаточно одного провода. Точно так же работает трамвай - в отличие от троллейбуса здесь в качестве второго провода служат заземленные рельсы... Тесла пошел еще дальше. Как говорится в книге 'Электрический Прометей', в сущности, изобретатель 'накачивал' в Землю и извлекал оттуда поток электронов. Частота 'накачки' и 'откачки' составляла порядка 150 000 Гц, что соответствовало длине волны порядка 2000 м. Распространяясь концентрическими кругами все дальше от Колорадо-Спрингса, волны затем сходились в диаметрально противоположной точке Земли. Там вздымались и опадали волны большой амплитуды в унисон с поднятыми в Колорадо. Опадая, такая волна посылала электрическое эхо обратно в Колорадо, где электрический вибратор усиливал волну. Ну хорошо, допустим, мы вслед за Теслой определим тот участок диапазона электромагнитных волн, в котором электрические колебания наилучшим образом распространяются в почве, и запустим их туда. Но каким образом мы будем извлекать энергию из 'электрической земли'? Тесла подумал и об этом. 'Если привести всю землю в состояние электрической вибрации, - читаем мы в книге дальше, - то в каждой точке ее поверхности мы будем обеспечены энергией. Ее можно будет улавливать из мечущихся между электрическими полюсами волн простыми устройствами, наподобие колебательных контуров в радиоприемниках, только заземленными и снабженными сравнительно небольшими антеннами, высотой с сельский коттедж...' Назначение колебательного контура и его устройство, в принципе, понятно. Но зачем антенна? Каким все-таки образом Тесла предполагал замкнуть
