В конце 1933 г. по требованиям штаба РККА и УММ РККА было принято решение усилить боевые возможности танков прорыва, в частности сделать их способными к прорыву заранее подготовленных укрепленных полос обороны. Но для этого мощности 76-мм полкового, да и дивизионного орудия уже было, конечно, недостаточно, и потому необходимо было усилить его до уровня корпусной артиллерии. Таким образом, уже на этапе получения ТЗ основное вооружение тяжелого танка определялось, как «пушка калибра 107-мм или тяжелая гаубица калибра 152-мм». Кроме того, в выдвинутых «рекомендациях» звучала желательность одновременного обстрела двух целей, что автоматически предусматривало наличие в танке не менее двух тяжелых орудий, повышало требования к его артиллерийскому вооружению до уровня корпусной батареи.
Прикидки показывали, что разместить такое мощное вооружение вкупе с броней толщиной 40-60 мм, надежно защищающей от снарядов дивизионных пушек, на боевой машине массой до 75 т (как то предполагалось ранее) невозможно. Поэтому тяжелый танк нового типа с самого начала был обречен на достижение рекордного веса в 90 т.
Для того чтобы придать ему требуемую подвижность, мощность двигателя должна была составлять не менее 900 л.с. Поэтому танк, проектировался под двигатель М-34, форсированный до 970 л.с., или же «Испано-Сюиза 18» мощностью 11 SO л.с., переговоры о покупке которого велись для нужд ВВС.
Проектирование танка начато Н. Барыковым в ОКMO на основании материалов, полученных при переговорах с итальянскими танкостроителями фирмы «Ансальдо, проработок ЭКУ ОГПУ, а также эскизных проектов танков Т-42 и ТП-l. Ведущим инженером по вооружению танка был назначен П. Сячинтов. Всего было разработано шесть основных вариантов танка, получившею индекс Т-39.
10 июня 1933 г. на специальном заседании НТК УММ РККА эти варианты были рассмотрены вместе с проектами 100-тонного танка Гроте ТГ-6 и 75-тонного танка фирмы «Ансальдо». По результатам сравнительного анализа ОКМО под руководством С. Гинзбурга и Н. Барыкова были разработаны еще три варианта (вернее – два, один из которых имел две версии установки пушечного вооружения в башнях), которые рассматривались на заседании НТК 9 августа.
Последние были признаны «весьма удачными» и послужили образцом для изготовления деревянных моделей в масштабе 1:10, которые после заседания макетной комиссии вместе с пояснительной запиской спецкурьером прибыли к наркому обороны К. Ворошилову. В декабре 1933 г. он докладывал председателю Комиссии обороны СССР В. Молотову: «Представляя особо удачные варианты большого танка, прошу рассмотреть их на Комиссии Обороны и окончательно решить – нужна ли нам вообще такая боевая машина взамен достаточно мощного, на мой взгляд, танка особого назначения Т-35, который в состоянии выполнить большинство боевых задач. Производство опытного образца Т-39 потребует около 3 млн. рублей и не менее одного года».
Это ли письмо оказало свою решающую роль или какое-то иное, сегодня не так важно. Главное, что уже в феврале 1934 г. танк Т-39 исчезает из планов УММ и Треста специального машиностроения (Спецмаштрест). В то же время подвергшийся было забвению Т-35 был извлечен из нафталина, и производство его продолжилось, равно как продолжились и попытки усиления его вооружения и бронирования.
Тактико-технические характеристики советских тяжелых танков 1930-1935 гг.
ТТХ/Марка танка || Т-32 проект 1932 г. | ТГ 1931 | Т-35 1932 | Т-39* проект 1934 | Т-35 1935 ||
Боевой вес, кг || 52000 | 28300 | 37500 | 90000 | 50100 ||
Экипаж, чел. || 10 | 5 | 9 | 12 | 11 ||
Размерения. мм
Длина полная || 9500 | 7500 | 7100 | 12500 | 9720 ||
Ширина полная || 3500 | 3000 | 2990 | 3600 | 3200 ||
Высота || 3400 | 2840 | 2690 | 4300 | 3430 ||
Клиренс || 550 | 550 | 425 | 700 | 530 ||
Ширина трака, мм || 500 | ? | 500 | ? | 525 ||
Вооружение
Пушек, кол. х калибр || 2x37 мм ПС-2 1x76 мм ПС-19 | 1х37-мм ПС-2 1x76 мм ПС-19 | 2х37-мм ПС-2 1х76 -мм ПС-3 | 3х45-мм 20К 1х152-мм | 2х45-мм 20К 1х76-мм КТ ||
Снарядов, шт. || 37-мм – 180 76-мм – 78 | 37-мм – 80 76-мм – 50 | 37-мм – 240 76-мм – 92 | ? ? | 45-мм – 226 76-мм – 96 ||
Пулеметов, шт. х тип. || 2хДУ 4хДТ | 2хДТ 3х «Максим» | 4хДТ | 5хДТ огнемет | 6хДТ ||
Патронов, шт. || ок 12000 | 5000 | 10080 | ? | 10080 ||
Толшина брони, мм
Верт. корпуса || 40-30 | 44-38-20-16 | 30-10 | 70-50-25 | 30-20 ||
Гориз. корпуса || 10 | 10 | 10 | 20-16 | 20-10 ||
Башня || 30 | 16 | 20 | 50 | 30 ||
Двигатель
Тип || 4т/12ц/к/ж | 4т/12ц/к/ж | 4т/12ц/к/ж | 4т/12ц/к/ж | 4т/12ц/к/ж ||
Марка || АМБ | М-6-300 | М-6-300 || «Испано» | М-17Ф ||
Мощность макс., л.с. || 750 | 300 | 300 | 1150 | 500 ||
При частоте об./мин. || 1800 | 1800 | 1800 | ? | 1450 ||
Передач КПП || ? | 6/6 | 4/1 | ? | 4/1 ||
Скорость макс., км/ч
Шоссе || 28 | 34 | 28 | 33 | 30 ||
Проселок || – | 25 | 20 | 20 | 20 ||
Тип топлива || Бензин 1 с | Бензин 1 с | Бензин 1 с | Бензин 1 с | Бензин 1 с ||
Емк. бака, л. || ? | ? | ? | 1500 | 910 ||
Запас хода, км
– шоссе || 150 | 150 | 120 | 190 | 150 ||
– проселок || – | 150 | 100 | 140 | 100 ||
Преодолеваемые препятствия
Уд. давление, кгс/кв. см || ? | 0,5 | 0,6 | ? | 0,81 ||
Подъем, град. || ? | 35 | 30 | ? | 30 ||
Спуск, град. || ? | 30 | 30 | ? | 30 ||
Крен, град || ? | ? | 15 | ? | 15 ||
Ров, мм || ? | 3000 | 4800 | ? | 5000 ||
Стенка, мм || ? | 1000 | 1200 | ? | 1200 ||
Брод, мм || ? | 1200 | 1650 | ? | 1700 ||
Глава VII. Колеса или гусеницы?
