| 4 | — | |
| 45–мм пушки (в мотострелковом полку) | 6 | — |
| Транспорт | ||
| Легковые автомашины | 25 | 47 |
| Штабные автобусы | 5 | |
| Грузовые ЗИС–5 | 365 | 778 |
| Грузовые ГАЗ — АА | 231 | 332 |
| Грузовые ГАЗ — ААА | 14 | 8 |
| Автоцистерны ЗИС | 76 | 141 |
| Водобензозаправщики «ЗИС–6» | 8 | |
| Мастерские типа «А» | 25 | 34 |
| Мастерские типа «Б» | 11 | 23 |
| Кран «Январец» | 1 | |
| Тракторы «Ворошиловец» | 7 | 40 |
| Тракторы С–2 | 11 | 40 |
| Тракторы СТЗ–5 (СТЗ — НАТИ) | 34 | |
| Тракторы «Комсомолец» | 20 | 4 |
| Мотоциклы с коляской | 144 | 381 |
| Мотоциклы без коляски | 30 | |
Если оценивать штат в целом, то можно сказать следующее. В целом организационная структура принципиально не изменилась, по-прежнему в дивизии было два танковых полка, мотострелковый, артиллерийский полки и вспомогательные подразделения. За счет сокращения числа танков несколько улучшалось соотношение танков и пехоты. Но организационно на шесть батальонов танков по-прежнему приходилось три батальона пехоты. В структуру соединения была введена противотанковая артиллерия. Это не только повышало возможности танковой дивизии по борьбе с бронетехникой, но и давало в руки командования два десятка орудий настильного огня. Подобные орудия могли сопровождать атаку танков и
Вы читаете От Дубно до Ростова
