СКР создали в ЦКБ-53, позже переименованным в Северное проектно-конструкторское бюро, и отцом его выступил Н.Соболев. Главное его оружие — четырехствольный ракетно-торпедный комплекс, поражающий подлодки в радиусе полусотни верст. Плюс к нему есть торпедные аппараты для уничтожения врага на средних и малых дистанциях.
От налетов с воздуха «Буревестник» защищен двумя зенитно-ракетными установками «Оса-М» с запасом в сорок ракет. Эти машины отлично показали себя в уничтожении самых современных западных самолетов в анголо-юаровской войне. Артиллерия у него тоже сильная — две 76,2-миллиметровые установки АК-762, умеющие вести огонь очередями по 180-200 выстрелов в минуту — на расстояние в 15,7 верст.
Ладные, красивые корабли водоизмещением в 3200 тонн. Длинною в 123 и шириной в 14,2 метра. 45 -тысячесильная газотурбинная установка. В режиме форсажа она обеспечивает ход в 32 узла. А в экономическом режиме дает возможность идти без дозаправки на 4 тысячи миль — 7220 верст. (Для сравнения: морской путь от Нью-Йорка до Питера — 8200 километров). «Буревестник» оснащен не имеющим мировых аналогов успокоителем качки УКА-135, уменьшающим ее в четыре раза.
Первый СКР этого типа был спущен на воду в канун 1971 года на заводе «Янтарь», что в Калининграде-Кенигсберге. Всего там построили восемь таких кораблей. Еще семь — на «Заливе» в древней русской Керчи. Шесть — на Северной верфи в Питере. В 1972-м родился модернизированный проект — 1135М, на котором появились две стомиллиметровые пушки АК-100 с новой системой наводки. «Янтарь» в 1975-1981 году построил одиннадцать таких СКР.
В поздней Империи появился проект СКР 11356. И если бы не реформы, моря вспенил бы корабль с ударным ракетным комплексом «Уран» (дальность боя — 130 верст), с зенитными установками «Штиль» (3- 25 километров) и «Клинок» (1,5-12 километров), с «быстрым оружием», «Кортиком», и новой 100- миллиметровой пушкой. С вертолетом Камова и новейшим вооружением СКР стал бы сильнее раза в два. Настоящей грозой американского подводного флота.
7
А может быть, помимо авианосцев, мы увидели бы и русский линейный корабль XXI столетия.
В 1980-х выяснилось, что военные теоретики просчитались, списав в архив тяжелые бронированные гиганты с крупнокалиберными пушками. Сорок лет после Второй мировой считалось, что авианосцы, способные выслать волны атакующих самолетов и атомное оружие, не оставляют линкорам-дредноутам ни одного шанса.
Но выяснилось: современные зенитные ракеты и «быстрое оружие» — великолепное средство для защиты гигантов с воздуха. А броневые плиты в 200-300 миллиметров толщиной позволяют линкорам выдерживать удары крылатых ракет куда лучше, чем современные магниезо-алюминиевые, безбронные корабли.
Специалисты с тоской сравнивали: японский дредноут «Мусаси» удалось утопить в 1944-м, всадив в него 20 торпед и 17 авиабомб — тонн пятнадцать взрывчатки. А «Шеффилд» и другие английские корабли гибли от 400-килограммовых бомб и ракет, прошивавших их тонкие борта.
Выяснилось, что в мире случаются и не атомные войны, где флоту нужно бить по берегам. Оказалось, что стрельба ракетами — дорогое удовольствие. Старые же 12-15-дюймовые снаряды, в воронки коих можно упрятать двухэтажный дом — штука во многих случаях куда более подходящая.
Американцы в 1986-м расконсервировали и довооружили крылатыми ракетами четыре своих линкора полувековой давности типа «Айова». С успехом использовав их в войне с Ираком в 1991-м.
Нам расконсервировать было нечего. Унаследованные от царя дредноуты были уничтожены: один — большевиками в 1918 году, три — разрезаны при Хрущеве на металл. Заложенные при Сталине линкоры типа «Советский Союз» тоже были разобраны после войны недостроенными — времена уж больно трудные настали.
Хрущев нанес русскому броненосному флоту страшные удары. Адмирал Владимир Касатонов («Журнал боевых действий», 1995 г.) с горечью вспоминает, как разрезали на металл четыре из шести крейсеров — систершипов знаменитого «Кирова», как пошли под автоген «Адмирал Макаров» (бывший «Нюрнберг») и «Керчь» (экс-«Эмануэле Филиберто…»). Была зарезана на корню серия из 32 тяжелых ракетно-пушечных крейсеров типа 68бис-68зиф, на тридцать лет опередивших время. И когда в середине 70-х США принялись довооружать свои линкоры ракетами, нам было нечем на то ответить.
Но мы уверены: живи Империя — и в океане появился бы совершенно новый русский линкор для присутствия Державы в Персидском заливе и Юго-Восточной Азии. Трехсотметровый гигант с двумя 406- миллиметровыми пушками в носовой башне, с новейшими русскими ФАР-локаторами и радарами «Гарпун- Бал». С «быстрым оружием», «Медведками» и «Москитами». С компьютерным «мозгом» и системами защиты от крылатых ракет.
Его броня была бы комбинированной, металло-керамической, с взрывной динамической защитой на важнейших частях корабля. Той, которая взрывом отбрасывает попавшие в линкор ракеты врага.
На таком дредноуте космического века стояли бы противоторпедные системы и противолодочные комплексы, вертолеты «Ка-28». А огромное чрево приняло бы в себя полк имперской морской пехоты с техникой и оружием. Снаряды его чудовищных пушек должны стать управляемыми, летящими туда, где самолеты наводки «подсветят» цели лазерами. Узкие пространства Ближнего Востока, где снаряд тяжелой пушки может пролететь пол-Израиля — вот театр действий таких «плавучих крепостей»…
8
«— Право руля двадцать градусов. Вперед две трети полного. Лечь на курс-175.
— Рубка, я гидролокатор. Новый контакт, сдвоенные винты, только что включил низкочастотную гидроакустическую станцию. Видимо, эсминец типа „Удалой“, скорость двадцать пять узлов, пеленг 350 и не меняется. Курс торпеды изменился, ушла за корму, исчезает.
— Прекрасно, — кивнул Маккэферти. — Вертолет пошел за приманкой. С этим возиться не надо. Вперед одна треть полного, глубина — 330 метров…
„Современного“ особенно бояться не стоило, но „Удалой“ — совсем другое дело. Новый советский эсминец был оснащен низкочастотным гидролокатором, который в определенных условиях мог проникать под слой термоклина. А также двумя вертолетами и ракето-торпедой с большей дальностью и точностью наведения, чем американский „Асрок“.
Бабах! Это низкочастотная ГАС. С первого захода обнаружила их…»
Сей эпизод мы взяли из технотриллера Клэнси 1986 года о безъядерной войне Америки и СССР. Еще раз напомним: слой термоклина — это граница между слоями воды с разной температурой, который здорово отражает импульсы эхолокаторов. Ныряя под термоклин, лодки уходили от преследователей. Первый эсминец типа «Удалой» был построен в 1980-м, последний — в 1991 году. Империя получила 12 этих кораблей, и получала бы их и дальше. Если бы не демократическая катастрофа.
Шедевр военного кораблестроения, эсминец был разработан Северным проектно-конструкторским бюро в нашей второй столице, под руководством Валентина Мишина. «Удалой» творили как борца с лодками, самолетами и торпедами врага, как защитника эскадр и конвоев. Чтобы сделать его опасным для субмарин и устойчивым к налетам крылатых ракет, эсминец снабдили великолепным гидроакустическим комплексом, вертолетами, новейшими радарами, зенитными ракетами с многоканальным наведением.
В него заложили философию боевой тоталитарности. Иными словами, мощная электронно- вычислительная управляющая система корабля может в миг сфокусировать удар всего бортового оружия в одной точке, направить на решение одной задачи. Подобно худенькому и хрупкому гению каратэ, который,
