United Nations, Letter from N. Fedorenko, Permanent Representative of the USSR to the Secretary General of the United Nations, May 24, 1963, A/AC.105/13, May 28, 1963, pp. 4, 5.
262
United Nations, Letter from A. Stevenson, US Permanent Representative, to the Secretary General of the United Nations, June 6, 1963, A/AC.105/15, June 7, 1963, p. 1.
263
Public Papers of the Presidents of the United States: John F. Kennedy, 1963, p. 568. Упомянуто в Harvey and Ciccoritti, op. cit., 102.
264
US Congress, Senate, Committee on Aeronautical and Space Sciences, NASA Authorization for FY 1963, Hearings Before the Committee on Aeronautical and Space Sciences, Senate on H.R. 11737, 87th Congress, 2nd Session, 1962, p. 47. Цитировано в Harvey and Ciccoritti, op. cit., p. 102.
265
NASA Authorization for FY 1964, op.cit. p. 34. Цитировано в Harvey and Ciccoritti, op. cit., p. 103.
266
Ibid.
267
Frutkin, A. W, «International Cooperation in Space Research», Astronautics and Aerospace Engineering, March 1963, p. 103.
268
Сыромятников В. С. Указ. соч. С. 276, 277.
269
Logsdon, The Decision to Go to The Moon, op. cit., p. 111.
270
Harvey and Ciccoritti, op. cit., pp. 108, 109.
271
Public Papers of the Presidents of the United States: John F. Kennedy, 962, p. 669. Цитировано в Harvey and Ciccoritti, op. cit., p. 109.
272
Harvey and Ciccoritti, op. cit., p. 110.
273
«Кентавр», а точнее «Атлас Кентавр» — носитель, использовавшийся для доставки беспилотных аппаратов типа «Сервейер» на Луну с целью выбора мест для посадок «Аполлонов», а также определения физических условий на поверхности Селены. «Сервейер-1» совершил первую когда-либо произведенную США мягкую посадку на Луну в мае 1966 г. Он подтвердил — лунная поверхность сможет выдержать лунный модуль «Аполлона», а, кроме того, передал на Землю 11 150 чистых телевизионных изображений Селены. Отправившийся по «его стопам» в сентябре того же года «Сервейер-2» потерпел неудачу. За него «отквитался» «Сервейер-3». Он совершил мягкую посадку на Луну в апреле 1967 г., провел анализ лунного грунта и передал на Землю снимки лунной поверхности. Словно соблюдая некую мистическую последовательность, согласно которой каждый второй полет «Сервейера» должен был заканчиваться неудачей, «Сервейер-4» потерпел катастрофу при посадке на Луну в июле 1967 г. А «Сервейер-5», по этой же закономерности, оказался «везунчиком». В сентябре 1967 г. он плавно опустился на Селену, по традиции сфотографировал и проанализировал ее поверхность, а после еще поработал двигателем, чтобы определить, как при взлете с Луны «рикошетирующие» от ее грунта ракетные выхлопы будут взаимодействовать с двигателем, откуда они вылетают. Два последующих «Сервейера» окончательно нарушили принцип «каждый второй — неудачник». В ноябре 1967 г. «Сервейер-6», а в январе 1968 г. «Сервейер-7» благополучно коснулись Луны, совершили традиционное исследование и съемку ее поверхности, а «шестерка» еще и «подпрыгнула» на Селене, кратко имитируя взлет с нее. В ноябре 1969 г. экипаж «Аполлона-12» прилунился неподалеку от места, где уже два года «отдыхал» на Селене «Сервейер-3». Его навестили астронавты Питер Конрад и Алан Бин. Они доставили на Землю некоторые
