Разработчик полковник Гулькевич
Изготовитель базового шасси американская фирма A His Chalmers Motors Truck
Изготовитель бронированного самохода Путиловский завод
Производство два образца изготовлены в 1916-1917 годах
База трактор типа A His Chalmers
Боевая масса, т 12,0
Тип двигателя газолиновый
Максимальная мощность, л.с. … 52,7
Удельная мощность, л.с/т 4,3
Максим, скорость, км/ч 12-15
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 6,5
Экипаж, чел 7
Вооружение:
Тип орудия. одна 76,2-мм пушка
– боекомплект, выстрелов (.)
Пулеметы. два 7,62-мм 'Максим'
– боекомплект, патронов (.)
Бронированный тракторный самоход 'Илья Муромец'
Бронеавтомобиль 'Пирс-Арроу' с 76-мм пушкой
Бронированный автомобиль с 76-мм пушкой был заказан Морским ведомством России.
Две опытные машины построены летом 1916 года и переданы в Морской запасной бронедивизион, где использовались в качестве учебных машин.
Вооружение размещалось: пушка – в бронированной башне; пулеметы – в спонсонах в кормовой части корпуса.
Состояние две машины построены в 1916 году
Разработчик Ижорский завод
Изготовитель Ижорский завод
Производство опытные образцы База пятитонный американский
грузовой автомобиль 'Pierse-Arrow'
Боевая масса, т. около 5 тонн
Тип двигателя карбюраторный
Максимальная мощность, л.с (.)
Удельная мощность, л.с/т (.)
Максимальн. скорость, км/ч 20
Вооружение:
Тип орудия одна 76,2-мм горная пушка образца 1904 года
– боекомплект, выстрелов (.)
Пулемёты два 7,62-мм 'Максим'
Бронированный автомобиль 'Пирс-Арроу' с 76-мм пушкой
Бронеавтомобиль 'Маннесман-Мулат' с 47-мм пушкой
Бронеавтомобиль на базе шасси германского грузового автомобиля 'Mannesman-Mulag' – один из первых пушечных броневиков русской армии.
Машина была забронирована только частично – капот, кабина, броневой щит пушки.
Один пулемёт размещался в кабине водителя, второй мог переставляться с одного борта на другой и вести огонь через амбразуры.
Бронеавтомобиль использовался в боях в 1914 году и предназначался для поддержки пулемётных машин Первой автомобильной пулеметной роты – первого подразделения такого типа русской армии.
Состояние построен в 1914 году
Разработчик (.)
Изготовитель Ижорский завод
Производство построен один экземпляр
База четырехтонный автомобиль 'Mannesman-Mulag'
Колесная формула 4x2
Тип двигателя карбюраторный
Максимальная мощность, л.с 50
Максимальн. скорость, км/ч 20-30
Вооружение:
Тип орудия одна 47-мм морская пушка Гочкиса
– боекомплект, выстрелов (.)
Пулемёты два 7,62-мм 'Максим'
Бронеавтомобиль 'Маннесман-Мулаг ' с 47-мм пушкой
Пушечный полноприводной бронеавтомобиль Путиловского завода
Опыт боевых действий начального периода Первой мировой войны выявил низкую проходимость использовавшихся в армии броневиков. Выход был найден в создании боевых машин на базе полноприводного (4x4) базового шасси. В качестве возможной базы рассматривалось шасси колёсного полноприводного арттягача 'Вальтер', но было отвергнуто.
Проект броневика на базе 3-т грузовика американской фирмы 'FWD' был разработан на Путиловском заводе в 1916 году, в том же году завод получил заказ на 20 машин. К концу 1917 г. была изготовлена одна машина. Тип орудия, установленного на бронеавтомобиле неизвестен, по проекту предусматривалась к установке 76-мм горная пушка обр. 1904 г.
Состояние предполагалось серийное производство
Разработчик Путиловский завод
Изготовитель Путиловский завод
Производство выпущена одна машина
База автомобильное шасси фирмы 'FWD'
Колесная формула 4x4
Тип двигателя. карбюраторный
