системе ничего лишнего - вроде, например, добавочной клавиатуры, - в этом режиме никаких Memory Full ни за час, ни за два движения я покуда не получал. Вообще-то мне непонятно, почему при нынешних ценах на память КПК, даже довольно дорогие и продвинутые, комплектуются столь малыми ее объемами...
И кстати, чтобы уж покончить с домами: в ночном режиме iGO их не показывает, но все-таки есть способ увидеть их и в режиме ночном - подключить добавочный скин под названием iGONaviFriendsNight. А чтобы покончить заодно и с ночным режимом, - в iGO есть опция его автоматического включения/выключения. Впрочем, то же обещается и для Томтома, и даже уже появился некий плагин-заплатка, который позволяет пользоваться этой фичей прямо сейчас, - хотя я много прочел о сложностях настройки времени 'стемнения'. У iGO никаких настроек нет, но, когда я выезжал в сумерки из-под Нахабино в Москву, режим переключился ровно тогда, когда сумерки превратились в раннюю ночь. Прикольно и приятно. И еще кстати: грядет восьмая версия iGO уже с полной трехмерщиной, как в компьютерных играх...
Оперативное (в движении, за рулем) управление у iGO, на мой вкус, все-таки менее комфортабельно, чем у Томтома: осуществляется через меню, которое надо вызывать, ткнув в правый верхний угол экрана, в виртуальную кнопочку 'Меню', куда попасть пальцем можно, но не элементарно. В Томтоме же во вкладку настроек попадаешь, нажав пальцем на любую точку экрана. С другой стороны, такая система не позволяет вызвать при нажатии на конкретную точку карты контекстное меню - например, для добавления POI (в число которых включены и милицейские/полицейские радары). Так что с определенностью сказать, что лучше, не могу. Несколько же главных управлялок у iGO размещены прямо на экране: увеличение/уменьшение масштаба (что и в iGO, и в Томтоме на Артемке куда удобнее делать колесиком), изменение наклона карты (у Томтома нет вообще: или план, или фиксированный наклон), изменение представления (дорога или план), ориентация карты в направлении движения или на север. Кнопки не слишком большие, но пальцем в них все же попадаешь девять раз из десяти.
Еще из iGO’шных приколов не могли не обратить на себя внимание:
• наличие, кроме треугольничка 'позиции на трассе', привязанного к ближайшей, наиболее вероятной, трассе, - крохотной точки, которая означает реальную позицию, просчитанную GPS-приемником, и точка иной раз очень близка треугольнику, а иной - заметно от него отдаляется; дело в том, что нормальная современная навигационная программа умеет пристегивать реальное положение автомобиля к ближайшей дороге карты, а iGO еще и показывает это положение. Что называется, для справки;
• возможность вызывать из контекстного меню адресной книги, с помощью строчки 'Маршрут к...', навигацию к записанному в книге адресату, - тут главное, чтобы его адрес в книге был записан в правильном формате - впрочем, совсем не замысловатом;
• довольно легкая и удобная запись трасы поездки;
• пустяки, доступные из ряда отдельных программок, но в Томтоме, например, отсутствующие: автоматическая синхронизация времени КПК со спутниковыми часами или определение высоты над уровнем моря;
• не могут не радовать и русские названия улиц, площадей и прочих городских
