изготовления - сорбит, селитра и сера - обошлись мне в 130 рублей.
В субботу, проводив жену с дочкой в музыкальную школу, я приступил к изготовлению 'летающего леденца'. Недавно мы купили кухню с электрической плитой последнего поколения - и плиту я оценил по достоинству только во время плавки сорбита. Температура конфорки устанавливалась идеально - 120 градусов, и голова не болит, что перегреешь смесь.
Но прежде чем приступить к изготовлению топливной шашки, пришлось купить нижеперечисленное оборудование и материалы.
- Весы. Сначала я хотел приобрести обычные механические весы с набором гирек. Вы, наверное, помните такие по школьным урокам химии. Но помешала лень матушка. Гугл выбросил меня в Торговый дом 'Весы', где мне приглянулся недорогой карманный электронный агрегат со скидкой и доставкой в офис (1500 рублей). Игрушечка оказалась симпатичной - взвешивала до 150 г с точностью ±0,1 г [1].
- Трубка латунная, 5 мм. Куплена в магазине 'Хобби' на Братиславской за 125 рублей. Это будущая направляющая для ракеты.
- Ватман для черчения.
- Клей ПВА.
- Алюминиевая трубка диаметром 12 мм.
- Металлическая кружка.
Из ватмана я накрутил трубочек 12х75 мм - форма для заливки топлива. Отмерил на карманных весах компоненты в заданной пропорции [2].
Сорбит плавился медленно и в текучую жидкость превратился только минут через десять. Я засыпал остальные компоненты и тщательно перемешал смесь, а потом, пока она не остыла, набил три формы. Остатки 'леденца' скатал в небольшую колбаску толщиной с копейку.
Теперь можно было и перекурить. Вот тут меня бес попутал: захотелось посмотреть, как горит 'леденец'. Я положил колбаску в фарфоровую китайскую пепельницу, которая стояла на новеньком кухонном столе, поднес сигарету и запалил. Колбаска загорелась хорошо, с большим выбросом дыма. Но через несколько секунд, когда она почти догорела, пепельница лопнула (дрызнула на несколько кусков, будто по ней ударили молотком), а остатки горящей колбаски прожгли в столешнице дыру размером с пятак выпуска 1961 года. Еще более взрывной оказалась реакция вернувшейся супруги… В общем, эксперименты пришлось недели на две приостановить.
Корпус двигателя я крутил из плотного ватмана на ПВА, сопло - шайба 12 мм с отверстием около 4 мм. В Интернете я вычитал, что удобнее всего делать шайбы из монет - сверлишь в центре отверстие и все дела. Но найти монету диаметром 12 мм я не смог. Для изготовления сопла пришлось сверлить копейки (см. врезку).
Вы, кстати, никогда не задумывались, какой диаметр у современной копейки? Предлагаю эксперимент. Невзначай подсуньте копейку коллеге, который считает себя великим технарем, и поинтересуйтесь:
- А скажи-ка, Андрей [При условии, что коллегу зовут Андрей. Если его зовут как-нибудь иначе, лучше использовать другой идентификатор. - Прим. ред.],
