крыша все-таки едет — это факт. У одних — слегка, у других — по полной программе. И это печально. Это трагично. С этим нужно что-то делать.
Что делать — это вы мне сами расскажете. Я лишь проясню свою позицию еще более — на конкретном примере. Летом я рассказывал читателям, что некие молдавские умельцы наконец-то создали карту Молдавии для Навитела. На мой взляд — прорыв, достойный всяческого лавроподношения, поскольку ситуация, когда территория республики являла собой годами черное пятно в окружении полноценных (до улицы и дома!) GPS карт соседей (Украины и Румынии), смотрелась анахроничным дебилизмом.
Карта Молдавии под Навител была изначально бесплатной. Ну что ж — похвально и еще раз похвально. После упоминания открытия я было собрался написать восторженный панегирик в деталях, но... запнулся. Потому как на практике оказалось, что карта Молдавии лажала по-черному. И в столице Кишиневе, и на проселочных дорогах. Лажала до такой степени, что делалось просто не по себе: ехать приходилось, полагаясь на собственную интуицию, знания и бумажную карту, а в профессиональном плане было стыдно за разработчиков.
К тому времени на сайте этих разработчиков красовалась горделивая, но очччень странная заява:
Уважаемые участники нашего проекта, хотим сообщить вам решение администрации проекта относительно дальнейшего развития нашей карты.?Учитывая участившиеся случаи злоупотребления доступностью карты для получения коммерческой выгоды, было принято решение временно приостановить публичные релизы карты Молдовы.?Полностью ограничить доступ наших пользователей к апдейтам карты было бы несправедливо, поэтому, учитывая что подавляющее большинство точек/треков/багрепортов которые мы получаем относятся к Кишинёву, было принято решение продолжать публичные релизы только карты Кишинёва.?Т.е. при очередном апдейте карты, для всех без исключения будет доступна только карта столицы, а для ограниченного числа пользователей которым мы полностью доверяем и чей вклад в развитие проекта является неоценимым — вся Молдова.?В будущем, если появятся активные пользователи из других городов, к столице могут добавиться и другие населённые пункты.?Так же в свободном доступе для скачивания всегда будет последняя версия карты Молдовы от 16 мая 2010.
Почему-то я не сразу въехал в ее содержание, хотя кое-какие подозрения психологического характера закрались после первого прочтения: «злоупотребление для получение коммерческой выгоды», «наказывать ограничением доступа», «пользователи, которым мы доверяем» ... это вообще что такое?! Впрочем, психдиспансером хоть и попахивало, однако до далеко идущих выводов и тем более обобщений, не дотягивало. Так что я прошел мимо.
Между тем карту Молдовы для Навитела пришлось отложить до лучших времен ввиду полной ее неадекватности. 13 сентября на сайте разработчиков появился многообещающий пресс-релиз:
Как мы и обещали, этот релиз, как и последующие, не является публичным. Если вы заинтересованы в получении данного релиза для последующей установки в продаваемые автонавигаторы, напишите нам на Ссылка на карту Кишинёва находится рядом с ссылкой на карту Молдовы от 16.05.2010.[email protected]?
Список изменений и добавлений:
добавлены здания и POI по Кишинёву
исправлены названия дорог и нумерация зданий по Кишинёву
добавлены здания и POI по республике
началось выверение всей дорожной сети республики
начался перевод всех названий в ПМР на кирилицу
добавлены POI и справлены ошибки роутинга ПМР (спасибо basay)
множество мелких изменений и добавлений
Выражаем свою благодарность всем пользователям, участвовавшим в тестировании карты и благодаря багрепортам которых карты была подготовлена к очередному релизу.
Формулировка, чего уж там, снова корежила странностью, но я решил-таки попытать счастья и отписал молдавским фриварным гоблинам вполне себе традиционное письмо. Примерно такое же, что я пишу последние 11 лет всем разработчикам, с чьими программами хочу познакомить читателей:
Коллеги,
Я заинтересован в получении данного релиза, однако не для «последующей установки в продаваемые автонавигаторы», а для тестирования и обзора в одной из своих авторских колонок, которые читает примерно так 8 миллионов человек в России и СНГ O Если вас это тоже как-то интересует, буду рад возможности поработать с вашим новым релизом.
Искренне ваш,
Сергей Голубицкий,
В ответ получил нечто совершенно уж неожиданное:
Нормально так, да? Ни тебе подписи, ни имени, ни фамилии. Окрик из-за баррикады, блин. Ну ладно, думаю, люди бывают разные — объясню более доходчиво:
>>А почему интересует именно новый релиз?
Потому что путешествуя по майскому релизу карты в Сахарну из Пересечены я каждые три минуты нарушал указания навигатора, который постоянно пытался завезти меня в ПМР через КПП. Из большого уважения к вашей работе не стал ставить на ней крест и писать разгромный отзыв в «Компьютерре». Вот и подумалось, что в новой версии вы исправите множество косяков карты (в Кишиневе на Малой Малине вообще все плывет постоянно и заводит в тупики), чтобы можно было сказать пару теплых слов читателям.
Ответ не заставил себя ждать и — главное! — устранил все непонятки по части фриварного феномена:
Одна из самых распространённых ошибок при неправильной прокладке маршрута Навителом — неправильно выставленный режим в настройках программы, надо изменить его с «Пешеход» на «Автомобиль». Так же рекомендуется попробовать разные варианты построения маршрута («Короткий» и «Быстрый»).
Программа Навител тоже далека от идеала, так что часть проблем с навигацией можно приписать и ей.
Мы не утверждаем что наша карта полностью прорисована и не имеет ошибок, для этого у нас есть форум, где можно рассказать что именно не понравилось в карте и где мы ошиблись, т.к. у нас физически нет возможности откатать все дороги лично.
Малая Малина и межгородские трассы ПМР в данном релизе не были затронуты, поэтому с этой точки зрения два последних релиза равнозначны.
Если вас не устраивает наша бесплатная карта, вы всегда можете приобрести платный вариант от официального представителя Навител в Молдове — http://navitel.md/indexru.html
Разгромные статьи пугают только тех кто зарабатывает деньги на продаже ;) Мы же тратим на создание этой бесплатной карты своё личное время, ничего не требуя в замен.
Нравится — пользуйтесь, не нравится — не пользуйтесь. Всё очень просто O
Мой ответ был краток:
ребята, вы совсем какие-то дикие O
сг
Ответ на ответ тоже предсказуем:
иногда сами себя боимся O)
