80
Антипенко Н. А. На главном направлении. Минск: Беларусь, 1982, с. 87.
81
Курская правда. 1975. 20 апреля.
82
Курская битва. Из воспоминаний участников. Курск: Курск, кн. изд-во, 1959. с. 160–161.
83
Военные сообщения в битве под Курском. М.: Воениздгн, 1951. с 72.
84
Шубин П. А. Железнодорожники в дни боев под Курском. — В кн.: Курская битва. Из воспоминаний участников. Курск, 1959, с. 158–164.
85
Гудок, 1973, 19 июля.
86
Рокоссовский К. К. Солдатский долг. М.: Воениздат. 1972, с. 212
87
Восстановители железных дорог. М.: Трансжелдориздат, 1945, с. 57, 58.
88
Курская битва. М. Наука. 1970. с. 66.
89
Перегон — в столетие. Ростов: Ростовское книжное издательство, 1964, с. 152–154.
90
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 сентября 1943 года для приведения наименований железных дорог в соответствие с географическим названием края, области или города, по территории которых они проходили, железная дорога имени К. Е. Ворошилова была переименована в Северо- Кавказскую. Переименованы также и некоторые другие дороги.
91
Сталин И. В. О Великой Отечественной войне Советского Союза. М. 1953, с. 117–118.
92
Жуков Г. К. Воспоминания и размышления. М., 1970, с. 555–556.
93
Василевский А. М. Дело всей жизни. М.: Политиздат, 1983, с. 402.
94
Ветров И. Е. Дорога на Потсдам. М.: Политиздат, 1976. с. 9.
95
Антипенко Н. А. На главном направлении, с. 315.
