быть проведение мер по борьбе с саботажем в проведении санитарных мероприятий». 5 ноября 1919 г. Совет Обороны включил в комиссию В. И. Ленина и разрешил ей утвердить постановление от имени Совета Обороны; Ф. Э. Дзержинскому было поручено заменить заболевшего В. А. Аванесова. В. И. Ленин подписал постановление 8 ноября 1919 г., Совет Обороны в тот же день принял к сведению сообщение об этом. 12 ноября 1919 г. Совет Обороны принял решение о публикации постановления.
Слушали:
2. Об уплотнении народных комиссариатов и введении смен в связи с топливным кризисом.
Постановили:…
Поручить Московской чрезвычайной комиссии по борьбе с контрреволюцией наблюсти за отоплением каких бы то ни было церквей и других учреждений культа и, в случае обнаружения отопления, немедленно таковые прекратить, а топливо конфисковать и передать Главтопу…[63]
Протокол заседания Малого СНК подписан В. И. Лениным.
Ввиду тяжелого, катастрофического положения с топливом и ввиду необходимости упорядочения работы всех советских организаций, соприкасающихся с топливом, а также в целях достижения полного подчинения в заготовке топлива, распределения его директивам центра, Совет Обороны постановляет:…
7) В тех же целях усиления топливоснабжения и упорядочения его транспортирования и расхода, на Транспортный отдел Всероссийской чрезвычайной комиссии возлагается:
а) Наблюдение за исполнением распоряжений, касающихся снабжения топливом железных дорог, для чего эти распоряжения в копиях адресуются Транспортному отделу Всероссийской чрезвычайной комиссии.
б) Обследование топливных запасов в районе железных дорог и сообщение об открытых запасах в Главтоп.
в) Наблюдение за правильным расходованием, согласно назначению, всех видов топлива железными дорогами (норма расходования, отопление паровозов, водокачек, мастерских и прочее). Нормы расходования сообщает Народный комиссариат путей сообщения.
г) Наблюдение за экономией в расходовании дров.
д) Ограждение и освобождение состава, паровоза и отдельных вагонов от захвата воинскими частями, а также меры борьбы против держания в горячем состоянии паровозов без всякой к тому необходимости.
В целях осуществления вышеизложенного Транспортным отделом Всероссийской чрезвычайной комиссии соответствующим организациям передаются списки уполномоченных Совета Обороны, Народного комиссариата путей сообщения, Главтопа, Главлескома, Цутопа[64] и других топливных учреждений, на которые возложена работа по снабжению топливом.
е) Все эти лица обязаны вести свою работу, обращаясь в необходимых случаях к содействию уездных транспортных чрезвычайных комиссий и районных транспортных комиссий и давая названным органам Чрезвычайной комиссии все необходимые справки. В свою очередь Транспортный отдел Всероссийской чрезвычайной комиссии дает предписания всем своим органам оказывать полное содействие всем топливным органам и уполномоченным лицам Совета Обороны, Народного комиссариата путей сообщения и топливным главкам.
ж) Наблюдение за своевременным и успешным выполнением всех распоряжений центральных учреждений по заготовке разработке дров в лесу и подвозке их к железным дорогам и сплавным рекам, а также по заготовке других видов топлива, возлагается на Экономический отдел Всероссийской чрезвычайной комиссии, для чего последнему сообщаются соответствующими учреждениями данные о заготовках в лесу, на копях (по договорам частными лицами, хозяйственными разработками уилескомов, губ- и райлескомов, Цутопа и железкомов и других организаций), списки ответственных лиц по заготовке и вывозу всех видов топлива.
з) Всероссийская чрезвычайная комиссия, в свою очередь, дает предписания всем своим местным органам оказывать полное содействие всем топливным главкам и уполномоченным ими лицам.
Председатель Совета Рабоче-Крестьянской Обороны
Секретарь Совета Рабоче-Крестьянской Обороны
Москва, Кремль.
12 ноября 1919 г.
В изменение ранее изданных постановлений по вопросу о проведении в жизнь военного положения на железных дорогах и в дополнение к постановлениям по вопросу о снабжении железных дорог топливом, Совет Рабоче-Крестьянской Обороны постановляет:
1. Институт особоуполномоченных Совета Рабоче-Крестьянской Обороны по проведению в жизнь военного положения на железных дорогах упразднить.
2. Проведение в жизнь военного положения на железных дорогах и содействие снабжению топливом железных дорог возложить на особый комитет из трех лиц, подчиненный непосредственно Совету Обороны, который обязан отчетностью пред Всероссийской чрезвычайной комиссией, Народным комиссариатом путей сообщения и Революционным советом Республики.
3. Председатель, а также члены особого комитета утверждаются Советом Обороны персонально из числа кандидатов, выдвигаемых по соглашению Всероссийской чрезвычайной комиссии, Народного комиссариата путей сообщения и Революционного военного совета Республики.
Примечание. За отдельными ведомствами сохраняется право отзыва своего кандидата при условии немедленного представления в Совет Обороны на утверждение нового кандидата, представленного по соглашению с указанными ведомствами.
4. На время сохранения военного положения на железных дорогах по соглашению с Всероссийской чрезвычайной комиссией весь аппарат Транспортного отдела Всероссийской чрезвычайной комиссии находится в полном подчинении особого комитета Совета Обороны для осуществления всех мероприятий по проведению в жизнь военного положения и содействия снабжению железных дорог топливом.
5. Все права и обязанности особоуполномоченных Совета Обороны по проведению в жизнь военного положения на железных дорогах возлагаются на особый комитет Совета Обороны. Особому комитету предоставляется право по мере необходимости на местах (фронтах, армиях, крупных узловых дорогах и т. п.)
