Наилучшим комментарием, заключающим эту тему, послужат два вот таких материала:
Один называется 'Соцпакет для федеральных льготников'. Текст: «
Второй материал-комментарий называется 'Действующие льготы'.
Точка.
Будучи президентом страны, где минимальная ежемесячная заработная плата остается на отметке ниже тысячи рублей, президент Путин живет в неслыханной роскоши. По данным прессы, Владимир Путин проживает в подмосковной резиденции Барвиха-3, что по Рублевскому шоссе. Официально содержание президентской команды, если верить «строке» в бюджете, составляет 899 915 800 рублей. Охрана президента насчитывает 700 человек, ежедневное дежурство несут 50 человек.
В Кремле президент занимает здание бывшего Сената — 567 помещений общей площадью в несколько тысяч квадратных метров. Сам Путин располагается в трех кабинетах: рабочем, представительском (зал для приема гостей) и резервном, где сосредоточена информация из Ситуационного Центра президента. Кабинеты снабжены семью линиями спецсвязи. В Москве есть еще одна президентская резиденция — «АБЦ» (по другим источникам 'ABC'), но о ней ничего не известно.
В распоряжении президента также есть следующие резиденции: «Горки-9» (самая большая, там живет пенсионер Ельцин, в 15 километрах к западу от Москвы); «Русь» — в 150 километрах к северу от Москвы, в Тверской области, на территории охотничьего хозяйства «Завидово»; 'Барвиха' — в 7 километрах к западу от Москвы.
Путин также пользуется резиденциями в Новоогареве (к западу от Москвы); резиденцией «Валдай» (Новгородская область); 'Волжский утес' (Самарская область); «Тантал» (Саратовская область); 'Ангарские хутора' (Иркутская область); «Сосны» (Красноярский край); в Сочи резиденция 'Бочаров ручей' (Краснодарский край); в Карелии — 'Шуйская чупа' (в 25 километрах от Петрозаводска); в Санкт-Петербурге у него 'морская резиденция' в Константиновском дворце в Стрельне. Итого, помимо кремлевской, у господина Путина 13 резиденций, или имений, уж как вам нравится. Но это поистине царская жизнь!
Путинский спецсамолет «ИЛ-96-300» — его летающая резиденция, 1997 года выпуска. Позже был изготовлен другой 'борт № 1' — 'ИЛ-96-300 ПУ(М)', значительно усовершенствованный. Кроме того Путин использует несколько вертолетов и спецпоезд. Для морских вояжей к него есть морской теплоход «Россия», он же 'флагманский корабль президента' (длина 83,6 метра, ширина 12,7, вместимость 40 пассажиров). На Балтийском море у него 'штабная яхта', такое себе судно, длиной 27,4 метра, шириной 6,5 метра, рассчитанное на 20 человек, называется 'Буревестник'.
Московский судостроительный завод построил для Путина моторную яхту «Паллада» длиной 32 метра, с двумя двигателями. На Черном море Путин располагает яхтой — правительственным судном «Кавказ» длиной 45 метров. И наконец, как будто всего этого мало (английские газеты раскрыли секрет весной 2005 года), вначале в порту города Туапсе, а затем и в Сочинском порту появилась новая яхта класса люкс — «Олимпия», где ее охраняла ФСО.
Сейчас мы со всем этим разберемся. Начнем с 'бортов № 1' — старого и нового. «ИЛ-96-300» построен воронежским самолетостроительным объединением. Салон его двухэтажный. Там две спальни, душевая, зал для совещаний, комната отдыха и даже кабинет для реанимации. Самолет красили в Голландии, а салон отделывали в Швейцарии. Внутреннее убранство оценивалось в 35–40 миллионов долларов. Общая стоимость «ИЛ-96-300» доходит до 300 миллионов долларов.
В 2001 году на том же заводе был построен второй самолет для Путина 'ИЛ-96-300 ПУ(М)'. По сведениям сайта News.ru.com от 10.02.2003, тогда самолет еще доделывали: «
Теперь с яхтами. На официальном сайте президента в разделе 'Водный транспорт президента' одиноко значится только построенный в 1973 году и приписанный к порту Москвы теплоход «Россия». Но искать нужно не там.
Строительство «Буревестника» обошлось российским налогоплательщикам в 3 миллиона долларов. Построен он был специально для Путина к 300-летию Петербурга. Его нет на сайте президента, потому что это президентское судно стоит на балансе Ленинградской военно-морской базы ВМФ.
45-метровая яхта «Кавказ» была построена в 1980 году по заказу Брежнева. В 2002 году она была модернизирована на судоверфи «Алмаз» (одной из судостроительных баз Санкт-Петербурга). Согласно данным журналиста газеты Scotsman Тома Парфитт стоимость переделок составила 1,5 миллиона фунтов стерлингов, то есть 2 миллиона 835 тысяч долларов. «