же Тесачины, долетела почти до самого крыльца. Прыщ по-быстрому запрыгнул в раскрытый кузов «фольксвагена», а я наслаждался последними секундами представления, которое через миг должно было исчезнуть. Запах семьдесят шестого будил в моем воображении самые больные фантазии. Я газанул (19:43) – условный знак, мол, пора кончать со всем этим. Скорее всего, у распиздяев хватило денег, дабы установить кучу объемных энергонезависимых датчиков на движение, и охранники здесь будут с секунды на секунду.
Согласно плану, Тесак вытащил из-за пояса две стеклянные поллитровки с тряпичными фитилями. Обе были на одну треть заполнены измельченным парафином. Секунда-другая – и Тесак запрыгивает внутрь тачки и захлопывает дверцы, я рву по газам, а площадь перед особнячком озаряется бензиновыми всполохами. Я успеваю заметить лишь отливающую золотом на фоне огня латунную табличку перед входом. Наверняка какой-то банк! Но мне уже похуй – надо съябывать отседова!
Выезжая на Средний, резко выкручиваю (19:43:30) руль вправо. Надеюсь только на хорошее сцепление с дорогой. Порядок! Хоть чуть и качнуло в сторону, но протекторы вцепились в дорогу, как бойцовские псы в шею бомжа на тренировках. Слева миновали рассадник чиновничьего аппарата – Академию государственной службы. Надо бы и им подобный визитик нанести как-нибудь. Развелось гребаных пидоров на нашу голову! Интересно, а стеклопакеты они на собственные средства вставили или на сбережения находящихся с ними в одном здании отделений почты и телеграфа?..
Раздались (19:44) три взрыва: два первых – словно глухие хлопки от петарды, третий – чуть громче и зычнее. Внутреннее удовлетворение разлилось по телу, я опять улыбнулся. Тесак перелез на переднее сиденье.
– Здорово ты это им устроил!
– Заебись! – ответил Тесак и сделал вид, что засыпает.
Легкий трепет с холодом на секунду пронзили тело, но меня передернуло, и волнение отступило. Его место заняла выверенная четкость – действуй согласно плану. Теперь главное – опередить ментуру. Устроить заварушку на Васильевском сможет любой дурак, если, конечно, по-настоящему захочет, а вот выйти из сотворенного хаоса, разгребая реки дерьма на пути, сможет лишь истинный мастер своего дела. Естественно, изначально у меня были кое-какие наметки, как побыстрее и поглубже зарыться. Но на месте приходится все перекраивать!
Я думал, сможем ли мы уйти так же, как и приехали? И неожиданно ответственность в виде «транспортера» навалилась на плечи: надо побыстрее избавиться от этого говна! Нет улик – нет и преступления. Но избавиться от мини-фургона в центре города – довольно непростая логическая задачка, я вам скажу! Если ты, конечно, не знаешь свой город, как свою квартиру: не знаешь всех потаенных уголков, где бы даже этот здоровый немец поместился; где ты сможешь без лишних хлопот решить свою и друзей дальнейшую судьбу, и путь кучи, пусть даже и проржавевшего, но железа. Я знаю, а вы?..
Выезжать за пределы района нет никакого смысла – план «Перехват» может дать положительный результат. Особенно это актуально для Васьки, где на каждом мосту стоит по будке с фараоном. Естественно, что он не станет вылезать из своей конуры, он просто даст наводку, а там разберутся. Интересно, а кто приедет быстрее – быки или менты? Да какая разница! Все одно – дерьмо! Пощады ждать неоткуда. От таких наездов против столь серьезных людей не откупишься, это тебе не бомжа мочкануть! Изуродуют, будьте любезны. Да еще и работать на них заставят!
Тогда самое разумное для нас – свалить на небольшую и неприметную улочку Васильевского острова и просидеть там часа два-три. А уже потом вплотную приниматься за заключительную часть плана – ликвидацию фургончика.
Мы проехали (19:56) почти весь Средний на малом ходу так, чтобы не привлекать лишнего внимания и не вытрясти последние мозги. Ремонт, бля! Органы правопорядка повстречались нам лишь единожды – наряд УВО стоял возле «Макдоналдса» и тщательно охранял это заведеньице, где тупоголовый народ только тем и занимается, что поглощает десятками килограммов жирную высококалорийную американскую культуру. Я сбавил газ, и мы спокойно миновали очередной перекресток, оставив позади полуразвалившийся готический собор с оконными рамами, выполненными в новоанглийском стиле. Мне всегда нравилось это строение. Есть в его полуразрушенности, сквозь которую проглядывает былое величие, что-то действительно присущее Петербургу как каменному сфинксу истории. Даже ненадолго оторвавшись от освещенной дороги, взгляни через лобовое стекло туда, где в мертвом небе теряется остроконечная башенка с покосившимся крестом, и ты увидишь и прочувствуешь душу города в этих разбитых, закрытых деревянной обрешеткой оконцах!
Казалось, темнота заполняла в тот день все видимое пространство. Она давила и прижимала город, но я слишком хорошо знал, куда надо свернуть, чтобы не пропустить заветный перекресточек. Колеса, амортизируемые подвеской, легко выстукивали дробный ритм из мощеной дороги. Во мне появилось смутное чувство, которое давно уже не проявляло себя, – ощущение торжественности и величия момента зарождения симфонии справедливости. На моем лице расплылась зловещая улыбка, и Прыщ чуть шарахнулся вглубь фургона, увидев ее. Я угадал (19:59) с первых нот мелодию, выстукиваемую «транспортером» по мостовой. Это гитара Тома Морелло, издающая резкие, скрипучие риффы, предвещает мир о наступлении нового времени. НАШЕГО ВРЕМЕНИ!!!
Пока я резко дергал за рычаг передач, а фургончик стучал колесами по мостовой, Зак де Ля Роша начал свой призыв:[6]
Глаза мои разгорелись адским огнем, когда голос Зака, поддерживаемый взрывной волной Тома, врезался в слова, как кирка в камни. Я видел (20:01) отражение жара преисподней на лобовом стекле в кромешной темноте петербургского вечера. Я бы и сам рад испугаться, но тут мы на бешеной скорости вылетели на асфальт Большого, в момент преодолели его, и вот колеса вновь отстукивают ритм симфонии Святой Злости, не давая мне отвлечься.
Я снизил (20:03) скорость до минимума, вырубил с четвертой на нейтральную, выключил фары и легко вывернул руль влево. Съехал с проезжей дороги во двор и припарковался за помойкой. Так нас не будет видно с улицы. Я повернул ключи в замке зажигания, двигатель приятно встрепенулся и умолк. Как и музыка, которая теперь исчезала, словно далекое эхо. Я откинулся на сиденье, сжал/разжал кулаки несколько раз, повертел можжевеловые шарики, завел будильник на ручных часах Festina на пять часов вперед и закрыл глаза. Сквозь сплошной мрак я услышал заспанный голос Тесачищи:
– А что, уже приехали?
Мне не надо было поворачивать голову назад, дабы увидеть испуганное лицо Прыща. Я знал и так...
Что с закрытыми, что с открытыми глазами темнота сгущалась и охватывала все сущее не только снаружи, но и внутри машины. Я проснулся под легкий и приятный сигнал часов. 1:05. Надо было заканчивать начатое.
Мы стояли у помойки, а впереди извилисто скрывался во тьме двор. Небольшие терраски; полуподвальные, с запахом мертвецкой сырости, подъезды, выводящие прямо на соседнюю Первую/Съездовскую линии; увитые, словно в курортном городке, хмелем балкончики... Я могу не видеть, но могу чувствовать город, вдыхая воздух Петербурга.
Лирическое настроение кончилось. Пришла четкая выверенность и расчетливость. Врубив зажигание и вместе с ним фары, осветившие петербургский дворик, я сдал полукругом назад, и машина снова оказалась на мостовой. Сейчас требовалось соблюдать правила Игры. Будь против Системы, но играй по ее правилам –
