| 52,1 | 8,1 | 4,5 | |||||
| Больные | 25,2 | 16,5 | 52,9 | 32,2 | 30,0 | 12,2 | |
| 3. Центральный | Раненые | 28,4 | 18,7 | 93,5 | 52,9 | 8,1 | 4,7 |
| Больные | 24,4 | 16,7 | 45,3 | 25,1 | 35,2 | 16,7 | |
| 4. Степной | Раненые | 40,7 | 23,2 | 126,6 | 61,3 | 8,7 | 4,4 |
| Больные | 43,0 | 16,5 | 54,0 | 30,9 | 25,7 | 10,3 |
Политическое руководство страны и военного ведомства имели четкое представление о неблагополучном бытовом устройстве войск на фронте. В ходе всего первого периода войны воины испытывали крайнюю нужду в размещении для отдыха, питании, обмундировании и медицинском обслуживании. Принимались определенные меры для улучшения условий пребывания личного состава в боевых условиях, однако события на фронте не давали нужного результата. Во втором периоде войны в результате стабилизации обстановки как в стране в целом, так и в зонах боевых действий появилась возможность облегчить тяжесть воинского труда. Государство выделяет дополнительные финансовые средства для содержания войск. Меняются условия организации питания и обмундирования военнослужащих. Кроме того, командиры частей и подразделений накопили определенный опыт по предоставлению личному составу возможного минимума условий для размещения в землянках и блиндажах. В итоге принимаемые меры положительно сказывались на организованности воинских коллективов и на боеспособности соединений, частей и подразделений.
Создание группировки войск и тыла в районе Курского выступа осуществлялось в условиях крайне сложной обстановки — зимних снегопадов и весенней распутицы. Объединения, соединения и части, предназначенные для укомплектования Центрального фронта, выдвигались со станций выгрузки в районы предназначения по бездорожью, в основном пешим порядком, не имея своих баз снабжения. Руководство тыла Красной Армии вынуждено было использовать транспортную авиацию для доставки продовольствия войскам, находящимся на марше.
Построение тыла фронтов производилось с учетом предстоящих оборонительного сражения и контрнаступления. Соединения, части и учреждения тыла Брянского и Воронежского фронтов размещались на значительном удалении от переднего края, тогда как военным советом Центрального фронта был избран наступательный вариант. Силы и средства тыла фронта, армий и дивизий были приближены к боевым порядкам, что позволило более успешно решать задачи по обеспечению войск с переходом их в контрнаступление.
При создании запасов материальных средств использовались все виды транспорта. Сложность обстановки усугублялась слабым развитием сети железных дорог в полосе действий фронтов, принимавших участие в битве под Курском. Большой объем разрушений при отступлении немецких войск, недостаток восстановительных материалов, в особенности рельсов, слабая обеспеченность железнодорожных войск автотранспортом и необходимым оборудованием привели к низким темпам восстановительных работ и малой пропускной способности. Кроме того, имевшиеся железнодорожные участки были заняты оперативными перевозками.
В основной своей массе имевшийся автомобильный транспорт использовался для маневра стратегическими и оперативными резервами, обеспечения подвижности соединений и частей. В силу этого для подвоза грузов использовалась только часть автотранспортного парка.
Новый принцип подвоза материальных средств положительно сказался в ходе подготовки войск к операциям. Уже здесь командующие, командиры и начальники всех степеней стали чувствовать на себе особую ответственность за материальное и медицинское обеспечение при организации предстоящих боевых действий.
Благодаря принятыми мерам как в подготовительный период, так и в ходе боевых действий войска не испытывали недостатка в боеприпасах. Подобного расхода боеприпасов в столь короткие сроки ведения боевых действий не знала история войн. Даже в этих условиях к концу битвы войска имели запасы, близкие к нормам содержания.
Обеспечение фронтов горюче-смазочными материалами сильно усложнялось вследствие значительных потерь нефтепродуктов от воздействия авиации противника. Это привело к тому, что правительство страны вынуждено было уменьшить поставки народному хозяйству и разбронировать мобрезервы. Для обеспечения истребительной и штурмовой авиации высокооктановым горючим на складах
