ТАКТИКА ПАРУСНЫХ КОРАБЛЕЙ В БОЮ
Совершенно очевидно, что более мощный залп корабль мог произвести из бортовых орудий. Это и определило тактику того времени. Корабли выстраивались в линию кильватера – один в киль другому, один за другим. Встав против такой же линии неприятеля, флот начинал артиллерийский бой.
Очень важно было перед боем занять наветренное положение, то есть находиться по отношению к ветру впереди противника. Флот, занявший наветренное положение, диктовал начало и дистанцию боя: ему было легко совершать манёвры, он мог пустить на неприятельскую линию брандеры – парусные суда, наполненные горючим материалом и предварительно подожжённые; брандеры сцеплялись с неприятельскими кораблями, и те тоже загорались. Ветром же сносило на неприятеля пороховой дым, который осложнял стрельбу и другую работу команды. Наконец, тот, кто находился в наветренном положении, мог в нужный момент прорезать неприятельскую линию через разрывы, образовавшиеся в ней, и отбить корабли авангарда или арьергарда.
Своё преимущество было у находящихся под ветром: их повреждённые корабли легко выходили из боя.
В первых морских сражениях часто получалось, что против большого корабля в линии противника оказывался маленький корабль атакующей линии. Маленькому с большим было сражаться трудно. И случалось, мощный флот проигрывал бой из-за подобного обстоятельства. Тогда в линию стали выстраивать только большие корабли. Их стали называть линейными. Постепенно все корабли разделились на классы по силе артиллерийского вооружения и задачам.
Линейные корабли вели бой в линии. Их водоизмещение 700 – 1800 тонн, 60 – 100 пушек, экипаж 450 – 750 человек.
Фрегаты – средние корабли – тоже вели бой в линии и занимались разведкой. Водоизмещение 100 – 700 тонн, 35 – 50 пушек, экипаж 130 – 250 человек.
Лёгкие крейсеры (корветы, бриги, бригантины) нападали на торговые суда, охраняли свои торговые суда, поддерживали связь на флоте. Водоизмещение 50 – 250 тонн, 6 – 36 пушек, экипаж до 100 человек.
Брандеры – мелкие парусные суда для поджигания неприятельских кораблей.
В бою важное значение приобрели точное выполнение распоряжений флотоводца, слаженные и одновременные перестроения кораблей. Чтобы облегчить управление флотом, его стали делить на три эскадры. Каждая эскадра состояла из трёх дивизий: авангарда, которым командовал вице-адмирал, центра, где находился возглавлявший всю эскадру полный адмирал, и арьергарда, которым командовал контр- адмирал. Отдельными кораблями командовали капитаны.
Командующий флотом, находившийся на наиболее сильном корабле, управлял боем с помощью флажных сигналов и посыльных судов.
Четырнадцатое сражение
СЕВЕРНОЕ МОРЕ
Познакомившись с изменениями на флоте, давай посмотрим морское сражение тех времён. Отправимся в Северное море к берегам Голландии и Англии. Эти две страны в XVIII веке были сильнейшими и богатейшими в Европе. Голландия, например, имела 16 тысяч торговых и рыболовных судов, почти столько, сколько приходилось на долю всех других европейских народов.
С деловитостью и неутомимостью пауков капиталисты этих стран раскидывали по всему свету колониальные сети, охватывая ими земли в Африке, в Индии, в Америке. Хотя мир был велик, во многих точках земного шара сети англичан перекрещивались с сетями голландцев. Тогда в эти точки спешили корабли соперниц и силой оружия решали, кому там грабить туземцев. Всем известный город Нью-Йорк с самого начала назывался Новым Амстердамом. Смена названия на Новый Йорк свидетельствует, что англичане за тысячи миль от своего старого Йорка одержали победу над голландцами из столь же далёкого старого Амстердама.
О непримиримых и злобных врагах говорят: «пауки в банке». Они дерутся до тех пор, пока одно насекомое не умертвит другое. В таком противоборстве сошлась английская буржуазия с голландской. Кто-то кому-то должен был подчиниться. Такова уж природа капиталистов – драться за богатство, вырывать его у другого, если даже другой может крепко дать сдачи.
Было у соперников три войны. Они длились с небольшими перерывами 22 года. Из 15 боёв и сражений, в которых побеждала то одна, то другая сторона, мы возьмём предпоследнее.
Посмотри карту того района. Обрати внимание на географическое положение Англии. Откуда бы ни шли голландские корабли – из Индии, Африки, Америки, – они обязательно пройдут около английских берегов. Англичане, используя выгоды географического положения, начали войну против торговых судов голландцев, возвращавшихся из колониальных плаваний. Голландцы ответили тем, что стали собирать суда в караваны и на охрану посылать эскадры боевых кораблей. Тогда Англия решила уничтожить военный флот неприятеля. Одновременно с морской войной Англия – а к ней присоединилась ещё Франция – начала войну и на суше.
