времени суток, в течение которых несется эта служба одной сменой. В этом смысле сутки на военных судах обычно делятся на пять следующих вахт: 1) с полудня до 6 часов вечера, 2) с 6 часов вечера до полуночи, 3) с полуночи до 4 часов утра, 4) с 4 часов до 8 часов утра и 5) с 8 часов утра до полудня. Люди, сменившиеся с вахты, называются подвахтенными.
Вахтенный журнал — шнуровая книга, в которую заносятся все события из жизни корабля и лиц, на нем плавающих, случаи сношений с другими кораблями и вообще все обстоятельства, плавания: курс, направление и сила ветра, ход, крен, температура воды и воздуха, состояние погоды, моря и неба, число оборотов машины и т. д. Журнал подписывается вахтенным начальником.
Вахтенный начальник — офицер, правящий вахтой; ему подчинена вся вахтенная команда. Вахтенный начальник за все время своей вахты отвечает за безопасность корабля, за содержание его в постоянной исправности, за соблюдение порядка, за исполнение всех приказаний командира и старшего офицера (помощника командира судна).
Вельбот — легкая пяти-шестивесельная распашная шлюпка: смотря по тому, для какой цели служит, получает название адмиральского, капитанского или спасательного вельбота.
Верфь — место постройки судов на берегу моря, озера или реки.
Верхняя палуба — верхний помост, или пол на корабле; носовая часть ее называется баком, затем следует шкафут, потом — шканцы и, наконец, самая кормовая часть верхней палубы называется ютом.
Вест — запад.
Вестовой — денщик на кораблях царского флота.
Водоизмещение — объем воды, вытесняемой судном. Вес этого объема равен весу судна.
Ворса — кусни пенькового троса (веревки), распущенные на пряди и каболки.
Вымпел — длинный узкий флаг с косицами, поднимаемый на брам-стеньге; поднимается на кораблях с начала кампании и спускается с окончанием ее.
Гавань — часть рейда, огражденная естественно или искусственно от ветра и волнения и представляющая удобную стоянку для судов.
Гак — железный или стальной крюк.
Гакаборт — верхняя часть на кормовой оконечности судна.
Гакабортный огонь — белый огонь, который держат на гакаборте.
Галерники — каторжане, отбывавшие свое наказание в старые времена на галерных (гребных) судах; работали на веслах; галерников иногда приковывали к своим рабочим местам.
Гальванер — специалист, назначаемый для обслуживания артиллерийской электротехники.
Гальюн — отхожее место на корабле.
Гафель — наклонное рангоутное дерево, одним своим концом упирающееся в мачту сзади; на другом его конце на ходу поднимается кормовой флаг.
Гордень — снасть, проходящая через один одношкивный блок.
Горловина — круглое или овальное отверстие, служащее для доступа в трюмы, цистерны и т. п.; закрывается водонепроницаемой крышкой.
Грот-мачта — вторая от носа мачта.
Гюйс — особый флаг, который поднимается на носу военного корабля 1-го и 2-го ранга, стоящего на якоре.
Дальномер — прибор для измерения расстояния.
Двойное дно, или внутреннее, делается почти на всех военных судах и на больших коммерческих пароходах; служит для предохранения от последствий днищевых пробоин, а также, с целью увеличить крепость корпуса. Пространство между внутренним дном и наружным называется междудонным и подразделяется непроницаемыми продольными и поперечными перегородками на отсеки, которые остаются порожними или используются для хранения пресной воды, нефти и пр.
Девиация — отклонение компаса, происходящее от влияния на него корабельного железа.
Десант — высадка военных частей или морского отряда на берег для военных действий на побережье.
Диспозиция — план расположения кораблей для стоянки на рейде.
Дифферент — разность углубления носа и кормы.
Док — бассейн, который может быть осушен; в него вводятся суда для починки. Бывают и плавучие доки.
Дрейф — отклонение движущегося корабля от намеченного пути под влиянием ветра, течения, сильной волны и напора льдов.
Лечь в дрейф — расположить паруса таким образом, чтобы от действия ветра на один из них судно шло вперед, а от действия его на другие — пятилось назад, вследствие чего судно держится почти на месте.
Дробь-атака — сигнал, который играли на горне и барабане для приготовления корабля к отражению атаки миноносцев.
Дробь-тревога — сигнал, который играли перед учением по боевому расписанию.
Дудка — свисток, которым подаются с вахты сигналы.
Дать дудку — передать по кораблю распоряжение вахтенного начальника, предварив его сигналом на судне; было присвоено боцманам и строевым унтер- офицерам.
Ендова — медная посуда с носиком; в ендове вносили водку наверх для раздачи команде.
Есть — слово, заменяющее во флоте ответы: хорошо, слушаю, понял.
Жвака-галс — кусок цепи той же толщины, что и якорный канат. Жвака-галс крепится за обух, вделанный в корпус корабля скобою, называемой жвакагалсовою.
Заблокировать — прекратить морские сообщения противника или изолировать его морские силы в какой-либо базе морского театра.
Задраить — плотно закрыть.
Зюйд — юг.
Иллюминатор — круглое окошко с толстым стеклом на корабле.
Индикаторная площадка — площадка между верхними частями паровых цилиндров главной машины.
Кабельтов — 1/10 часть морской мили, равняется 185,3 метра; в море небольшие расстояния измеряют кабельтовыми.
Каболка — пеньковая нить.
Каземат — бронированное помещение в борту; в нем ставят пушки среднего калибра.
Казенная часть пушки. — Орудие по наружной своей поверхности делится на две части: дульную часть — от переднего среза-орудия до цапф, и казенную часть — от цапф до заднего среза. Цапфами называют приливы с боков орудия, которыми оно ложится на станок.
Казенник — задняя часть орудия, навинченная на кожух орудия.
Калибр — диаметр канала орудия.
Камбуз — корабельная кухня.
Канат — 1) якорная цепь, 2) трос более тринадцати дюймов в обхвате.
Канонерка, или канонерская лодка — корабль небольшого размера для действия у берегов и в реках, имеющий артиллерию среднего калибра.
Капитан 1-го ранга и капитан 2-го ранга — чины старшего командного состава царского флота, или иначе, — штаб-офицерские чины; следующие за ними — адмиральские чины.
Капрал — воинское звание в некоторых иностранных армиях, соответствовавшее русскому ефрейтору. В русском флоте «капрал» — кличка унтер- офицеров.
Катер — десяти-щестнадцативесельная шлюпка легкой постройки.
Катер минный — небольшое паровое судно, вооруженное торпедным аппаратом. Прообраз современных миноносцев.
Катер паровой — небольшое паровое судно, поднимаемое на борт военных кораблей.
Каюта — комната на корабле.
Кают-компания — большая каюта для общего пользования командного состава.
Квартирмейстер — первое унтер-офицерское звание.
Киль — продольный брус, идущий посредине вдоль днища судна по всей его днище и служащий основанием корпуса корабля или шлюпки.
Кильватер — см. строй.
Кингстон — всякий клапан в подводной части, служащий для доступа забортной воды внутрь корабля.
Кливер — косой треугольный парус, ставящийся впереди фок-мачты.
Клинкет — задвижной клапан; служит для перепускания воды в трюме из одного отделения в другое.
Клотик — кружок со шкивами на верхушке мачты или флагштока.
Клюз — сквозное отверстие в борту для пропускания якорного каната.
Клюз-сак — железная крышка, задраивающая клюз, чтобы при сильной волне через него не проникала вода на палубу.
Кнехт — вертикальные металлические брусья, прикрепленные болтами к палубе. Кнехты служат для закрепления швартовых или буксирных концов.
Коечные сетки — особые лари на верхней палубе корабля, в которые укладываются койки.
Кожух — предохранительная металлическая покрышка механизмов для их частей.
Кок — корабельный повар, готовящих пищу для команды.
Кокор — цилиндрический мешок с порохом; служит для подачи зарядов из крюйт-камеры к орудиям.
Комендор — матрос-артиллерист.
Комингс — порог вокруг люка, препятствующий стоку воды с палубы внутрь корабля.
Кондрики — наплечные галунные или тесемочные нашивки, которые носили унтер-офицеры.
Кондуктор — промежуточное звание между офицером и унтер-офицером. На кораблях — ближайшие помощники офицеров-специалистов.
Конец — всякая свободная снасть небольшой длины.
Контр-галсом, или контр-курсом, означает, что корабли идут встречными курсами.
Коордонат — см. повороты.
Корец — ковшик, половник.
Кортик — ручное оружие вроде небольшого кинжала, присвоенное начальствующему составу флота.
