посылать людей на линию под охраной минимум отделения солдат - но и это не спасает от пуль русских снайперов (!) в нашем тылу. Причем, что самое невероятное, ночью! Среди солдат уже ходят слухи о русских охотниках из Сибири, с волчьими глазами. А офицеры даже в тылу стараются ничем по внешнему виду не отличаться от рядовых.И страшно не хватает людей. С захваченных русскими наших опорных пунктов не спасается почти никто. Мне уже приходится, приказом, ставить в строй тыловых - не обученные пехотной тактике, они несут большие потери, но иначе фронт просто рухнет! Вопли 'министра-президента' Видкуна Квислинга 'о диких ордах с востока и долге каждого Арийца' уже не помогают, проклятые трескоеды не хотят идти служить в ваффен СС дивизии 'Норд' - да даже если бы хотели, их предстояло бы еще обучить, вооружить, организовать, времени нет! Что мы будем делать, когда уже не хватит людей поддерживать части хоть в половинном составе, не знаю. По норме, полк потерявший треть личного состава должен отводиться в тыл на пополнение. Если бы мы здесь поступили так, нам пришлось бы открыть фронт, не оставив там никого.Нам не может помочь люфтваффе. Во-первых, из-за тех же проблем со связью, помощь всегда опаздывает, а во-вторых, у русских оказалась неожиданно сильная авиация. И опять же, их самолеты всегда оказываются над нужным местом в нужное время. Эти штурмовики уже стали проклятием для наших солдат, а также колонн на дорогах - движение по ним в светлое время просто невозможно! А когда русские истребители атакуют наши 'Юнкерсы' еще до линии фронта, заставляя сбросить бомбы на нас же - как это действует на моральный дух войск? Мы стали бояться чистого неба, такого не было еще нигде и никогда.И как русские додумались, тащить сюда тяжелые танки? На местности, считающейся танконедоступной. Причем половина этих КВ - огнеметные. А у нас нет противотанковой артиллерии в нужном количестве. Приходится ставить на опасных направлениях ахт-ахты, что еще больше развязывает руки русской авиации. Но русские дьявольски умело взаимодействуют, танками, артиллерией и пехотой. Еще два-три дня таких боев, и у нас не останется тяжелых зениток. А у тех, что есть - не будет бронебойных снарядов.Случилось самое страшное. Русские каким-то образом научились воевать. Раньше мы были уверены, что сильнее их качественно, если в бою равным числом. Теперь они превзошли нас - их тактика нашу не повторяет. Как такое стало возможно?Мне доложили, что русские вышли к Петсамо. На сколько удастся их задержать там - на день, два?Мерзавец Маннергейм! Захватил то, что считает частью 'великой Финляндии', и все! Требовал от нас признания таковой всей Архангельской земли до Урала - а когда фюрер заявил, что это лесная кладовая Рейха, ответил, тогда и завоевываете ее сами! Впрочем, сомневаюсь, что финны смогли бы быстро найти и перебросить сюда пару дивизий - они не сделали это даже в прошлом году, когда мы штурмовали Мурманск. И очень плохая дорога, грунтовая, не железная, от нас на юг, трудно по ней снабжать значительную группировку войск… Морской путь выходил быстрее и дешевле - до недавних времен. Кто же знал, что Рейх не сумеет удержать господство даже над прибрежными водами?Еще есть шведы - через Ботнический залив, до Лулео, дальше перевалка груза на машины, и все по тем же скверным лапландским дорогам. Причем это потребует от Рейха политических уступок - что вызовет в Берлине недовольство. И опять же, этот путь идет к Петсамо.Когда Петсамо падет, мы будем отрезаны от южного пути. Или же нам придется отдать Киркенес и отступить в Лапландию, спасая свою жизнь. И с учетом, что морской путь снабжения будет для нас закрыт, а у русских есть на Мурманск железная дорога, нам будет очень трудно, если вообще возможно, отвоевать потерянное обратно. А что скажет фюрер - после того, что он сделал с флотом? Отправит меня вслед за Редером? Не хочу! Потому, мы отступаем к Киркенесу. Нам передали, что конвой уже вышел. Он везет боеприпасы, горючее, и еще людей - маршевое пополнение и свежий пехотный полк, перебрасываемый из-под Осло. Надеюсь, этого хватит, чтобы выровнять положение. А корабельная артиллерия - сумеет оказать нам действенную поддержку.И если конвой не придет, нам остается лишь погибнуть всем, во славу фюрера и Рейха.
Капитан 1 ранга Лазарев Михаил Петрович. Подводная лодка 'Воронеж'. Баренцево море, к северо- западу от Порсангер-фиорда.
Дежа вю, ей богу! Почти то самое место, где конвой долбали. К югу от нас участок пути конвоя от Хаммерфеста до Хеннигсвага, на входе в Порсангер-фиорд, в глубине рыбачий порт и поселок Лаксэльв, около него авиабаза Банак. Из всей этой географии для нас конкретно имеет значение, как фрицы пойдут: прижимаясь к берегу, прячась за островами, которых здесь почти как в финских шхерах, или по открытому морю? Первый путь в навигационном отношении просто опасен, особенно ночью, маяки и навигационные знаки тоже под вопросом - для рыбачьих ботов хорошо, а крупные транспорта? И все равно у Порсангер- фиорда конвой должен выйти на открытую воду. Второй же путь, согласно лоции, является основным для больших судов в мирное время, на безопасном удалении от берега и больших глубинах. Что для нас, просто идеальные условия атаки!И слава богу, на этот раз я нормально выспался. И принимал доклады в ЦП. Ничего не случилось, вышли в заданные координаты, конвой от нас в сорока милях, по карте примерно здесь, прочего противника не обнаружено, эсминцы наверху, в миле за кормой. Кодированное сообщение из штаба флота - эскадра выйдет в точку рандеву через восемь часов. То есть уже к закату - если их не обнаружат люфты. Из чего следует, что опять же, главную роль сыграть придется нам. Утешает лишь то, что наши по-всякому успеют перехватить конвой до Киркенеса. Но вряд ли сумеют его уничтожить - если крейсера останутся боеспособны. А значит, наши цели прежде всего - не транспорта, а боевые корабли. Не мелочь, с которой наши 'семерки' справятся сами, как было у Петсамо - а крейсера и 'нарвики'. Потому что даже одиночный эсминец 'тип 36А', он же 'нарвик', по огневой мощи близок к легкому крейсеру, пять 150мм стволов против четырех 130мм у наших 'семерок'. Платой стало почти вдвое большее водоизмещение, 3600 тонн против двух с чем-то у наших - и все равно, вооружение было слишком тяжелым для таких размеров, корабли вышли очень 'мокрыми', тяжело всходили на волну. И сохранился врожденный для германских эсминцев 'порок сердца' - котлы на высоких параметрах пара, принятые на вооружение без должной проверки, с великолепными 'бумажными' характеристиками, но очень капризные и ненадежные в реальной военно-морской практике (ни в одном другом флоте мира надежность котлов не становилась фактором, по- крупному влияющим на боевое применение кораблей). Что же важно для нас, противолодочное вооружение 'нарвиков' было откровенно слабым - ни одной потопленной подлодки, нашей или союзников, на их счету в нашей истории не было.Впрочем, будь у фрицев в конвое хоть 'Флетчеры', это вряд ли бы их спасло. Просто нам пришлось бы потратить невосполняемый боеприпас.Радио на 'Куйбышев' - держаться подальше. Для старых эсминцев, попасть под огонь двух крейсеров, в том числе одного тяжелого, это верная смерть. Да и 'нарвики' по сути 'недокрейсера' - во французском флоте этот класс отдельно выделяли в 'лидеры', отличая от просто эсминцев. И паспортный ход у них тридцать семь узлов - догонят (сколько реально, не знаю, но у 'новиков' изношенные машины едва дают тридцать). Будем надеяться - что пока еще ночь, рассвет через три часа. И не рискнут немцы слишком далеко отдаляться от охраняемого конвоя, даже если крейсера и эсминцы идут не в непосредственном охранении, а в эскадре прикрытия, маневрирующей относительно свободно.Еще информация к размышлению (и от разведки, и от послезнания). Если Z-25 на Севере давно, успел отметиться весной в боях с PQ-12 и PQ-13, то есть командир и экипаж там опытные, то Z-31 совсем новенький, флаг поднял в апреле, и только-только завершил курс боевой подготовки, а Z-32 и Z-37 должны были пройти его в январе следующего года (в нашей истории). Это при том, что 'тридцать седьмой' поднял флаг в июле, а 'тридцать девятый' в сентябре (!) - для него это вообще, один из первых выходов в море. То есть от этих кораблей можно в равной степени ожидать как чрезмерной осторожности, так и идиотской храбрости, все в зависимости от характера командиров. И ошибки при самостоятельных действиях, будут очень даже вероятны.'Куйбышев' и 'Урицкий' подчиняются. Хотя как мне кажется, не слишком охотно. Оттянулись назад, миль на пять. Вспоминаю данные по главному калибру немецких тяжелых крейсеров - максимальная дальность стрельбы по баллистике восемнадцать миль, однако реально управление огнем обеспечивалось за тринадцать с полтиной, а оптимальной дальностью артиллерийского боя считались всего восемь. У нас торпеды достанут много дальше, для такой жирной дичи и 65й не жалко. И что важно, сигнатура у нас в базе данных есть - записанная с 'Хиппера', который мы утопили вместе с 'Тирпицем'. 'Нюрнберг' правда, нам еще не встречался…Время идет… Медленно движемся на сходящемся с конвоем курсе. Глубина перископная, под килем двести десять - а вот ближе к берегу уменьшается. Ну так нам туда
