обороны. В 1941-1942 гг. на горе и у ее подножия сражалась 7-я бригада морской пехоты под командованием полковника Е. И. Жидилова. Часть высоты была в руках морских пехотинцев, другую удерживали фашисты. Особенно тяжелые, кровопролитные бои развернулись в декабре 1941 г., во время второго наступления гитлеровцев на Севастополь. Бывали дни, когда высота трижды переходила из рук в руки. В ожесточенных схватках за овладение ею бессмертный подвиг совершил парторг роты Иван Личкатый, который в критический момент заменил погибшего командира и поднял бойцов в атаку. Враг был отброшен, но Ивана Личкатого сразила вражеская пуля. Его пробитый и залитый кровью партбилет бережно хранится в Музее Краснознаменного Черноморского флота.
Среди окрестных возвышенностей гора Гасфорта выделяется своим темно-зеленым цветом. Объясняется это тем, что для ее растительного покрова характерно обилие можжевельника, имеющего темную хвою.
Перспективу Мокрой луговины закрывает впереди Телеграфная гора. Кажется, что она своим боком соприкасается с горой Гасфорта, сливаясь с ней, не оставляя возможности прохода. Но река и арык дружно устремляются между гор. Поэтому надо смело входить в узкую теснину и идти по берегу то широкого и медленно текущего, то узкого и стремительно, с грохотом, мчащегося арыка.
Телеграфная гора связана с событиями 4 августа 1855 г., днем Чернореченского сражения. Назвали ее так потому, что на этой возвышенности стояла одна из вышек зеркального телеграфа. (О Чернореченском сражении см. на с. 94-95).
Каменные стены гор сходятся все ближе, вот уже арык и река текут совсем рядом, только на разных уровнях - арык выше. В самом узком месте он раздваивается: один рукав сворачивает вправо и прижимается к склонам, другой - влево и пересекает реку по еще одному акведуку.
Читатель уже знает, что система акведуков создана в 40-х годах прошлого века, когда прокладывалась трасса водопровода, снабжавшего водой сухие доки на Корабельной стороне. Этот акведук хорошо сохранился (утрачены лишь отдельные камни в облицовке) и состоит из трех нешироких арочных пролетов, под которыми течет река. По течению стелются длинные стебли водных растений.
За акведуком теснина внезапно кончается. Впереди - обширная долина, занятая садами и виноградниками, а еще далее - невысокие холмы. Это Федюхины высоты, они являются своеобразным водоразделом, который делит большую долину на две части. Та ее часть, что идет к северу, к морю, по течению Черной речки, называется Инкерманской, а та, что поднимается к северо-западу, в сторону Балаклавы,- Балаклавской.
Позади осталось большое село Хмельницкое, основанное сравнительно недавно - в пятидесятых годах. Оно занимает плоское пространство у подножия Федюхиных высот, там, где Балаклавская долина впадает в Инкерманскую. Раньше здесь, казалось бы, на таком удобном месте, никто не селился. И это объяснимо: уже несколько раз за недолгую историю села ливневые воды, собравшись со всей Балаклавской долины, неслись бурным потоком и производили большие опустошения.
Вдоль Федюхиных высот среди мелкого кустарника проложен в 1982 г. широкий и глубокий железобетонный лоток. Цель этого сооружения - спасти село от затопления. При строительстве потревожили могильник первых веков нашей эры. Находки оказались интересными - древняя посуда, оружие.,. Однако большая часть могильника еще не исследована.
Теперь наш путь - пo Балаклавской долине, пo выбеленной пылью дороге вдоль совхозных виноградников. Долина медленно поднимается к северу, в сторону Сапун-горы.
Впереди показался небольшой поселок. Это еще один населенный пункт, возникший в послевоенные годы,- Первомайское. Минуя его, выходим на шоссе Ялта - Севастополь у ресторана 'Солнышко'. Здесь можно сесть в рейсовый автобус, идущий из Балаклавы или пригородных сёл.
СУХАЯ РЕЧКА
Кто из нас в детстве не мечтал открыть неизвестные острова, реки, нанести их на карту? С годами часто мечты сменяются сожалением, что земля давно открыта: все исхожено, изучено, описано. Все ли?
Убежден: всякий любознательный человек может стать первооткрывателем. Пусть мы не отыщем 'таинственных островов' и неведомых рек, но зато уточним размеры, очертания давно известных. Или обнаружим новый памятник прошлого, могилу неизвестного героя... Это ведь тоже открытие, и открытие серьезное! И мне повезло совершить географическое открытие не далее как в ноябре 1984 г. Вот как это произошло.
Есть под Севастополем Сухая речка, она же Куру-Узень (тюркский вариант названия), она же Ксеро- Потамос (вариант новогреческий), причем все три идентичны, как говорят языковеды, 'кальки'. Эта речка - левый приток Черной, впадающей в нее у села Нижнее Чернореченское. Приток пересекает шоссе Севастополь - Ялта на 17-м километре, а далее следует вдоль шоссе, на несколько десятков метров ниже.
Казалось бы, что тут интересного? Едешь в автобусе в Ялту, а под тобой невидимая (обрыв слишком крут) течет рядом река. Или не течет - пересохла. Словом, картина привычная.
Если посмотреть на подробную карту (на других Сухая речка по малости своей не обозначена), то ее истоки выглядят так: по Варнутской долине бежит ручей Варнутка, в нижней части долины он сливается с другим, безымянным, текущим перпендикулярно ему. От их слияния и начинается Сухая речка. А происходит это слияние, если верить картам, на 23-м километре шоссе Ялта - Севастополь.
Иной раз и посомневаться не мешает. В данном случае сомнение оправданно: карты ведь могут устареть. Еще в 1970-1973 гг. при строительстве новой дороги на 22-м километре были произведены значительные земляные работы. В результате возникла высокая насыпь (нечто вроде плотины), полностью перекрывшая русло. Таким образом, 23-й километр отпадает - карты требуют корректировки.
Почему мне захотелось обследовать каньон Сухой речки? Опыт научил, что интересное и неожиданное всегда рядом - стоит только протянуть руку. (Пример тому - Килен-балка, о которой уже шла речь). Сотни раз я проезжал по Ялтинскому шоссе, направляясь на Южный берег, и всегда вытягивал шею, пытаясь заглянуть вниз, через край откоса. Что там, на дне каньона? Но сверху был виден только противоположный склон, заросший лесом. Каждый раз я давал себе слово, что пройду его сверху донизу, но всегда находились другие - дальние маршруты. А Сухая речка была 'под рукой' и, конечно, откладывалась на потом.
И вот настал день, когда я, решительно отказавшись от всех заманчивых предложений, отправился к верховьям каньона. Было это в начале ноября 1984 г. Три последних года в районе Севастополя стояла засуха. Чернореченское водохранилище обмелело, на нем появились никогда не виданные острова и косы. При таких условиях я был уверен, что пройду речку из конца в конец по сухому дну без всяких хлопот.
Высадился я из утреннего пригородного автобуса на 23-м километре Ялтинского шоссе, у поворота в село Резервное. Дорога в село пересекает русло Сухой речки почти в месте ее возникновения. Именно здесь - читатель это уже знает - сливаются ручьи Варнутка и безымянный, рождая (как я тогда думал) Сухую речку. Здесь же начинается и каньон. Левый его берег - высокий крутой склон, усеянный темными пятнами можжевельника; правый более полог, причем настолько, что по вырубленной в нем полке проходит шоссе, ограниченное откосом. Отдельные валуны, сваленные вниз при строительстве, достигли дна русла.
Русло, как я и ожидал, было совершенно сухим, лишь изредка встречались высыхающие лужи. Шел по нему, путаясь в длинных тонких плетях засохших водных растений. В одном месте был, очевидно, плес; сейчас это широкая поляна, как бы выстланная сеном - теми же водными растениями.
Местами высохшее русло тянется прямо, заключенное между параллельными берегами, на которых ровными рядами выстроились деревья. Была пора листопада, и листья, целыми стаями срывавшиеся при порывах ветра, густо устилали землю. Ощущение такое, будто идешь по аллее старого, несколько запущенного парка.
Пройдя километр, я и сделал открытие. Первый отрезок Сухой речки здесь заканчивался. Русло на протяжении примерно ста метров было завалено землей и каменными глыбами (издержки дорожного
