обнаружения ВЦ, установлена в носовой части островной надстройки.

• В центре островной надстройки располагается наклонная дымовая труба с четырьмя отдельными выступающими выпускными трубами в ее верхней части.

• Обтекатель РЛС управления полетами самолетов находится в кормовой части островной надстройки.

• Две АУ калибра 20 мм/120 смонтированы в кормовой части по правому и по левому борту.

Водоизмещение полное, т: 17 188 (при полной нагрузке).

Длина, м: 195.9 (общая). Ширина, м: 24,3. Осадка, м: 9,4.

Длина полетной палубы, м: 175,3. Ширина полетной палубы, м: 29. Скорость, узлы: 25.

Дальность хода, мили: 6500 при скорости 20 узлов.

Пушечное вооружение: 4 12-ствольные АУ Meroka калибра 20 мм/120 модели

2А/2В; 4 салютных орудия Rheinmetall 37.

Средства РЭБ: 4 фиксированные шестиствольные установки сверхбыстрой постановки облака дипольных отражателей Мк 36 компании Loral Нусог; ловушка для торпед AN/SLQ-25; US Prairie/Masker; подавление шума от корпуса и гребных винтов.

РЛС:

Обнаружения ВЦ - SPS-52. C/D, трехкоординатная, производства компании Hughes.

Обнаружения НЦ - SPS-55 компании ISC Cardion.

Управления полетами самолетов - SPN-35A компании ГТТ.

Управления огнем - 1 РЛС ЦУ RAN 12L компании Selenia; 4 VPS 2 (для АУ Метка)

компании Sperry/Lockheed; 1 РЛС оповещения о ракетной атаке RTN 11 L/X.

Самолеты: от 6 до 12 EAV-8B Harrier II или Harrier Plus фирм ВАе и McDonnell Douglas.

Вертолеты: от 6 до 10 вертолетов ПЛО/вертолетов ДРЛО Sikorsky SH-3D/G Sea King; от 2 до 4 Agusta АВ 212EW; 2 Sikorsky SH-60B Seahawk.

«ПРИНЦИПЕ ДЕ АСТУРИАС»

«Чакри Нару бет»

Страна:Таиланд

Страна-производитель: Испания Класс корабля: авианосец

Тип корабля: CHAKRI NARUEBET (способен обеспечивать ПЛО с применением СВВП и/или вертолетов) В строю: 1

Название и номер корабля: CHAKRI NARUEBET (911)

Отличительные признаки:

• Установлена взлетная рампа под углом 12°.

• Прямоугольная, «короткая и толстая» островная надстройка позади средней линии корабля на правом борту.

• Козловый кран расположен спереди от островной надстройки по правому борту.

• Один из двух самолетоподъемников находится в кормовой части полетной палубы.

• Закрытая грот-мачта является частью конструкции дымовой трубы.

• РЛС обнаружения ВЦ SPS-52C компании Hughes смонтирована на мостике. Примечание. Имеются сходства с испанским авианосцем Principe de Asturias.

Водоизмещение полное, т: 11 485 (при полной нагрузке). Длина, м: 182,6 (общая). Ширина, м: 22,5 (по ватерлинии), 30,5 (общая). Осадка, м: нет данных. Длина полетной палубы, м: 174,6. Ширина полетной палубы, м: 27,5. Скорость, узлы: 26 (16 на дизелях). Дальность хода, мили: 10 ООО при скорости 12 узлов.

Ракеты: ЗУР вертикального старта в одной восьмикассетной ПУ Мк 41 LCHR (поступят на вооружение); 3 ПУ с шестью направляющими компании Matra Sadral Mistral.

Пушечное вооружение: 4 АУ Vulcan Phalanx; две 30-мм АУ (поступят на вооружение).

Ложные цели: 4 установки выброса дипольных отражателей Tracor Мк; ловушка для торпед (поступит на вооружение).

РЛО

Обнаружения ВЦ - SPS-52 С компании Hughes.

Обнаружения НЦ - SPS-64.

Управления огнем - STIR компании Signaal.

Навигационные - Kelvin Hughes.

Управления полетами самолетов - Kelvin Hughes.

ГАС: смонтированные на корпусе, активные ГАС неизвестного типа.

Самолеты: 6 AV-8S фирм ВАе и McDonnell Douglas (поставлены в Испанию, а в 1996 г. переданы Таиланду).

Вертолеты: 6 многоцелевых вертолетов Sikorsky S-70B7 Seahawk. Возможно использование вертолетов Chinook.

«ЧАКРИ НАРУ БЕТ»

Авианосцы Великобритания

«Колоссус»

Страна:Бразилия

Страна-производитель: Великобритания Класс корабля: авианосец Тип корабля:COLOSSUS В строю: 1

Название и номер корабля: MINAS GERAIS (экс- HMS VENGEANCE) (All)

Отличительные признаки:

• Решетчатая подпора катапульты в носовой части.

• Островная надстройка впереди средней части корабля по правому борту.

• Непосредственно перед дымовой трубой смонтирована решетчатая грот-мачта с установленной на ней на специальной платформе антенной РЛС обнаружения ВЦ.

• Короткая сужающаяся дымовая труба наклонена в сторону кормы.

• Наклонная полетная палуба.

Водоизмещение полное, т: 15 890 (стандартное), 19 890 (при полной нагрузке).

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату