Крейсеры - США
«Калифорния»
Страна: США
Страна-производитель: США
Класс корабля: крейсер
Тип корабля: CALIFORNIA (крейсер УРО с ЯЭУ)
В строю: 2
Название и номер корабля: CALIFORNIA (CGN 36), SOUTH CAROLINA (CGN 37) Отличительные признаки:
• Плоская палуба с немного приподнятой носовой частью.
• Две пирамидальные мачты. На передней мачте установлена выделяющаяся на общем фоне антенна РЛС обнаружения ВЦ SPS-48E, имеющая прямоугольный профиль. На задней мачте установлена антенна прибора управления огнем SPQ-9A, направленная в сторону кормы и защищенная обтекателем.
• ПУ ЗРК размещена в задней части полубака и кормовой части палубы.
• Две АУ калибра 127 мм размещены спереди от надстройки ближе к носу и непосредственно за надстройкой.
• Две корабельные шлюпки подвешены одна над другой в кормовой части надстройки.
• Два выделяющихся на общем фоне угловых прибора управления огнем SPQ-51D размещены над мостиком и в кормовой части надстройки.
Водоизмещение, т: 9561 (стандартное), 10450 (при полной нагрузке). Длина, м: 181,7. Ширина, м: 18,6.
Осадка, м: 9,6 (по уровню гидролокатора). Скорость, узлы: свыше 30.
Ракеты: 2 счетверенные ПУ ПКР Harpoon ПУ ЗРК компании Мс Donnell Douglas; 2 ПУ ЗУР SM-2MR Мк 13 Mod 7 компании Standard.
Пушечное вооружение и пулеметы: 2 АУ Мк 45 Mod О
калибра 127 мм/54 компании FMC; 2 6-ствольные АУ Vulcan Phalanx Mkl5 калибра 20 мм компании GE/GD; 4 пулемета калибра 12,7мм.
Торпеды: 2 ДТА Мк 32 калибра 324 мм; торпеды Мк 46 Mod 5 компании Honeywell.
Средства РЭБ: 4 фиксированные 6-ствольные системы сверхбыстрой постановки облака дипольных отражателей Мк 36 компании Loral Hycor; инфракрасные ловушки и отражатели; ловушка для торпед SLQ- 25.
РЛС:
Обнаружения ВЦ - SPS-48E, трехкоординатная производства компании ПТ;
SPS-49(V)5 компании Raytheon.
Обнаружения НЦ - SPS-67(V)1 компании Norden.
Навигационные - SPM-64(V)9 компании Raytheon.
Управления огнем - 4 SPG-51D компании Raytheon; SPG-60D компании Lockheed;
SLQ-9A компании Lockheed.
ГАС: активная ГАС SQS-26 СХ компании ED0/GE.
Вертолеты: только на платформе.
Примечание. На 1998 г. был запланирован перевод крейсера California в резерв категории В; крейсера South Carolina - на 1999 г.
«Тикондерога»
Страна: США
Страна-производитель: США Класс корабля: крейсер
Тип корабля: TICONDEROGA (AEGIS) (крейсер УРО) В строю: 27
Название и номер корабля: TICONDEROGA (CG 47) (экс-DDG 47), YORKTOWN(CG 48), VINCENNES(CG 49), VALLEY F0RGE(CG 50), THOMAS S GATES (CG 51). BUNKER HILL(CG 52), MOBIL BAY (CG 53), ANTIETAM (CG54), LEYTE GULF(CG 55), SAN JACINTO (CG 56), LAKE CHAMPLAIN (CG 57), PHILLIPINE SEA (CG 58), PRINCETON (CG 59), NORMANDY (CG 60), MONTERREY (CG 61), CHANCELL0RSV1LLE (CG 62), COWPENS (CG 63), GETTYSBURG(CG 64), CHOSIN (CG 65), HUE CITY (CG 66), SHILOH (CG 67), ANZIO (CG 68), VICKSBURG (CG 69), LAKE ERIE (CG 70), CAPE ST GEORGE (CG 71), VELLA GULF (CG 72), PORT ROYAL (CG 73)
Отличительные признаки:
• Hoc с наклонным форштевнем с приподнятыми сторонами, окружающими полубак.
• На полубаке рядом с разрывом главной палубы смонтирована АУ калибра 127 мм.
• Две ПУ зенитных или ПЛО ракет Мк 26 Mod 5 (для CG 47-51), или две ПУ Мк 41 Mod 0 вертикального старта (от CG 52 и далее) - одна между башней и мостиком, другая у заднего разрыва палубы и перехода в ют. Это наиболее четкие различия между этими двумя и модификациями данного типа.
• Большая носовая надстройка по форме напоминает короб и расположена немного спереди от средней части корабля. Мостик расположен в носовой части, на крыше мостика - небольшая решетчатая мачта, на которой установлена для РЛС управления огнем SPQ-9A, защищенная обтекателем.
• Двойные дымовые трубы, каждая из которых имеет по три выпускных отверстия. Два передних выпускных отверстия передней дымовой трубы имеют больший диаметр заднего выпускного отверстия. Три выпускных отверстия задней дымовой трубы расположены в задней части трубы и имеют меньший диаметр.
• На высокой решетчатой грот-мачте, установленной между дымовыми трубами точно посредине корабля, смонтированы антенны РЛС.
• На обоих модификациях на юте установлены АУ калибра 127 мм.
Примечание. Vincennes и более поздние модификации имеют на борту более легкую трехопорную мачту вместо прямоугольной четырехопорной мачты, установленной на первых двух модификациях.
Водоизмещение при полной нагрузке, т: 9500 (для CG 47-48); 9407 (для
CG 49-51); 9516 (для остальных).
Длина, м: 172,8.
Ширина, м: 16,8.
Осадка, м: 9,5 (по уровню ГАСа).
Ширина, м: 18,6.
Скорость, узлы: свыше 30.
Дальность хода, мили: 6000 при скорости 20 узлов.
