экспорт в Индию, готовятся поставки дополнительной партии. На базе корабельного Ка-31 разработан и с 2004 г. проходит испытания вариант армейского вертолета радиолокационного дозора.

Разработчик: МВЗ
Изготовитель: КВЗ
Первый полет: 1967
Производство: 1973-1986
Базовый вертолет-амфибия на базе элементов конструкции транспортного Ми-8Т с двумя газотурбинными двигателями ТВ3-117М мощностью 1950 л.с. Первый полет опытного вертолета В-14 (еще с двигателями ТВ2-117) выполнен 1 августа 1967 г. В 1973 г. в серийное производство на заводе в Казани запущена базовая противолодочная версия вертолета Ми-14ПЛ с ППС «Кальмар». В 1974 г. на его базе создан поисково-спасательный вертолет-амфибия Ми-14ПС, предназначенный для эвакуации 19 человек. В 1973 г. разработан также буксировщик минных тралов Ми-14БТ. Все три варианты строились серийно. Производство вертолетов Ми-14 в Казани завершено в 1986 г. после выпуска 273 серийных машин, из которых около 100 поставлено на экспорт в ряд стран. К настоящему времени эксплуатация Ми-14 в Вооруженных Силах России прекращена, однако они еще продолжают летать на Украине и в некоторых зарубежных государствах. После снятия с вооружения в России небольшое количество Ми-14 приобретено гражданскими эксплуатантами.
Ка-27 | Ка-28 | Ка-29 | Ка-31 | Ми-14ПС | |
Длина вертолета, м | 11,3 | 11,3 | 11,3 | 11,25 | 18,38 |
Диаметр несущего винта, м | 15,9 | 15,9 | 15,9 | 15,9 | 21,3 |
Нормальная взлетная масса, кг | 10 700 | 10 700 | 11 100 | 13 400 | |
Максимальная взлетная масса, кг | 11 000 | 12 000 | 12 600 | 12 500 | 14 000 |
Масса полезной нагрузки, кг | 2900 | 3000 | 4000 | 3000 | |
Максимальная скорость полета, км/ч | 270 | 270 | 280 | 250 | 230 |
Крейсерская скорость, км/ч | 230 | 230 | 235 | 220 | 215 |
Статический потолок, м | 2900 | 2200 | 3700 | 1600 | |