| 1,874 | ||
| 8 | Пашковская (Краснодар) | 1,609 |
| 9 | Адлер (Сочи) | 1,575 |
| 10 | Курумоч (Самара) | 1,392 |
| 11 | Уфа | 1,296 |
| 12 | Ростов-на-Дону | 1,257 |
| 13 | Хабаровск | 1,096 |
| 14 | Кневичи(Владивосток) | 1,004 |
| 15 | Сургут | 1,002 |
| 16 | Емельяново (Красноярск) | 1,001 |
| 17 | Иркутск | 0,969 |
| 18 | Рощино (Тюмень) | 0,906 |
| 19 | Минеральные Воды | 0,828 |
| 20 | Казань | 0,764 |
| 21 | Б.Савино (Пермь) | 0,681 |
| 22 | Баландино (Челябинск) | 0,678 |
| 23 | Южно-Сахалинск | 0,663 |
| 24 | Нижневартовск | 0,652 |
| 25 | Витязево (Анапа) | 0,575 |
В заключительной части своего выступления на коллегии Росавиации 5 марта Геннадий Курзенков остановился на основных задачах гражданской авиации России, которые предстоит решить в 2009 г. Одной из ключевых задач названо завершение разработки программы развития региональных перевозок на период
Вы читаете Взлёт 2009 04
