| Су-31М | 06.1995 | 1997–2003 | 22 | с 1997 | ||
| Су-26М3 | 25.03.2003 | с 2004* | 3* | с 2004 | ||
| Су-47 (С-37) «Беркут» | 25.09.1997 | - | - | 1 | - | опытный |
| Су-38Л | 27.07.2001 | - | - | 3 | - | опытный |
| Су-80ГП | 4.09.2001 | КнААПО | 1997–2007 | 2 | - | Опытный, построено несколько серийных машин, работы приостановлены |
| SSJ100 | 19.05.2008 | КнАФ, ГСС, КнААПО, НАПО | с 2009 | 2 | после 2009 | Серийное производство и поставки должны начаться в 2009 г. |
На предприятиях холдинга (пять компаний) работало в 2008 г. около 30 тыс. сотрудников (в целом на 106 предприятиях российского авиапрома, по данным Минпромторга, — 355,3 тыс. чел.) при средней заработной плате в компании 22 600 р. (в среднем по отрасли — 13 500 р.).
На сегодня самолеты «Су» — Су-24, Су-25, Су-27 и их модификации — составляют основу (более 60 %) фронтовой авиации ВВС России, при этом парки фронтовой бомбардировочной (Су-24, Су-24М), разведывательной (Су-24МР) и штурмовой (Су-25) авиации ВВС страны, а также палубной авиации ВМФ (Су-33, Су-25УТГ) полностью укомплектованы самолетами «Сухого». В 2008 г. продолжились поставки ВВС России новых самолетов Су-34 (передана одна машина) и модернизированных машин Су-24М2 и Су-25СМ. В конце декабря заключен пятилетний государственный контракт на поставку в 2009–2013 гг. еще 32 новых фронтовых бомбардировщиков Су-34. Предусмотрено также продолжение модернизации ранее выпущенных самолетов по программам Су-27СМ и Су-25СМ. Согласно годовому отчету «Сухого», приоритетным направлением деятельности холдинга является «разработка и серийное производство боевых авиационных комплексов «Су» как для Минобороны России, включая модернизацию ранее созданной (Су-24/25/27) и поставку новой авиационной техники (Су-34, Су-35С, боевого авиационного комплекса нового поколения), так и для поставок за рубеж (Су-27СКМ, типа Су-30МК, Су-32, Су-35)».
Экспорт боевой авиатехники оставался в 2008 г. главной составляющей доходов компании (72,2 % всей выручки от продаж). По данным годового отчета АХК «Сухой», «в 2008 г. на внешний рынок было поставлено 26 многоцелевых истребителей Су-30МК2, Су-30МКИ и Су-30МКМ». Входящее в холдинг ОАО «КнААПО» завершило в минувшем году поставки в Венесуэлу партии самолетов Су-30МК2 (в июле переданы 8 заключительных машин по контракту 2006 г.) и начало поставки Су-30МК2 в Индонезию (в декабре отгружены первые две из трех машин, предусмотренных контрактом 2007 г.). Иркутский авиационный завод корпорации «Иркут» произвел в 2008 г. два очередных самолета Су-30МКИ по заказу ВВС Индии, шесть самолетов Су-30МКМ для ВВС Малайзии (поставлены в марте) и 12 самолетов Су-30МКИ(А) для ВВС Алжира (из которых восемь отправлены заказчику, а остальные использовались по программам испытаний и обучения алжирских летчиков), а также 14 комплектов для лицензионной сборки самолетов Су-30МКИ в Индии. Таким образом, общий объем поставок самолетов «Сухого», с учетом комплектов для лицензионного производства, составил в 2008 г 40 машин.
| Показатель |
