| Диаметр несущего винта, м | 10,0 | 11,5 | 13,0 | 13,5 |
| Нормальная взлетная масса, кг | 1280 | 3000 | 3100 | 3700 |
| Максимальная взлетная масса, кг | 1450 | 3300 | 3400 | 6500 |
| Масса полезной нагрузки, кг | 225 | 1300 | 1500 | 2750 |
| Максимальная скорость полета, км/ч | 180 | 285 | 205 | 300 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 250 | 270 | ||
| Статический потолок, м | 1600 | 3300 | 2500 | 2100 |
| Динамический потолок, м | 5000 | 5700 | 6200 | 5150 |
| Дальность полета, км | 370 | 635 | 600 | 700 |
Разработчик: «Камов»
Изготовитель: КумАПП, «Стрела»
Первый полет: 1997
Производство: с 2000
Восьмиместный многоцелевой вертолет модульной конструкции (со сменной грузопассажирской кабиной) соосной схемы с двумя газотурбинными двигателями «Аллисон» 250-C20R мощностью 450 л.с., глубокая модернизация вертолета Ка-26. Первый полет опытного вертолета выполнен 3 сентября 1997 г. Ка-226 сертифицирован 31 октября 2003 г. Серийное производство ведется на КумАПП и оренбургском ПО «Стрела». Первая серийная машина выпущена в конце 2000 г. Основные заказчики — авиация ФСБ России (6 машин, поставки с КумАПП начаты в 2006 г.), авиация МВД (6 машин, с 2007 г.), МЧС (эксплуатируется один Ка-226А), ОАО «Газпром» (суммарный заказ — до 40 машин в варианте Ка-226АГ). Кроме того, один вертолет поставлен МЧС Украины, два (в санитарном варианте) — Оренбургской клинической больнице. В 2007 г. подписан контракт на поставку шести Ка-226 в Иорданию. Всего к 2009 г. изготовлено около 20 вертолетов Ка-226.
Дальнейшее развитие проекта связано с созданием модификации Ка-226Т с двумя двигателями «Арриус» 2G2 мощностью по 670 л.с. Ка-226Т в 2008 г. предъявлен на тендер Минобороны Индии по закупке 197 новых легких многоцелевых вертолетов. Прототип Ка-226Т проходил испытания с 2004 г., в 2009 г. изготовлены еще две опытные машины. Сертификационные испытания и подготовку серийного производства Ка-226Т на КумАПП планируется завершить в 2011 г. Прорабатываются также варианты оснащения Ка-226 газотурбинными двигателями типа АИ-450, ВК-800 и др.
Разработчик: «Камов»
Изготовитель: «Прогресс»
Первый полет: 1998
Производство: с 2012
