Труда» продолжалось в течение почти двух десятилетий, параллельно в Иркутске строились «спарки» МиГ- 23УБ.

Одновременно с доводкой МиГ-23 в конце 60-х гг. в ОКБ началась разработка на его базе фронтового истребителя-бомбардировщика МиГ-23Б, на базе которого в дальнейшем было создано несколько модификаций ударных самолетов МиГ-27, строившихся в Иркутске и Улан-Удэ. Всего было изготовлено свыше 5200 истребителей МиГ-23 различных модификаций и почти 900 истребителей-бомбардировщиков семейства МиГ-27, в т. ч. 165 — по лицензии в Индии.

9 декабря 1970 г. во время операции на сердце умер Артем Иванович Микоян. В 1971 г. ММЗ «Зенит» было присвоено его имя, а Генеральным конструктором ОКБ назначили Ростислава Аполлосовича Белякова. Под его руководством были продолжены работы по созданию новых модификаций истребителя МиГ-23,

Кроме того, была развернута разработка двух новых типов самолетов — перехватчика МиГ-31 и фронтового истребителя четвертого поколения МиГ-29. С 1978 г. предприятие стало официально именоваться «Московский машиностроительный завод им. А.И. Микояна».

Кроме того, еще в 1965 г. в ОКБ начались работы по теме «Спираль», предусматривающей создание экспериментального пилотируемого орбитального самолета (ЭПОС). Руководителем темы был назначен Глеб Лозино-Лозинский, в будущем — руководитель НПО «Молния», разработчика знаменитого «Бурана». Для выполнения первого этапа испытаний был построен аналог орбитального самолета — изделие «105-11», на котором в 1977–1978 гг. было выполнено 8 испытательных полетов со сбросом с самолета-носителя Ту-95К и последующей посадкой на специально подготовленную полосу.

Производство с амолетов марки «МиГ» (окончание)
Тип самолета Дата первого полета Серийный выпуск Объем производства Примечание
Завод Годы производства
МиГ-31 (Е-155МП, «83», «01») 16.09.1975 ГАПО 1979–1990 503 Первый в мире истребитель-перехватчик с РЛС с ФАР. МиГ-31 принят на вооружение 06.05.1981. Находится на вооружении России и Казахстана
МиГ-31Б («01Б») 30.06.1989 1990–1991
МиГ-31М (И-255, «05») 21.12.1985 - 7 Опытная серия модернизированных перехватчиков
МиГ-31Д («07») 17.01.1987 - - 2 Опытный самолет специального назначения
МиГ-31БС («01БС») 1991 ГАПО* 1991–1995* * Доработка строевых МиГ-31
МиГ-31БМ («01БМ») 09.09.2005 ГАПО* с 2008* более 6* Доработка строевых МиГ-31Б
«105-11» 11.10.1976 - - 1 Опытный самолет-аналог воздушно-космического аппарата
МиГ-29 («9-12», «5») 06.10.1977 МАПО
Вы читаете Взлёт 2009 12
Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату