Разработчик: «Сокол» Семейство беспилотных авиационных комплексов, являющихся развитием серийно выпускаемой воздушной мишени «Дань» с ТРД типа МД-120. Разведывательно-ударный вариант («Дань-Барук») способен решать задачи разведки с возможностью нанесения ударов по обнаруженным или доразведанным целям, имеет большую продолжительность полета и высотность применения. Впервые представлен на МАКС-2007. БЛА выполнен по нормальной аэродинамической схеме и оснащается поршневым двигателем с толкающим винтом. Старт – с ПУ с помощью твердотопливного ускорителя, посадка – на парашюте или по-самолетному. Комплекс для мониторинга состояния объектов инфраструктуры («Данэм») был впервые продемонстрирован на МАКС-2005 в варианте с БЛА, оснащенным роторно- поршневым двигателем с толкающем винтом в кольцевом канале. Взлет и посадка – аэродромные (возможна посадка на парашюте). Система управления – комбинированная, программная и радиокомандная. Целевое оборудование – лазерный сканер, тепловизор, радиолокационная станция бокового обзора с синтезированной апертурой, видео- и фотокамеры высокого разрешения, газоанализаторы. В дальнейшем по компоновке БЛА «Данэм» стал аналогичен военной версии «Дань-Барук» – в таком виде он был продемонстрирован на выставке UVS-TECH 2008.
Разработчик: «Кулон»/«Луч»/«Вега» Комплекс воздушного наблюдения двойного назначения. В гражданском варианте предназначен для наблюдения за трубопроводами, ЛЭП; поиска утечек подземных и наземных газопроводов, а также контроля за состоянием воздуха в районах добычи и переработки нефти и газа. В базовой конфигурации комплекс включает наземный пункт управления, пункт обработки информации, БЛА, транспортную и технологическую машины. БЛА выполнен по нормальной схеме с V-образным хвостовым оперением. Силовая установка – два поршневых двигателя с тянущими винтами на крыле. Полезная нагрузка – широкозахватная двухспектральная ТВ/ИК аппаратура, бортовая РЛС с синтезированной апертурой, бортовой регистратор информации, информационно-командная радиолиния и газоанализатор. Для детального наблюдения может использоваться гиростабилизированная оптико- электронная система типа в составе совмещенных ТВ и ИК камер и лазерного дальномера. О разработке БЛА было впервые заявлено на выставке UVS-TECH 2007. В начале 2009 г. на самарском заводе «Прогресс» построен первый летный опытный образец. Испытания начаты в конце 2009 г., по данным в СМИ, но при первом же полете БЛА потерпел аварию.
Разработчик: «Транзас» Многоцелевой беспилотный комплекс со средневысотным тяжелым БЛА большой продолжительности полета, предназначенный для решения задач поиска, обнаружения и идентификации объектов в районе или на маршруте и передачи данных в реальном масштабе времени. По компоновочной схеме и техническим решениям БЛА «Дозор-600» является увеличенной версией БЛА «Дозор-100». Силовая установка включает один бензиновый двигатель «Ротакс» 914. В качестве полезной нагрузки применяются три системы: радиолокационная (РЛС переднего и бокового обзора с синтезированной апертурой), оптико-тепловизионная (видеокамера и тепловизор) и фотографическая (фотокамера высокого разрешения со сменными объективами), которые могут работать одновременно. Для обеспечения связи возможно применение спутникового канала связи и радиолинии в пределах зоны прямой видимости. При необходимости БЛА может быть оборудован газоанализатором, лидаром, сканером и другими датчиками. Старт и посадка производятся по-самолетному. Управление БЛА осуществляется в автономном (по программе), ручном (дистанционное пилотирование пилотом-оператором) или комбинированном (автономное и ручное) режимах. Впервые информация о комплексе представлена в ходе выставки «Интерполитех-2008», а первый полноразмерный образец был показан на МАКС-2009. В настоящее время комплекс и сам БЛА находятся на завершающей стадии разработки. Летные испытания намечены на конец 2010 г.
Разработчик: «Иркут» Авиационный комплекс дистанционного зондирования, предназначенный для получения и передачи на землю в реальном масштабе времени телевизионного, тепловизионного, радиолокационного и фотографического изображения местности, определения координат наземных объектов, сбора, накопления и обработки видеоинформации, а также доставки грузов. В состав комплекса входят два опционально пилотируемых летательных аппарата (ОПЛА) – мотопланера Stemme S10VT, наземная станция управления и
средства технического обслуживания. Полезная нагрузка – ТВ камера, тепловизор, РЛС и цифровой фотоаппарат. Опционально пилотируемые летательные аппараты могут использоваться как в пилотируемом, так и беспилотном варианте. Переход от пилотируемого к дистанционно управляемому и автономному варианту не требует проведения специальных работ. Летательные аппараты обладают высоким аэродинамическим качеством. Силовая установка – поршневой двигатель мощностью 100 л.с. с запасом топлива 70 кг. Взлет и посадка – по-самолетному, на ВПП длиной не более 300 м. Управление (в беспилотном варианте): на маршруте – автономное; взлет и посадка осуществляется оператором наземной станции управления. Комплекс обслуживается двумя операторами: первый – управление летательным аппаратом, второй – управление полезной нагрузкой. Состояние: завершены испытания, подготовлен серийный выпуск.
Разработчик: ИЭМЗ Комплекс является воздушной платформой для размещения широкого набора датчиков: видеокамеры, ИК-камер двух диапазонов, газоанализаторов, локатора. Может выполнять также транспортные операции (сброс груза на парашюте). Состав комплекса: два БЛА, мобильный наземный пункт управления на автомобильном шасси, средства технического обслуживания. Взлет и посадка осуществляются по-самолетному. Находится в стадии разработки.
Разработчик: «Иркут» Многоцелевой комплекс дистанционного зондирования, разрабатываемый корпорацией «Иркут» совместно с австрийской компанией «Даймонд Эркрафт» на базе самолета DA42 «Твин Стар». Может выполнять задачи круглосуточного мониторинга в простых и сложных метеоусловиях, обеспечивает получение и передачу на землю телевизионного и тепловизионного изображения в реальном времени, сбор, накопление и комплексную обработку информации от бортовых датчиков, а также доставку в
