Взлёт 2011 01-02

пресс-релизе ОАК от 3 февраля 2011 г. Вероятно, планируется, что порядка трети из этого количества прийдется на гражданские лайнеры.

С учетом имеющихся сегодня твердых контрактов с авиаперевозчиками и фактических возможностей промышленности попробуем составить собственный прогноз поставок новых отечественных воздушных судов в 2011 г. При благоприятном развитии событий в этом году к заказчикам сможет отправиться 30–32 самолета (в т. ч. от один-два Ту-204, три Ту-214, один Ил-96, девять Ан-148, двенадцать SSJ100, два Бе-200ЧС, а также один Ан-140 и один-два Ту-154М), включая несколько выпущенных в 2010 г. К этому можно также добавить пару Ил-76МФ и по крайней мере один Ил-114-100, собранные в Ташкенте. Как нетрудно заметить, это практически втрое больше, чем было поставлено эксплуатантам в прошлом году. И если наш прогноз оправдается, то можно будет констатировать, что столь долгожданный подъем в гражданском самолетостроении все-таки начинается.

В пользу такого развития событий свидетельствуют и обнародованные ОАК в начале февраля данные по объему заказов отечественной авиапромышленности: «По состоянию на конец 2010 г. портфель заказов предприятий ОАО «ОАК» составляет более 1,1 трлн рублей, из которых порядка 50 % — заказы на гражданские самолеты». Он включает 495 воздушных судов для коммерческой авиации, в т. ч. региональных SSJ100 — 155 машин (данные ОАК на 1 января 2011 г.), Ан-148 — 96, Ту-204/214 — 51, Ил-96 — 3, МС-21 — 190. Очевидно, что не все эти заказы еще имеют «твердый» характер, но даже если хотя бы половину из них удастся реализовать, то разговоры о том, что у России скоро не останется собственного гражданского самолетостроения, можно будет считать безосновательными.

Прогноз производства и поставок новых российских пассажирских и транспортных самолетов в 2011 г.

Завод-изготовитель	Тип самолета	Заказчик(авиакомпания)	Лизинговая компания	№	Регистрация
Авиастар	Ту-204СМ	-	ИФК	64151	RA-64151
	Ту-204-300	СЛО «Россия»	-	64057	RA-64057
				64058	RA-64058
	Ил-76ТД-90А	-	-	01–01	н/д
ВАСО	Ил-96-400Т	«Полет»	ИФК	01004	RA-96104
	Ан-148-100Е	Мьянма	-	41–01	61707*
				41-03	61708*
	Ан-148-100Е	«Полет»	Сбербанк-Лизинг	41-04	н/д