по 8оде 10 км/ч

Запас хода 600 км

Запас топлива 350 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,5 м

– ров 2 м

– подъем 60%

– боковой уклон 40%

Толщина брони ок. 9 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ пассивные, у водителя и командира

РАЗРАБОТКА

БТР-70 разработан для замены БТР-60. Впервые он продемонстрирован в 1980 г. на параде в Москве. Главные отличия от БТР-60 заключаются в том, что были установлены новые, более мощные двигатели, позволившие повысить удельную мощность, усовершенствованные приборы наблюдения и амбразуры, а также дополнительное бронирование. Места водителя и командира находятся впереди, башня такая же, как и на машине БРДМ-2, расположена в центре, МТО и десантное отделение находятся в корме. На крыше устанавливается полноповоротная башня с 7,62-мм и 14,5-мм пулеметами. Угол возвышения основного вооружения от -5° до +30°.

Машина плавающая, на плаву приводится в движение кормовым водометом. Перед форсированием водной преграды поднимается волноотражательный щиток и включаются насосы.

В комплект стандартного оборудования входят гидроусилитель руля на две передние оси, система регулирования давления в шинах, носовая лебедка.

МОДИФИКАЦИИ

БТР-70 – КШМ.

БТР-70 МС – машина связи со снятой башней. Противотанковая машина. БТР-Х – машина РХБ разведки. СПР-2 – машина РЭБ.

Некоторые машины, которые состоят на вооружении Афганистана, оснащались 30-мм автоматическим гранатометом АГС-17, устанавливаемым на крыше. Также БТР-70 оснащались новыми башнями, которые позже ставили на БТР-80.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении Афганистана, Армении, Азербайджана, Беларуси, Эстонии, Грузии,

Венгрии, Казахстана, Кыргызстана, Македонии, Молдовы, Пакистана, Румынии, России, Таджикистана, Туркменистана, Украины, Узбекистана.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Горьковский автомобильный завод. Горький (в настоящее время – Нижний Новгород), Россия.

Все иллюстрации: БТР-70

БТР-60ПБ (Россия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовые бронелисты корпуса установлены под большими углами наклона. Место водителя находится впереди. Крыша горизонтальная, над второй осью установлена башня. Командирская башенка размещена в ее правой части.

Корма вертикальная, в ней размещен двигатель, установлен водометный движитель. Борта установлены под наклоном, имеют по открывающейся вперед двери.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 2+14

Колесная формула 8x8

Вооружение 7,62-мм и, 14,5-мм СП

Боекомплект 500x14,5-мм, 2000x7,62-мм

Длина 7,56 м

Ширина 2,835 м

Высота по корпусу 2,055 м.

Высота по башне 2,31 м

Клиренс 0,475 м

Колесная база 1,35+1,525+1,35 м

Боевая масса 10300 кг

Удельная мощность 17,47 л.с./т

Двигатель 2 двигателя ГАЗ-49Б, 6-цилиндровых рядных бензиновых, с ЖО, мощностью 90 л.с. при 3400 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 80 км/ч

по воде 10 км/ч

Запас хода 500 км

Запас топлива 290 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,4 м

– ров 2 м

– подъем 60%

– боковой уклон 40%

Толщина брони башня до 7 мм

корпус до 9 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ пассивные, у водителя и командира

РАЗРАБОТКА
Вы читаете Jane
Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату
×