об./мин
Макс, скорость по шоссе 60 км/ч
Макс, запас хода по шоссе 400 км
Емкость топливных баков 950 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1 м/2 м (с подготовкой)
– стенка 1 м
– ров 2,7 м
– подъем 60%
Тип брони стальная
Система РХБЗ есть
ПНВ есть
Разработка ОБТ тип 74 проходила в рамках программы, предусматривающей усиление новыми танками парка танков тип 61, а затем и полную их замену. В начале шестидесятых начались работы по созданию танка тип 74, первые образцы изготовили в 1969 г. Первый этап серийного производства танков тип 74 закончился в 1975 г. В настоящее время серийное производство танков завершено, всего построили 870 машин. Сейчас развернуто производство ОБТ тип 90, оснащенных 120-мм пушками. Главным подрядчиком является компания Mitsubishi Heavy Industries. Танк классической компоновки. Механик- водитель располагается впереди и слева, башня танка расположена в центральной части корпуса. В кормовой части находится силовая установка. Командир танка и наводчик находятся в башне справа, заряжающий – слева. Для кругового обзора на башне находится командирская башенка. 105-мм пушка английское лицензионное орудие L7, выпускаемое в Японии. Угол возвышения пушки составляет -6/+12°. (-12/+15° при использовании системы подвески), башня вращается на 360°. Механик-водитель может менять клиренс в зависимости от характера окружающей местности. С пушкой спарен пулемет калибра 7,62 мм, на крыше башни монтируется 12,7-мм ЗП М2 НВ. На некоторых танках могут устанавливаться бульдозерные отвалы.
БРЭМ на базе ОБТ тип 74. Зенитная САУ с двумя 35-мм пушками.
Производство завершено. Танк состоит на вооружении СВ сил самообороны Японии.
Компания Mitsubishi Heavy Industries, Токио, Япония.
ОБТ А1 Khalid 2000 (А1 Khalid) (Пакистан)
Бронеплиты корпуса установлены с большими углами наклона, башня танка расположена в центральной части корпуса, слегка приподнятое МТО – в кормовой части. 120- мм пушка оснащена ТИК и эжектором. На башне и корпусе установлены элементы ДЗ. Подвеска состоит из 6 опорных и поддерживающих каткое по каждому боргу. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. На танке используются ПКЭ. По бортам башни монтируются ГПД, на ее тыльной части находится укладочный контейнер. На крыше башни справа установлен 12,7-мм ЗП.
Экипаж 3
Вооружение 1х125-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 1x12,7-мм ЗП, 2хб ГПД
Боекомплект 39х125-мм, 3000х7,62-мм, 500x12,7-мм
Длина со стволом пушки 10,067 м
Длина корпуса 6,9 м
Ширина 3,4 м
Высота 2,3 м
Клиренс 0,45 м
Боевая масса 45000 кг
Масса пустого танка: ок. 43500 кг
Удельная мощность 26,66 л.с./т
Двигатель 8-цилиндровый 4-тактный дизель ЖО с ТН и мощностью 1200 л.с.
Макс, скорость по шоссе 70 км/ч
Макс, запас хода по шоссе 400 км
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1,4 м/5 м (с ОПВТ)
– стенка 0,8 м
– ров 3 м
– подъем 60%
– боковой уклон 40%
Тип брони стальная/композитная
Система РХБЗ есть
ПНВ есть
Создание танка Al Khalid, который известен как ОБТ 2000, явилось результатом сотрудничества между Пакистаном и компанией NОRINCО в соответствии с соглашением, заключенным в 1988 г. предусматривающем модернизацию танков тип 50, а также развертывание местного производства танков тип 69-II, 85 и начало серийного производства танков Al Khalid. Серийное производство новых танков началось в 1999 г.
Механик-водитель располагается впереди, боевое отделение находится 8 центральной части корпуса, силовая установка – в корме танка. Боепитание 120-мм гладкоствольной пушки осуществляется AЗ, который сначала осуществляет подачу снарядов, а затем – зарядов. Использование AЗ позволило уменьшить экипаж танка до 3 человек. Стандартное оборудование, устанавливаемое на танке, включает компьютеризированную СУО, стабилизированными ДНП для командира и наводчика, систему РХБЗ и дополнительную ДЗ для повышения уровня живучести танка. Для форсирования водных преград танк может оборудоваться устройством ОПВТ.
