164 боевых дня

ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ

Главный штаб ВМФ. Командный, начальствующий и политический состав соединений и частей ВМФ СССР в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. (краткий справочник). М.: Воениздат МО СССР, 1971.

Гангут 1941. Сборник воспоминаний. Л.: Лениздат, 1974.

Документы из личного архива В. И. Кибиса, письма С. Д. Леонтьева и А. Д. Губина.

Доценко В. Д. Флот. Война. Победа. 1941–1945. СПб.: Судостроение, 1996.

Кабанов С. И. На дальних подступах. М.: Воениздат, 1971.

Народный комиссариат ВМФ СССР. Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Балтийском море и Ладожском озере. Выпуск 1 (с 22.06 по 31.12.1941 г.). М.: Военмориздат НК ВМФ СССР, 1945.

РГАВМФ. Ф. 750. Оп. 32118. Д. 144. Л. 4, 12, 18, 26–28; Ф. 117. Оп. 28582. Д. 1. Л. 188.

Степаков В. Н. На борту «ВТ-521» // Гангут. Вып. 9.

Ekman P. O. Meri rintama. Porvoo — Helsinki — Juva: WSOY, 1983.

Lappalainen N. Hankoniemi toisessa Maa lilmansodassa. Porvoo — Helsinki — Juva: WSOY. 1987.

Meister J. Der in der osteuropaischen Gewassern. 1941–1945. Munchen, 1958.

ФОТОГРАФИИ

,

Примечания

1

Поскольку территорией нынешней Финляндии владели в разное время и Швеция и Россия, то в литературе употребляются разные названия полуострова — Гангэ-удд, Гангуд, Гангут. Финское название полуострова — Ханкониеми.

2

В 1916 году из Ванкувера (Канада) во Владивосток были доставлены приобретенные в США секции пяти подводных лодок типа «Холланд-602F». Затем по железной дороге их перевезли в Петербург и собрали на Балтийском заводе. В сентябре — ноябре 1916 года все пять подводных лодок вошли в строй Балтийского флота и приняли участие в боевых действиях Первой мировой войны.

3

Броненосцы береговой обороны «Vainamoinen» и «Illmarinen» были заложены в 1929 году на заводе «Крейтон-Вулкан» в Турку, спущены на воду соответственно 20 декабря 1930 и 9 июля 1931 года, вступили в строй в 1932–1933 годах. Нормальное водоизмещение — 3900 т, полное — 4030 т; наибольшая длина 93 м, ширина 17,4 м, средняя осадка при нормальном водоизмещении 4,33 м, при полном — 4,54 м; наибольшая скорость хода 16 уз, мощность двухвальной дизель-электрической главной энергетической установки 3820 л. с.; вооружение: 2?2 254-мм, 4?2 100-мм (с 1938 года — 105-мм), 2?1 40-мм автоматические (с 1940 года — 2?1 и 1?2 40-мм) артиллерийские установки; бронирование: верхний пояс 20 мм, главный пояс 55 мм, продольные и траверзные переборки 30 мм, палуба 30 мм.

4

Эсминец «Стерегущий» поднял флаг только 19 ноября 1939 года, накануне начала войны он еще заканчивал сдаточные испытания в Лужской губе и не мог участвовать в боевых операциях начального периода боевых действий.

5

Прибыв на новое место службы С. И. Кабанов в тот же день провел совещание командиров всех частей и, по свидетельству строителя батарей на острове Руссарэ, капитана-лейтенанта В. В. Борисова, сказал: «Будем руководствоваться тем, что через 40 дней — война!»

6

В 1944 году Г. М. Давиденко было присвоено звание Героя Советского Союза.

7

П. Т. Сокур за этот подвиг получил звание Героя Советского Союза, а А. И. Андриенко — орден Ленина.