Крейсер 'Светлана', сильно пострадавший в дневном бою, утром был настигнут крейсерами 'Отава' и 'Нийтака'. С 8.30 до 11.00 продолжался неравный бой. Русский крейсер истратил весь свой боезапас и стал тонуть, а вражеские корабли продолжали его расстреливать. Японцы не стали спасать экипаж, а погнались за миноносцем 'Быстрый', который сопровождал 'Светлану'. Лишь через два часа подошел вспомогательный крейсер 'Америка Мару' и начал спасать экипаж 'Светланы'. За 'Быстрым' уже гнался истребитель 'Муракумо'. Видя, что от погони не уйти, а на миноносце заканчивается уголь, командир корабля решил выброситься на корейский берег у Чикупень-вана. Экипаж сошел на берег, а миноносец взорвали.
Героически погиб в бою с японскими кораблями миноносец 'Безупречный'. Корабль прорывался во Владивосток, но его догнали крейсер 'Читосе' и истребитель 'Ариане'. Погоня и бой продолжались больше часа, после чего русский миноносец стал тонуть от полученных повреждений. Японские корабли развернулись и ушли. Из экипажа 'Безупречного' никто не спасся.
Броненосец береговой обороны 'Адмирал Ушаков' в дневном бою получил тяжелые повреждения и вскоре отстал от эскадры. На следующий день в 16.30 его заметили крейсера 'Ивате' и 'Якумо'. Они предложили русским сдаться, но броненосец открыл огонь. Его снаряды не долетали до японских кораблей, а те продолжали его безнаказанно расстреливать. В 18.10 'Адмирал Ушаков' лег на правый борт и затонул.
Крейсер 'Дмитрий Донской', расставшись с миноносцами, продолжил попытку прорыва во Владивосток. 15 мая в 18.00 его встретил броненосец 'Чин-Иен' и крейсера 'Хасида-те', 'Ицукусима', 'Мацусима', 'Отава' и 'Нийтака'. Начался неравный бой, который продолжался до наступления темноты. Последовавшие атаки японских миноносцев, были успешно отражены. Поврежденный русский корабль ночью подошел к острову Дажелет и начал свозить на берег команду. Утром 16 мая в 6.45 на 'Дмитрие Донском' были открыты кингстоны и крейсер затонул. Миноносец 'Бодрый' пытался следовать за 'Авророй', но в темноте отстал от крейсера. Утром он встретился с миноносцем 'Блестящий', получившим в дневном бою сильные повреждения. Было принято решение 'Блестящий' затопить, а его команду и спасенных с 'Осляби' перевезти на 'Бодрый'. К 9.00 эвакуация людей была завершена, и оставшийся миноносец решил прорываться в Шанхай, но попал в жестокий шторм. На миноносце закончился уголь, но экипаж сделал самодельные паруса, и два дня корабль передвигался подобным образом. Потом его встретил английский пароход 'Куэйлинг' и на буксире привел в Шанхай, где миноносец интернировали.
Крейсера 'Олег', 'Аврора' и 'Жемчуг', несмотря на полученные в дневном бою повреждения, сумели сохранить высокую скорость в 18 узлов и покинули район атак японских истребителей. Вскоре скорость крейсеров снизилась до 10 узлов. Отряд решили идти в Шанхай, заправиться углем и прорываться во Владивосток. Но позже было принято решение идти в Манилу (Филиппинские острова), куда корабли прибыли 21 мая. Из транспортов оставшихся при эскадре до Шанхая добрался лишь пароход 'Корея' и буксир 'Свирь'. 'Иртышь' 16 мая был затоплен экипажем у берегов Кореи. 'Анадырь' совершил переход до Мадагаскара, куда прибыл 14 июня, а оттуда вернулся в Россию. До Владивостока дошли лишь крейсер 'Алмаз', миноносцы 'Грозный' и 'Бравый'.
Японцы в ходе ночных торпедных атак потеряли от огня русских кораблей миноносцы № 34 и 35, миноносец № 69 погиб от столкновения с истребителем 'Акацуки' (бывший миноносец 'Решительный'). 4 истребителя и 3 миноносца были повреждены. По официальным данным японские потери в Цусимском сражении, т. е. в ходе дневных боев и ночных торпедных атак составляют 116 убитых и 538 раненых. Русские потери — 5045 человек.
Заключение
Катастрофой завершилась война для российского императорского флота — он лишился почти всех своих новейших кораблей, значительной части офицерского корпуса, наиболее грамотных и обученных матросов. Балтийский флот практически перестал существовать. Лишь достраивавшийся броненосец 'Слава' можно было отнести к современным кораблям, все остальные корабли устарели не только морально, но и физически. Наши морские границы на Балтике оказались практически беззащитны. На восстановление флота потребовалось несколько лет и значительные финансовые средства, и лишь к началу Первой мировой войны это удалось сделать. Ситуацию спасало лишь то, что часть кораблей уцелела и была интернирована. На Балтику вернулись броненосец 'Цесаревич', крейсера 'Аврора', 'Диана', 'Олег', 'Богатырь', 'Россия' и 'Громобой'. Корабли-участники русско-японской войны составили основу сил Балтийского моря и приняли активное участие в боях Первой мировой войны с немецкими кораблями.
После войны русской делегации на переговорах в Портсмуте удалось сохранить для России все корабли, интернированные в нейтральных портах, но все корабли оставшиеся в Порт-Артуре и захваченные в ходе войны стали японскими военными трофеями. Поднятые со дна и восстановленные они вошли в состав японского флота и приняли активное участие в Первой мировой войне, а затем и в интервенции в Советскую Россию.
