В одном из последних исследований американских специалистов утверждается, что 20% национального дохода СССР составляет импорт с Запада. Некоторые отрасли полностью зависят от западных технологий, например химическая промышленность, 25% оборудования которой поступает с Запада, или автомобилестроение – 57% легковых автомобилей производится благодаря 'ноу-хау' западных стран (82% в Польше, около 100% в Румынии). В общей сложности все, что касается энергетики (бурение, перевозки сырья, контроль продукции), создается с участием импортированных западных технологий.
Элемент шпионажа присутствует при любом экономическом обмене, свидетельствует Ион Пачепа, бывший номер два румынских спецслужб, перешедший в 1978 году на Запад. 'Использовался всякий договор с любой фирмой из капиталистической страны, чтобы внедрить офицеров разведки, агентов и фотографов. Так, в рамках франко-румынского сотрудничества по производству малолитражного автомобиля 'дачиа' фирмы 'Рено' сотни французских инженеров приехали в Румынию. Они привезли с собой обширную документацию, содержавшую богатейшую информацию. Все документы бьши тайно сфотографированы. В дальнейшем полученные сведения позволили нам значительно улучшить автомобиль 'дачиа', не заплатив ни единого су. В конце 70-х годов новый договор о сотрудничестве был заключен с компанией 'Ситроен'. Более 150 румынских инженеров и техников поехали во Францию для ознакомления с новой моделью автомобиля. Многие специалисты – офицеры разведки или агенты – были экипированы микрофотокамерами последней конструкции со сверхчувствительной пленкой. Привезенная в Румынию информация дала нам возможность ознакомиться с промышленными секретами, которые 'Ситроен' не захотел включить в договор. Не сумев спроектировать строительство крупного завода по производству полистирола, министерство химической промышленности разослало в ведущие фирмы ФРГ, Великобритании, Франции и Италии письмо, в котором выражалось желание приобрести лицензию на строительство завода по производству полистирола. Шесть западных компаний прислали своих представителей в Бухарест. Чтобы доказать свое превосходство, одна французская фирма откомандировала целую группу специалистов со сверхсовременным проектом. Прекрасно понимая, насколько важна эта документация, и желая сохранить ее в секрете, французы потребовали, чтобы все документы запирались на ночь в сейфе гостиницы. Этих бесценных сведений оказалось вполне достаточно для 'румынского решения' проблемы: очень скоро началось строительство гигантского завода по производству полистирола при комплексе нефтепереработки в Борзешти'.
Вот перечень стран, которые в начале этого десятилетия поставляли в СССР самые современные технологии в рамках двухсторонних договоров, в %:
– ФРГ – 31,6
– Япония – 17,2
– Франция – 14,8
– Италия – 9,6
– Швейцария – 5,9
– Великобритания – 5,5
– Финляндия – 3,7
– США – 3,6.
Вторжение в Афганистан в декабре 1979 года, события в Польше в декабре 1981 года и в особенности разоблачение досье 'Фэарвелл' заставили западных политиков пересмотреть свои отношения с СССР. КОКОМ, организация НАТО (плюс Япония и минус Исландия), контролирующая экономический обмен между Западом и Востоком, начала проявлять большую активность. Появился новый перечень запрещенного к экспорту оборудования. Эта мера должна была помешать Советскому Союзу использовать достижения западной техники в своей оборонной промышленности.
Какие бы меры ни принимались для предотвращения утечки информации, Москва, безусловно, всегда сумеет отыскать бизнесмена, готового продать любое самое современное оборудование лишь для того, чтобы округлить свои доходы. Стоит ли их порицать? Ведь западные страны сами гоняются за договорами с Востоком, особенно в период экономических кризисов.
Социалистические государства, впрочем, не так уж плохо платили. Компьютер или современная программа, по их мнению, не имели цены. Рихард Мюллер стал с их помощью миллионером. Рандэн и Луски продали 'Digital PDP II/70' чешской фирме в Ково за 11 миллионов франков, на три миллиона дороже, чем при легальном приобретении. Все трое предложили свои коммерческие таланты наилучшему покупателю (Мюллер к тому же, вероятно, действовал еще и по идейным убеждениям). СССР и его сателлиты всегда могли рассчитывать на подобного рода бизнесменов.
Они также весьма интересовались предприятиями, попавшими в сложное положение, которые не стали бы особенно беспокоиться о судьбе своей продукции, если только новые договоры помогут им вновь наполнить опустевшую кассу. Лэонар Тавера, шестидесятичетырехлетний француз, угодил в западню. В марте 1985 года он был приговорен парижским судом к пяти годам заключения. Сегодня он рассказывает о своих злоключениях.
Авиамеханик по специальности, он открыл в 1975 году в Касабланке, где провел почти всю свою жизнь, небольшую фирму по импорту-экспорту станков. Через три года его предприятие оказалось убыточным. Он продал свою виллу в Марракеше. Но дела шли все хуже и хуже. Вот тут-то и появился на сцене Владимир Сапожников, сотрудник экономического представительства СССР в Марокко (офицер ГРУ). Веселый и симпатичный, он знал все о финансовых трудностях Таверы. Бизнесмен без раздумий принял предложение представлять интересы СССР в области импорта станков. Это был всего лишь предлог, чтобы сблизиться с ним. Тавера узнал, что в советском представительстве работал сотрудник, непосредственно занимавшийся этими вопросами. Тавера продолжал встречаться с Сапожниковым, который не раз просил его о некоторых услугах: купить технические справочники, рекламные материалы и т.д. Француз начал посещать европейские авиасалоны, привозил немало рекламной, совершенно открытой документации. Для ГРУ же подобная старательность означала желание сотрудничать.
В 1978 году наш бизнесмен стал 'покупателем' для Советского Союза. Его фирма 'Кодим' оформила заявку – официально для Марокко – на несколько американских аппаратов, запрещенных к экспорту в СССР. Покупки оплачивались со счета в Швейцарии. Были, в частности, приобретены: серный анализатор за 18 тысяч 920 долларов (перепродан ГРУ за 23 тысячи долларов), измеритель гидравлического давления, измерительные приборы для интегральных схем. Оборудование шло транзитом через Цюрих, после чего принималось уже советскими транспортными организациями.
Сапожников становился все более и более требовательным. Ему теперь понадобился лазерный гироскоп, колеса 'Боинга' с их системой торможения, технические характеристики ракет 'Экзосет', 'Милан', 'Роланд' и 'Хот', информация о самолетах 'Мираж-2000' и 'Фуга-90'. Фирмы-поставщики засомневались. Было уведомлено УОТ. Тавера же ни о чем не подозревал. За свои услуги он получал конверты – от трех до девяти тысяч долларов, – спрятанные между страниц журнала, который ему передовал член экипажа самолета 'Аэрофлота', совершавшего рейс Рабат – Люксембург.
