Дзержинского и на мемориальной доске на стене цеха, где до военной службы Александр Иванович работал слесарем-лекальщиком. Лучшим молодым рабочим завода ежегодно вручается премия его имени. Имя Федора Ивановича Дорофеева увековечено в колхозе и в школе поселка Рассвет Ставропольского района Куйбышевской области.
О выдающемся подвиге советских морских летчиков свято сохраняется память и на братской польской земле.
На крутом берегу мыса Рожеве (бывший маяк Риксгерт) Гданьской бухты установлен огромный пятиугольный камень-гранит, на котором золотом выбиты слова:
«Советским летчикам Виктору Носову, Александру Игошину, Федору Дорофееву, которые 13 февраля 1945 года пали богатырской смертью за нашу и вашу свободу.
Граждане Пуцкого повята».
Стелы с именами павших морских летчиков установлены во многих городах Прибалтики, у Шепелевского маяка под Кронштадтом, в Лиепае, у села Мурино под Ленинградом, в Калининграде…
Служба и жизнь разбросала морских летчиков по разным географическим точкам страны. Однако фронтовики берегут связь друг с другом, а раз в год съезжаются в Ленинград на традиционную встречу ветеранов авиации Военно-Морского Флота.
Не порывают они связей и с морской авиацией. Конечно, годы берут свое и многим пришлось расстаться с любимой профессией. Но приглашения и приезды в авиаполки, встречи с нынешним поколением морских летчиков всегда волнующи. Равнодушных при этом не бывает. Волнуются убеленные сединами ветераны, встречаясь с юностью, воскрешая в памяти и вновь переживая события Великой Отечественной войны. Волнуется молодежь, с восторгом, затаив дыхание, разглядывает боевые награды, слушая простые, бесхитростные, невыдуманные рассказы летчиков старшего поколения. В словах ветеранов, в их подвигах она находит для себя новое и, как губка воду, впитывает истоки горячего советского патриотизма и верности флотской дружбе, вдохновляющие примеры бесстрашия и находчивости в критических ситуациях, запоминают их. Молодые летчики стараются доказать, что недаром являются наследниками славы и носителями боевых традиций Военно-морского Флота СССР.
Конечно, сейчас в век научно-технической революции, когда на вооружение морской авиации пришли самые современные боевые самолеты, когда летчикам покорились не только дальние морские, но и океанские просторы, и любая непогода больше не является помехой при выполнении боевых заданий, когда полностью видоизменились приемы и средства борьбы на море и теперь, случись, отпала бы необходимость в одиночку либо парами продираться сквозь многослойный зенитный огонь к вражеским транспортам и кораблям конвоя — современное оружие позволяет уничтожать не отдельные цели, а весь конвой разом, при этом находиться на значительном расстоянии от зоны противовоздушной обороны — при всем при этом в современных самолетах за штурвалами и пультами сидят, летают такие же молодые парни, какими в годы Великой Отечественной войны были Герои Советского Союза Михаил Борисов, Иван Рачков, Александр Богачев, их боевые командиры и товарищи летчики, техники, и сердца у этих парней бьются точно так же, как когда-то бились у них, Героев Великой Отечественной, в туманных просторах грозовой Балтики.
Примечания
1
СПУ — самолетное переговорное устройство. (Примеч. авт.)
