горизонтальная подскочила вверх.
— Поверните вправо на два четыре ноль градусов и выключайте ИЛС, — сказал диспетчер.
Кэт быстро переставил автопилот на нужный курс, самолет развернулся, и Кэт заметил, как вертикальная стрелка, которая обозначала разделяющую линию посадочной полосы, постепенно придвигается к центру шкалы. Он должен что-то сделать, отказаться от этой посадки. Он не умел сажать такой самолет при облачности в триста футов. Он погубит их обоих. Он уже готов был связаться с диспетчерской и отказаться, как вдруг заметил кнопку автопилота, на которой было написано «АППР». Пожалуй, стоит попробовать. Он нажал на кнопку. В ту секунду самолет повернул налево, и вертикальная стрелка установилась в центре. Теперь они направлялись ровно на посадочную полосу, а самолет все еще летел на автопилоте.
— Внешний маркер в двух милях, — сказал диспетчер.
Что за черт, какой внешний маркер? Кэт с замиранием сердца следил за горизонтальной стрелкой, означающей планирующий спуск, которая придвигалась вниз к центру. Внезапно он успокоился, и на приборной панели засветилась лампочка. Самолет снова стал снижаться, и обе стрелки сошлись в центре. Наверное, внешний маркер — это то, откуда начался планирующий спуск.
Не успел Кэт вздохнуть с облегчением, как заметил, что что-то не так. Указатель скорости вдруг оказался на желтой лампочке шкалы и начал подбираться к красной. Он тут же снизил скорость, и указатель вернулся к зеленой лампочке. Он установил закрылки на десять градусов и тем самым еще больше снизил скорость. Стрелки все еще находились в центре. Автопилот может повести самолет на посадку, но не может контролировать скорость.
Неожиданно они вылетели из облаков и в какой-то миле от них увидели посадочную полосу. Обрадованный Кэт дрожащими руками еще больше снизил скорость и установил закрылки на двадцать градусов, затем выключил автопилот и перешел на ручное управление. Через какое-то мгновенье они уже скользили по земле.
— Слушай, какая мягкая посадка! — сказала Мэг.
— Спасибо, — переводя дыхание, произнес Кэт. Его майка под курткой совершенно взмокла. Он повел себя, как глупец; не имея никакого опыта, взялся сажать самолет и подверг их обоих смертельному риску. Он поклялся, что больше не отважится на такие эксперименты, пока не научится всем тонкостям пилотирования.
Самолет продолжал бежать по полосе, и из окна кабины Кэт увидел ангар с надписью «Авиасервис». Он свернул на другую дорожку и направился к ангару. Когда он приблизился к нему, оттуда выскочил дежурный и проводил его к месту парковки. Кэт выключил мотор и огляделся. С того места, где он сидел, открывался вид впереди и справа. Кэт напрягся.
— Посмотри-ка, — сказал он, кивая в сторону самолета, стоящего внутри ангара.
— Это «Гольфстрим»? — спросила Мэг.
— Да. В аэропорту Атланты я видел пару таких. Это самый большой из самолетов, которые можно приобрести в частное владение.
Они вылезли из кабины и спустили вниз свой багаж. Кэт спросил дежурного, где контора, и тот указал на стеклянный отсек внутри ангара. Они медленно прошли мимо большого самолета, и Кэт заметил номер на хвосте. Он начинался с буквы "Н", а это значит, что он зарегистрирован в Америке. На хвосте красовалась та самая змея, свисающая с дерева, которую он видел на обложке спичек, только это изображение было намного крупнее.
Он договорился о парковке и топливе с любезным молодым человеком, сидевшим у дежурного окошка.
— Скажите, — обратился к нему Кэт, — это «Гольфстрим»?
— Да, сеньор. Красивая машина, правда?
— Безусловно. Никогда не видел ее вблизи. Чей это самолет?
— Местной компании.
— Но на нем стоит американский регистрационный номер.
— А, да. Главное управление компании находится в Штатах.
— А можно его осмотреть внутри? Я никогда не был на борту такого самолета.
Молодой человек принялся отчаянно мотать головой, но тут же замер, когда Кэт просунул ему в окошко чек на сто долларов.
— Секундочку, сеньор.
Он вышел из своего отсека, внимательно огляделся по сторонам и вернулся.
— Вы можете заглянуть туда лишь на несколько минут, сеньор, — сказал он.
Он вышел и повел их к самолету. К открытой двери был подведен трап.
Пропустив Мэг вперед, Кэт забрался на борт самолета вместе с молодым служащим. Они оказались в огромной кабине, обитой черной кожей и палисандровым деревом. Под ногами лежал пушистый ковер.
— Попробуй отвлечь этого парня на несколько минут, — шепнул Кэт Мэг.
Она кивнула.
— А это бар? — спросила она, указывая на стенные шкафы.
Кэт быстро прошел в кабину пилотов, которая была напичкана разными приборами и циферблатами. Тяжело дыша от волнения, он стал разыскивать то, что, насколько он знал, должно было находиться именно тут. «А. Р. Р. О. У.», — мысленно произнес он. Сертификат качества, разрешение на пользование радио, регистрация, справочник радиста, ограничение веса — бумаги, которые должны быть на борту каждого самолета.
Наконец он заметил пластмассовую папку, в которой они лежали, и стал их быстро просматривать.
— Сеньор! — раздался голос у него за спиной.
Он мгновенно сунул документы обратно в папку и обернулся.
Молодой человек был вне себя.
— Вы не имеете права рыться в кабине пилотов!
— Мне просто хотелось посмотреть, что она собой представляет, — улыбнулся Кэт. — Боже мой, здесь столько приборов!
Служащий немного смягчился.
— Да, вы правы. Но нам пора уходить. В любую минуту сюда может кто-нибудь войти, и тогда мне несдобровать.
Он провел их обратно вниз по трапу.
— А я уже видел эту эмблему, — сказал Кэт, указывая на хвост самолета.
— Да, сеньор, это эмблема компании «Анаконда». Это очень крупная фирма в Кали.
— А чем она занимается?
Молодой человек пожал плечами.
— Кто знает? Думаю, чем хочет, тем и занимается. Им принадлежит наш авиасервис; можно сказать, я тоже им принадлежу. Вы возьмете такси?
— Да, спасибо. Какой отель вы нам порекомендуете?
— "Межконтинентальный". Вам заказать номер?
— Да, пожалуйста, если у них есть. Мое имя Эллис.
Служащий пошел к телефону.
— Самолет зарегистрирован в Лос-Анджелесе, Эмпайр Холдинге, — сказал Кэт. — Ты заметила что- нибудь, что могло бы нам пригодиться?
— Ничего. Однако я поняла, что неизвестный владелец любит все самое лучшее. Ты не хочешь показать этому парню фотографию Джинкс?
Кэт покачал головой.
— Думаю, мы слишком близко подобрались к их логову, чтобы размахивать направо и налево фотографией Джинкс. Если он знает ее, он может рассказать кому-нибудь о нас с тобой, а нам незачем привлекать к себе внимание этих людей. В любом случае, я почти уверен, что ее доставили в Кали на этом самолете, если учесть сведения, полученные от Родригеса, и маршрут полета. Возможно, она еще здесь.
Молодой человек вернулся.
