КБФ сформировал кроме действовавшей 1-й бригады еще 10 бригад (2, 3, 4, 5, 6, 7, 50, 56 и 260-я, а также курсантская бригада), 4 полка, свыше 40 отдельных батальонов и рот морской пехоты. Всего за годы войны флот для боевых действий на суше выделил 110 025 моряков.[932]
Черноморский флот за годы войны сформировал 8 бригад (1, 2, 7, 8, 9, 83, 255-я, курсантская), несколько полков и около 30 отдельных батальонов и рот МП. Кроме того, многие черноморцы воевали в составе 12 морских стрелковых бригад (мсбр). Всего флот, ведя непрерывные боевые действия на море, направил в морскую пехоту 57 197 моряков.[933]
На Северном флоте были сформированы 12-я бригада, 3 полка и 16 батальонов и рот МП. Он также выделил значительное количество моряков для пополнения соединений и частей Мурманского и Северного оборонительных районов. Всего флот выделил для действий на суше 39 281 человека.[934]
Значительное количество моряков для боевых действий на суше выделил Тихоокеанский флот. Ядро 13 морских стрелковых бригад составляли тихоокеанцы. В составе флота действовали 13, 14 и 15-я бригады морской пехоты (брмп). Всего флот направил для боевых действий на суше 143 407 человек.[935] Немало моряков для частей и подразделений морской пехоты выделили военные флотилии, военно-морские учебные заведения и центральные управления ВМФ.
Вместе с формированием бригад, частей и отрядов морской пехоты, которые в основном оставались в составе флотов и флотилий, были сформированы морские стрелковые бригады, предназначенные для боевых действий в составе Красной армии. В соответствии с постановлением Государственного Комитета Обороны (ГКО) № 810сс то 18 октября 1941 г. в ноябре – декабре были сформированы 25 морских стрелковых бригад, на укомплектование которых ВМФ выделил 39 052 человека.[936] Они создавались не в составе действующих флотов и флотилий, а в военных округах. Некоторые из них принимали участие в десантных действиях. Так, созданная в Уральском военном округе 63-я мсбр принимала активное участие в десантах, высаженных Северным флотом (в том числе и в операции «Вест»), а созданная в Сибирском военном округе 70-я мсбр – в Тулоксинской десантной операции.[937]
На различных фронтах войны сражались 21 бригада морской пехоты и 34 морские стрелковые бригады, несколько десятков отдельных полков и батальонов морской пехоты.[938] Соединения и части морской пехоты, общей численностью около 100 тысяч человек, входившие в состав флотов и флотилий, осуществляли сухопутную оборону ВМБ и островов, участвовали в десантных действиях.[939] Кроме того, ВМФ за годы войны направил на сухопутные фронты около 400 тысяч офицеров, старшин и матросов (таблица).
Анализ таблицы показывает, что ВМФ выделил для действий на сухопутном фронте в первом, очень трудном периоде войны более 80 процентов моряков. Действующие флоты около 60 процентов моряков выделили в первые, самые тяжелые для Родины месяцы войны. Так, КБФ в 1941 г. направил 62,4 процента, а ЧФ – 68,3 процента моряков для ведения боевых действий на суше. Многие из них принимали активное участие в десантных операциях.
Опыт проведения десантных операций убедительно свидетельствует, что для успешной высадки десанта требуются специально подготовленные войска, которые и были созданы в ходе войны. Подготовка морских пехотинцев преследовала цель выработать у них высокие качества сухопутного бойца и моряка.
Благодаря этому части и соединения морской пехоты первыми стремительно высаживались в укрепленных портах и на побережье, решительными, внезапными атаками преодолевали ПДО, захватывали плацдарм и обеспечивали высадку на него главных сил десанта.
Приложение 19
КРАТКАЯ СПРАВКА О СТРОИТЕЛЬСТВЕ ДЕСАНТНЫХ СУДОВ В РККФ
В 20-х гг. командование РККФ стремилось строить корабли основных классов. Строительству десантных судов оно не уделяло должного внимания. В эти годы начальник штаба РККА неоднократно требовал от начальника ВМС РККА создать десантные средства.[941] В силу различных причин, в основном финансовых, это требование не выполнялось. В докладе от 27 декабря 1927 г. начальнику Штаба РККА М. Н. Тухачевскому начальник ВМС РККА Р. А. Муклевич писал, что «сообщенные Штабом РККА соображения о создании десантных средств для Балтийского моря со стороны УВМС возражений не встречают… Намеченная общая сумма (2500 млн рублей), по-видимому, удовлетворяет, но пока эта сумма не реальна, так как никакой возможности выделить ее из сметы УВМС я не вижу».[942]
Новый начальник Штаба РККА Б. М. Шапошников в своем решении от 30 ноября 1928 г. писал начальнику ВМС РККА: «Высадка десанта на обоих морях[943] является, безусловно, вероятной операцией в процессе даже первого периода войны, [944] прошу о разработке необходимых мероприятий для обеспечения Морских Сил надлежащими средствами для выполнения десантной операции».[945] Через год начальник Штаба РККА Б. М. Шапошников и начальник 1-го управления штаба РККА П. И. Вакулич в решении от 12 декабря 1929 г. потребовали от начальника ВМС РККА «теперь же начать проектирование дессудов».[946]
Анализ вышеперечисленных архивных документов подтверждает вывод о том, что инициатива в строительстве десантных кораблей специальной постройки принадлежала Штабу РККА. Руководство Военно-морских сил СССР эту проблему по-прежнему считало второстепенной.
Впервые проблема морской десантной операции комплексно была разработана в штабе Ленинградского военного округа (ЛВО) под руководством М. Н. Тухачевского. В докладе наркому по военным и морским делам К. Е. Ворошилову командующий войсками ЛВО М. Н. Тухачевский[947] 12 сентября 1929 г. писал, что опыт проведенных войсками ЛВО и силами Балтфлота нескольких морских десантных операций за последние годы показал «нашу чрезвычайную техническую немощь и тактическую отсталость в деле проведения десантных операций».[948] Этот вывод он подкрепил перечислением конкретных недостатков, выявленных в ходе проведенных ранее маневров.[949] Он обосновал, что состав существующих десантных отрядов не отвечает требованиям подвижности, необходимой огневой и ударной силы, не позволяет быстро закрепиться на берегу и захватить плацдарм способом «быстрого выбрасывания вперед сильных огнем и ударом единиц».[950]
Учитывая важнейшие условия обеспечения морской десантной операции с точки зрения внезапности, противовоздушной обороны и быстроты действия на берегу, М. Н. Тухачевский предложил: «Предусмотреть и организовать еще в мирное время в приморских округах типовые десантные моторизованные отряды по следующему расчету: три стрелковые роты, одна пульрота, дивизион артиллерии с тракторной прицепкой, рота танков, две авиетки, саперный взвод, взвод связи с рацией, двадцать приборов М-2.[951] Первые взводы в ротах имеют два мотоцикла с пулеметами и радиотелефоном и двумя ДРП. Для быстрой высадки десанта на берег необходимо иметь мелкосидящие катера с осадкой 0,5 м и скоростью движения 20 км/час, грузоподъемностью в 3,2 т и 6,4 т. Первый тип катера предназначается для перевозки людей, мотоциклов, орудий, лошадей и т. д., а второй танков и тракторов».[952] Он также рекомендовал внести ряд изменений в тактические приемы переброски десантов с пунктов посадки в пункты развертывания и от последних – в пункты высадки, позволяющие добиться быстроты и внезапности высадки десанта.[953]
В заключении доклада М. Н. Тухачевский отметил необходимость и целесообразность формирования в 1929/30 учебном году «для ЛВО трех[954] типовых десантных отрядов и поручить НТК ВМС: запроектировать мелкосидящие катера, отвечающие современным тактическим требованиям; построить и приспособить транспорты для приема и спуска катеров на воду путем стрел, кранов или же по принципу спуска гидросамолетов с маневренной площадки в виде откидных аппарелей».[955] В приложении к докладу были представлены расчет катеров для высадки десанта и схема боевого состава десантного отряда. В нем предусматривалось иметь для высадки первого броска 36 катеров первого типа и 12 катеров второго типа, а для высадки всего
