пригласил к себе в кабинет директор совхоза Иван Матвеевич Рутковский, человек внимательный, знающий, способный примечать в людях самое важное и полезное, по образованию и по стажу — инженер- механизатор.
— Хорошую ты, Александр Автономович, веялку сделал, — сказал Иван Матвеевич.
— Неплохую, но хочу сделать еще лучше, — ответил Кузнецов.
— Вот и я об этом хочу сказать, — продолжал Рутковский, — нам нужна такая машина. Нам не одну сотню вагонов хлеба государству надо сдавать каждый год, и без механизации не обойтись... А что, если сделать подачу ковшовым элеватором?
— Я об этом тоже думал, — ответил Кузнецов, — не страшно, если веялка будет намного выше человеческого роста. У меня такая думка: сделать ее с двумя очистками, то есть с двумя грохотами и с двумя вентиляторами. Тогда не потребуется повторной очистки, зерно будет чистым и добротным.
— Правильно. Значит, будем действовать...
— А можно сделать и так, — продолжал Александр Автономович, воодушевляясь, — веялка сама будет брать зерно из вороха и, уже готовое, очищенное, подавать на самотаску, которая унесет хлеб в любой склад.
— Действуй, Александр Автономович, — ободрил мастера директор, — а если помощь потребуется — говори. Всё будет!
Изобретателю помогали механики, токари, слесари, кузнецы, электросварщики, жестянщики. Однако основную работу он проделал сам.
Машина Кузнецова уже в 1947 году по своему устройству совершенно отличалась от всех существующих до сих пор веялок. Высота ее равна комбайну. Она имеет два вентилятора и два решетных стана, зерно берет из вороха автоматом. Производительность — десять тонн в час, в пятнадцать раз больше обычной веялки! Новая машина превзошла всякие ожидания не только директора совхоза, но и самого конструктора.
Успех окрылил изобретателя-самородка. У него созревает новая мысль — сконструировать зернопогрузочную машину, о которой давно мечтал директор совхоза Иван Матвеевич.
Целое лето возился Александр Автономович над созданием зернопогрузчика. К уборке машина была сделана.
В течение пяти минут зернопогрузчик нагружает трехтонную автомашину. Погрузчик изумительно прост по своему устройству. Это — ковшовый элеватор, работающий при помощи электромотора в две-три лошадиных силы. На трех колесах он легко передвигается одним человеком в любом направлении, зерно берет прямо из вороха.
В хлебозаготовительную кампанию прошлого года в совхозе работала скоростная бригада шоферов. В автоколонне было 35 грузовиков. Каждая автомашина совершила 5—6 рейсов с центрального тока на элеватор. В день колонна вывозила 500—600 тонн зерна. При ручной погрузке это было бы невозможно, нехватило бы людей...
А сейчас семь тысяч тонн хлеба было вывезено на элеватор за двенадцать дней!
Хлебный поток механизирован: от комбайнов зерно поступает на ток. Если оно влажное, самотаски несут его в сушилку, затем транспортеры подают на зерноочистительные машины. Чистое зерно автопогрузчик прямо из вороха насыпает в кузов автомашины, которая взвешивается на автовесах и уходит на элеватор.
Трудно переоценить государственное значение этой новаторской инициативы.
Осматривать машину Кузнецова часто приезжают колхозники из соседних колхозов. Бывают гости из других районов и даже областей. Убедившись в преимуществах новой веялки, многие колхозы изготовляют эту машину сами. Колхоз «Путь Ленина», Увельского района, имеет уже две таких веялки. Увельский механический завод в 1950 году сделал несколько машин для крупных колхозов.
Зимой 1951 года к Александру Автономовичу Кузнецову приезжали делегаты из Курганской области. Сейчас в ряде курганских совхозов изготовляются машины его конструкции. Не так давно изобретатель получил письмо из Каргапольского совхоза от механика Михаила Федоровича Тетюкова.
В письме говорится:
«Уважаемый Александр Автономович!
Шлю самую горячую благодарность и большое спасибо за вашу помощь в устройстве веялки, для ознакомления с которой я к вам приезжал. Сообщаю, что я тоже построил такую веялку и работает она прекрасно. Мы все очень довольны тем, что она работает быстро, довольны и качеством ее работы. Она прекрасно очищает даже сильно заовсюженное зерно... А еще прошу вашего совета по следующим вопросам...»
И Александр Автономович шлет свои советы соседним колхозам, в другие районы и в другую область. Он хочет, чтобы его машины как можно больше принесли пользы, чтобы работники сельского хозяйства, как можно быстрее и шире механизировали трудоемкие работы на токах и на животноводческих фермах.
После выступления «Литературной газеты», подхватившей новаторскую инициативу Александра Кузнецова, в совхоз посыпались телеграммы из управления, из треста с требованием чертежей и эскизов.
Последнее изобретение Александра Кузнецова — сеноподборщик- стогометатель. Сконструирован он прошедшим летом и прекрасно показал себя на заготовке кормов. Сеноподборщик берет сено прямо из валков и способен застоговать на платформе, прицепленной к трактору, 80 тонн за 14 часов при девяти рабочих, тогда как вручную эти же люди могут застоговать за это же время лишь 8 тонн.
Эта машина дает возможность механизировать заготовку сена. Александр Автономович Кузнецов доволен... Он доволен, что его скромный вклад изобретателя поможет колхозам и совхозам Южного Урала, а может быть, и других областей и краев Советского Союза быстрее решить поставленную партией большевиков задачу: добиться обилия продуктов питания для трудящихся и сырья для легкой промышленности в самое ближайшее время.
Я. ВОХМИНЦЕВ
РАЙОННЫЙ ГЕРКУЛЕС
