авиации. У. абсолютно не соответствовал занимаемой должности, не имел опыта и не умел подбирать себе сотрудников. 4.2.1938 назначен генерал-люфтцойгмейстером, а 1.2.1939 также стал начальником боевого снабжения и одновременно генерал-инспектором истребительной авиации. Уделял службе крайне мало внимания, проводя свое время в основном в оргиях, пьянстве. Пристрастился к употреблению наркотиков. Все вопросы решались начальником штаба У. – генерал-майором А. Плохом или главным инженером генерал-лейтенантом Р. Лухтом. Фактически У. развалил производство самолетов, ставя перед авиационной промышленностью заведомо неудовлетворительные требования по тактико-техническим характеристикам машин. 4.7.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В окт. 1940, пытаясь восстановить свою репутацию, У. отдал приказ запустить в производство «Хейнкель 177» – пикирующий дальний бомбардировщик. Одновременно был снят с производства Не.111. Hе.177 оказался полностью неудовлетворительным, проект провалился, нанеся авиапромышленности огромные убытки. Та же неудача постигла и проект В. Мессершмитта с Ме.210. Люфтваффе стали утрачивать имевшееся ранее преимущество перед авиацией противника, прежде всего английской. В этом обвиняли У., который был полностью деморализован и находился на грани нервного срыва. Кроме того, против У. начал интриговать Э. Мильх, пытавшийся подмять под себя все производство самолетов. Потери люфтваффе росли, а У. впал в глубокую депрессию. Через два дня после рассказа Плоха, побывавшего на Восточном фронте, о массовых расстрелах на оккупированной территории, У. застрелился. Из пропагандистских соображений было сообщено, что У. погиб при испытании нового самолета. На похоронах Геринг заявил: «Он полностью развалил нашу программу развития люфтваффе. Будь он жив, я бы сказал ему, что он ответственен за большие потери, которые мы несем».
УПРАВЛЕНИЕ ЛИЧНОГО СОСТАВА (luftwaffenpersonalamt; lp, с 1.2.1939 – LPA), основное структурное подразделение
• Personalangelegenheiten der Truppenoffiziere – Личные дела офицеров действительной службы;
• Personalangelegenheiten der Landesschutz-Offiziere – Личные дела офицером местной ПВО;
• Personalangelegenheiten der Beamten – Личные дела чиновников;
• Personalangelegenheiten des Offiziernachwuches – Личные дела курсантов и кандидатов в офицеры;
• Personalangelegenheiten des fliegenden Unterpersonals – Личные дела летного вспомогательного персонала;
• Disziplinar– und Fursorgewesen der Luftwaffe – Дисциплинарная служба и служба социального обеспечения;
• Ehren– und Ordenangelegenheiten – Дела по наградам;
• Unterstutzungswesen – Вспомогательные службы.
С началом 2-й мировой войны права начальника управления были значительно расширены, и он стал именоваться шефом У. л. с. (Chef des Luftwaffenpersonalamtes) и одновременно был повышел статус составных частей управления, которое теперь состояло из следующих подразделений:
• Главный отдел (Chefabteilung);
• Управленческая группа «Офицеры» (Amtsgruppe Offiziere);
• Отдел обороны (Abteilung Wehramt), занимавшийся запасными и резервистами;
• Управленческая группа «Чиновники» (Amtsgruppe Beamte);
• Отдел общих вопросов и дисциплинарный (Abteilung allg. Eziehungs-, Ehren– und Beschweredangelegenheiten).
После отстранения Э. Мильха У. л. с. было выведено из подчинения статс-секретаря и права его руководителя значительно расширены, причем он стал называться шефом личного состава ВВС и национал- социалистического руководства люфтваффе (Chef der personellen Rustung und NS-Fuhrung der Luftwaffe). Штаб национал-социалистического руководства был создан в составе ОКЛ 23.3.1943.
После реорганизации 15.8.1944 в его подчинение, кроме собственно У. л. с., переданы:
– Шеф правовой службы ВВС (Chef der Luftwaffen-Rechtspflege);
– Штаб национал-социалистского руководства ВВС (NS-Fuhrungsstab der Luftwaffe);
– Управление исполнения наказаний и помилований (Amt fur Vollstreckungs– und Gnadensachen);
– Шеф наград и дисциплинарных дел (Chef fur Auszeichnungen und Disziplinarsachen);
– Управление вооружений (Luftwaffenwehramt);
– генерал по молодому пополнению (General fur Nachwuchs-Luftwaffe);
– инспектор учебных заведений и боевой подготовки (Inspekteur des Erziehungs– und Ausbildungswesen der Luftwaffe);
– генерал иностранных формирований (General fur auslandisches Personal).
Начальник У. л. с. (шефы личного состава ВВС и национал-социалистического руководства люфтваффе): полковник Ганс Юрген Штумпф (1.9.1933—31.5.1937); полковник Роберт Риттер фон Грейм (1.7. 1937— 31.1.1939); генерал авиации Густав Кастнер-Кирдорф (1.2.1939—23.2.1943); генерал-полковник Бруно Лёрцер (23.2. 1943—20.12.1944); генерал авиации Рудольф Мейстер (22.12.1944—8.5.1945).
Начальник Управления исполнения наказаний и помилований: генерал авиации Густав Кастнер-Кирдорф (15.4.1943—4.5. 1945).
УПРАВЛЕНИЕ СНАБЖЕНИЯ (le), структурное подразделение Министерства авиации. Создано 1.8.1936 из ведомства люфтцойгмейстера. 1.2.1939 в ходе реорганизации ОКЛ переформировано в Управление технического снабжения (LNA) и разделено на следующие отделы:
• Fluggeratabteilung (отдел авиационных приборов);
• Munitionabteilung (отдел боеприпасов);
• Geratabteilung (отдел технического обслуживания).
УЧЕБНЫЕ ДИВИЗИИ, основные тактические соединения люфтваффе, осуществлявшие обучение летного состава и проведение боевой подготовки (в т. ч. и в боевых условиях). В русскоязычной литературе все приведенные ниже дивизии переводятся как учебные, хотя в немецком между их названиями существуют определенные различия: Ausbildungs-Division – подготовительная (тренировочная) дивизия, Schul-Division – училищная дивизия, Lehr-Division – учебная дивизия.
1-я авиационная учебная дивизия (1. flieger-ausbildungs-division). Сформирован а в мае 1943 на базе 10-й авиационной дивизии; 31.1.1945 расформирован а. Находилась в подчинении командующего ВВС «Центр», а затем воздушного флота «Рейх».
2-я авиационная учебная дивизия (2. flieger-ausbildungs-division). Сформирован а 15.10.1943 в Гюппингене, 1.11.1943 переформирована в 1-ю учебную авиационную дивизию (1. Flieger- Schul-Division). Находилась в подчинении командующего ВВС «Центр».
1-я учебная авиационная дивизия (1. flieger-schul-division). Сформирован а 1.11.1943 в Гюппингене на базе 2-й авиационной учебной дивизии (2. Flieger-Ausbildungs-Division), позже переведена в Кемптен. Находилась в подчинении главнокомандующего люфтваффе, с июля 1944 – 10-го воздушного флота.
На февр. 1945 штабу дивизии подчинялись: училища пилотов самолетов (Flugzeugfuhrerschule) A2 (Вюрцбург), A5 (Габлинген), A7 (Швейнфурт), A10 (Варнемюнде), A14 (Клагенфурт), A23 (Кауфбойрен), A43 (Крайльсхейм), A52 (Брауншвейг-Вагум, Целле, Гослар), A61 (Вердер), A72 (Шверин), A114 (Веймар), A115
