составе 22-й добровольческой кавалерийской дивизии СС «
КАУФМАН (Kaufmann) Карл Отто Курт (10.10.1900, Крефельд – 4.12.1969, Гамбург), партийный деятель, обергруппенфюрер СС (30.1.1943). Участник 1-й мировой войны, служил в пехоте и авиации. В 1919 входил в состав «бригады Эрхарда», составной части Добровольческого корпуса. С 1920 член «Стального шлема», штурмовых батальонов, «Охранного союза». С 1921 – в составе Добровольческого корпуса. В 1921 вступил в НСДАП (29.8.1935 получил партбилет № 95), один из создателей нацистской организации в Руре. Участник Капповского путча, был арестован, но вскоре освобожден. С июля по 26 сент. 1925 вместе с Й. Геббельсом, В. Лютце, Шмицем возглавлял гау Рейнланд – Север, с 7 марта – 19 июня 1926 вместе с Геббельсом и Ф. Пфеффером фон Саломоном – гау Рур. С 20.6. 1926 по 30.9.1928 гаулейтер Рура. Был обвинен в растрате партийных средств, а также в незаконном ношении наград, исключен из НСДАП, но вскоре восстановлен. С 15.4.1929 по 8.5.1945 гаулейтер Гамбурга. С 14.9.1930 депутат Рейхстага. Член СС (билет № 119 495). С 16.5.1933 имперский наместник Гамбурга. С 1.9. 1930 имперский комиссар обороны Х военного округа. С 30.5.1942 имперский комиссар морских перевозок. С 24.8.1942 имперский комиссар обороны Германской бухты, а с 16.11.1942 также и Гамбурга. В апр. 1945 эвакуировал Гамбург. В 1948 осужден английским судом на 18 месяцев тюремного заключения. Освобожден по состоянию здоровья. Через несколько лет был снова арестован, но затем вновь освобожден.
КАХ (Kah) Эрнст (20.6.1899, Баден-Баден – 1960-е гг.), один из организаторов оккупационного режима в Польше, оберштурмбаннфюрер СС (9.11.1943). Изучал сельское хозяйство, экономику и право в Гейдельбергском, Тюрингском и Фрейбургском университетах, доктор права. 1.9.1932 вступил в НСДАП (билет № 1 298 873), 1.8.1937 – в СС (билет № 290 543). Сотрудник СД. В сент. 1939 в составе 4-й эйнзатцгруппы участвовал в карательных операциях в Польше. В том же месяце назначен начальником III управления (СД) в составе управления СД и полиции безопасности в Варшаве. Оставался на этом посту до конца 1943, когда был назначен инспектором СД и полиции безопасности в Мюнхене.
КВЕРНЕР (Querner) Рудольф (10.6. 1893, Лендорф, Саксония, – 27.5.1945, Магдебург), один из высших офицеров СС и руководителей полиции, обергруппенфюрер СС и генерал полиции (21.6. 1943), генерал войск СС (1.7.1944). Образование получил в Дрезденском кадетском корпусе и в Военной академии в Ганновере. В февр. 1912 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны. В авг. 1914 взят в плен и до дек. 1918 находился во французских лагерях для военнопленных. Награжден Железным крестом 2-го класса. С сент. 1919 поступил на службу в полицию безопасности в Саксонии, а в 1920 – в жандармерию, капитан (1922). В 1930—33 участвовал в деятельности Гитлерюгенда. 1.5.1933 вступил в НСДАП (билет № 2 385 386). В 1933 произведен в подполковники жандармерии. В середине марта 1935 переведен в шуцполицию, полковник (с 1.9.1936). С 1.9.1936 командир шуцполиции в Гамбурге, с 1.4.1937 по окт. 1940 инспектор шуцполиции в Гамбурге, Бремене и Ольденбурге. 22.5.1938 вступил в СС (билет № 308 240) и сразу же получил звание штандартенфюрера. С 22.5.1938 по нояб. 1940 начальник штаба оберабшнита СС «Северо-Запад» (позже «Нордзее»). С марта по июнь 1939 командующий полицией порядка в Праге, организовал массовые аресты противников режима после присоединения к Германии Богемии и Моравии. С 1.11.1940 генерал-инспектор жандармерии и полиции в Главном управлении полиции порядка. С апр. 1941 командир оберабшнита СС «Нордзее». С 30.4.1941 по 20.4.1943 высший руководитель СС и полиции «Нордзее» (Гамбург), с 31.1. 1943 по 5.10.1944 – «Дунай» (Вена) и командир оберабшнита СС «Дунай». С 5.10. 1944 высший руководитель СС и полиции «Центр» и командир оберабшнита СС. Покончил жизнь самоубийством.
КЁГЕЛЬ (Kцgel) Макс (16.10.1895, Фюссен, Бавария, – 26.6.1946), военный преступник, оберштурмбаннфюрер СС (30.1.1942).

Макс Кёгель.
В 12 лет потерял отца. Окончил 6 классов сельской школы. В 1913 добровольцем вступил в баварскую пехоту. Участник 1-й мировой войны. За боевые отличия награжден Железным крестом 2-го класса; ефрейтор. После демобилизации вернулся в Баварию и некоторое время служил таможенным офицером в Гармише на австро-германской границе. Затем работал агентом фирмы лыжных принадлежностей и в этом качестве совершал постоянные поездки по Австрии и Швейцарии. Входил в состав различных правых организаций, в т. ч. Народного блока, союза «Оберланд», Добровольческого корпуса «Оберланд». Один из первых активистов нацистского движения. Участник «Пивного путча» 1923. 1.6.1932, после смерти единственного сына, вступил в СС (билет № 37 644); член НСДАП (билет № 1 179 781). С июля 1932 – на постоянной службе в Общих СС. В апр. 1933 переведен в соединения «
КЕМПИН (Kempin) Ганс Вильгельм (7.6.1913, Берлин-Лихтенбург – 30.11. 1992), один из командиров войск СС, штандартенфюрер СС. Член НСДАП (билет № 382 076) и СС (билет № 51 240). В 1918 вступил в части усиления СС. С 1.12. 1938 командир 1-го штурма 1-го штурмбанна штандарта «Германия». Участник Польской и Французской кампаний. С 10.3. 1941 командир 13-й роты, с 20.7. 1941 – временно командующий 2-м батальоном пехотного полка СС «Фюрер». Участник боев на советско-германском фронте. 3.9.1941 тяжело ранен. После выздоровления 21.2.1942 направлен в юнкерскую школу СС в Бад-Тёльце начальником учебной группы. С 15.4.1942 начальник учебной группы юнкерской школы СС в Брауншвейге. 5.1.1943 возглавил унтер-офицерскую школу СС в Позен-Трескай, 1.5.1943 – моторизованную школу СС в Киншлаге. 17.2.1945 назначен командиром унтер-офицерской школы СС и войск СС в Лайбахе. 15.3.1945 принял командование 32-й добровольческой гренадерской дивизией СС «30 января». Часть дивизии участвовала в боях в Берлине, другая – отошла на Запад и сдалась 5.5.1945 англо-американским войскам в Танемюнде.
КЕМПКА (Kempka) Эрих (19.9.1910, Оберхаузен, Рейнланд, – 24.1.1974, Фрейбург), личный шофер А. Гитлера, штурмбаннфюрер СС (20.4.1936). Электрик, работал механиком в автомобильной фирме. 1.4.1930 вступил в НСДАП (билет № 225 639) и СС (билет № 2803). С 1930 шофер гаулейтера Эссена Й. Тербовена. 29.2.1932 назначен 2-м шофером Гитлера в Мюнхене, а в 1936 стал личным шофером фюрера и начальником его гаража (вместо Ю.
КЕПЛЕР, Кепплер (Keppler) Вильгельм (14.12.1882, Гейдельберг – 13.6. 1960, Фридрихсхафен), промышленник, государственный деятель, обергруппенфюрер СС (30.1.1942). Образование получил в Высших технических училищах Данцига и Карлсруэ. С 1912 инженер и руководитель фабрики в химической индустрии. Предприниматель, член правления многих компаний. В 1931 создал т. н. Группу Кеплера, в которую вошли пронацистски настроенные промышленники (впоследствии получила название «