перетаскивание двух тяжеленных двигателей при помощи обычной тягловой силы нашей армии… Бравых солдатушек — бесправных ребятушек… Вот когда действительно нужно сожалеть об упразднении военной кавалерии!.. И бойцам было бы хорошее подспорье при перетаскивании тяжёлых грузов, и казы[18] можно было бы приготовить при первом же подвернувшемся случае…
Наконец-то совещание закончилось: комбат со своей свитой отправился в неизвестном мне направлении через входную дверь, некоторые штабные начальники прошмыгнули в отведённые им две каморки, примыкающие к королевской зале… Я же остался сидеть на лавке, решив дождаться майора Пуданова… Неожиданно он появился из дальней комнатушки, осторожно открыв небольшую дверь. Как известно, вышестоящий командир сам определяет своё местонахождение… Ему ведь виднее, где начальству лучше быть… Вот и сейчас Александр Иванович благоразумно предпочёл отсидеться в дальней каморке, чтобы не путать важные дела дежурного по части с обычной рутиной… При этом он остался в курсе всех насущных вопросов.
— Ну, и что там нам приказали? — весело спросил он.
Моё же нынешнее состояние не было таким же радостным и я просто подвинул ему свой раскрытый блокнот. Ротный стал читать вслух предстоящие роте задачи…
— Собрать радиостанции и передать их на техобслуживание; Все они в ящике в ружпарке… посчитать сколько имеется кроватей, матрасов, одеял, подушек и комплектов постельного белья; Это запросто… доложить о количестве имеющихся печек-буржуек; Посчитаем… В нашу пользу… выделить трёх солдат на склад вещевой службы и двух на склад РАВ; Оглоеды… утеплить палатки; Чем?.. Сопельками? подготовить списки увольняемых; Хрен им, а не увольнение… Представить для проверки ротное расписание… Легко и непринуждённо! Двигатели… А чего ты не сказал про этого Васятку?…
Я слегка опешил от такого поведения майора Пуданова, который преспокойно просидел всё совещание совсем рядом, но в полной безопасности. Причём, тише воды и ниже травы! А теперь же он осмелел до неузнаваемости…
— Я же тебе доложил, как командиру роты! Откуда я знаю, что вы там решили? Вот и не стал раньше времени болтать… Да и Васькина первого заслушали…
— Понятно! Я сегодня и завтра в наряде… — перевёл стрелки Александр Иванович. — Так что ты остался за меня…
— Это для внутренней службы в роте. — отбрыкнулся я. — Приказа по части ведь не было! И такие вопросы я не могу решать один.
— Ладно! — согласился со мной Пуданов. — Пошли в роту… Застроим водителей и башнёров…
До отбоя у нас имелось целых восемьдесят пять минут и по прибытию на командный пункт мы стали поочередно вызывать в канцелярию экипажи бронетранспортёров. Естественно, первыми вошли водители и стрелки из моей группы. Они по очереди сообщили нам причины неисправностей техники…
— Товарищ майор! Да они уже такими были, когда мы их приняли! — чуть ли не хором заявили дембеля ротному. — А сейчас вы нас хотите крайними сделать!..
Но у командиров уже имелся список поломок по каждой машине…
— Спокойно! — распорядился Пуданов. — Все БТРы пришли сюда своим ходом, а не на буксире. Правильно? Правильно! И это вы — негодяи, не соблюдали температурный режим! Поэтому движки стуканули…
— Это случайно! — попытался возразить самый невысокий водитель.
— Случайно только котята рождаются! — отпарировал Александр Иванович. — И то… С помощью кота… Вас специально обучали в учебке, чтобы вы правильно эксплуатировали боевую технику! А вы её угробили и теперь хотите спокойно по домам уехать?! Вот хрен вам! Вы умотаете, а я тут с молодыми водителями буду ваши гробы восстанавливать? Пока вы её не отремонтируете, пока все ЗиПы не найдёте, пока буксировочные троса не достанете… Дембеля вам не видать! Ясно?
Трое водителей и трое башенных стрелков стояли и молчали… Два экипажа угрюмо и сумрачно… И экипаж 101-го БТРа — слегка грустно, но только из чувства солидарности со своими коллегами. Их бронетранспортёр был на ходу, хоть и в боевом охранении вместе с Дубовским.
— А где мы буксировочные тросы достанем? — спросил невысокий водитель. — Я их никогда не видел… То есть я принял БТР уже без них. Мне старший лейтенант Кириченко приказал — вот я и принял.
— Как фамилия? — уточнил я. — Сердюков… А где твой рапорт о приёмке БТРа с таким недостатком? Ну, что на БТРе нет этого троса.
Его ответ был заранее предсказуем… Так как солдаты предпочитают пользоваться бумагой в двух её качествах… Чтобы прочитать письмо… И… Хотя чаще всего первое лишь ненамного опережает второе…
А с написанием рапортов бойцы не сталкивались почти никогда…
— Я его не писал. — признался он.
— Какие тогда вопросы? — я лишь развёл руками. — Ты же в армии не первый день и должен знать: за всё нужно расписываться! Ты принял целый бронетранспортёр и тебе следовало написать Акт приёмки с указанием всех недостатков. Тогда бы к тебе никаких вопросов сейчас не возникло.
— Я же не знал. — стал отнекиваться водитель.
— Все вы так говорите! — с сожалением произнёс я. — Зато теперь будешь знать. И писать надо всегда в двух экземплярах… Чтобы у тебя на руках один Акт оставался всегда. Понял? Первый экземпляр отдал командиру, а второй оставил у себя…
Шестеро дембелей молчали и не желали больше спорить.
— Вы свободны! — приказал им ротный. — Позовите сюда водителей и стрелков со второй и третьей групп…
Спустя несколько минут очередная партия экипажей, но уже в два раза больше, ввалилась в наш вагончик. Ротный торопился, но наше ограниченное помещение не смогло вместить и четвёртую группу…
Пуданов кратко объяснил дембелям итоговые требования ротного командования на завершающем отрезке их срочной службы. Все они уже морально подготовились и потому лишних вопросов не задавали. Но именно среди них оказался праправнук Штирлица… Который в отличие от своего знаменитого тёзки совершенно не обладал навыками выжывания в суровой среде российской армии…
— Исаев! Ты сам виноват в первую же очередь… — возмущался командир роты.
— И во вторую, и в третью… — поддакнул ему я, постепенно приходя в себя после комбатовского разноса. — Я ему уже говорил. Пусть рожает… Хотя бы старый и неисправный…
По дороге мы с Пудановым уже успели обсудить эту историю и сообща выработать пути спасения роты и отдельно взятого дембеля. В этом случае подменённый топливный насос можно было «с чистой совестью» списать на боевые потери… Как пришедший в негодность в результате естественно прямого попадания очереди крупнокалиберного пулемёта или же кумулятивной струи от выстрела гранатомёта… Как при этом не пострадало остальное навесное оборудование, а также непосредственно сам двигатель, ну, и разумеется борт бронетранспортёра!?… Эту трудновыполнимую миссию мы — его командиры, мужественно брали на себя…
Осчастливленному нами Штирлицу-Исаеву нет бы прочувствоваться таким моментом, да и нет-нет прослезиться!.. Но он лишь пошмыгал простуженным носом и, уже уходя со всеми остальными коллегами, твёрдо пообещал нам хоть из-под земли раздобыть топливный насос высокого давления в любом его виде… Пришлось нам поверить ему на слово…
Чтож… Командир и есть на то командир, чтобы не только драть-наказывать своих подчиненных, но также и для того, чтобы в полной мере позаботиться о нуждах тех же самых подчинённых и в случае необходимости прийти им на помощь…
Неблагодарное конечно это занятие… Ну, а кто сказал, что будет легко?!
К слову сказать… На следующий день, то есть уже вечером майор Пуданов так «увлёкся» сдачей своего наряда, что мне вновь пришлось идти вместо него на совещание…
Лейтенант Васькин, уже спокойный и уверенный, добросовестно доложил командиру батальона о невыполнении первой ротой его личного, то есть комбатовского, приказания о переносе двух двигателей.
