сократились перевозки грузов по Трансиранской железной дороге[44]. Заметим, что и Стеттиниус с гордостью пишет о том, что американские поставки помогли подготовить Сталинградское наступление, однако в отличие от Солсбери он не столь категоричен.
Якушевский приводит свидетельства западных авторов о том, что ленд-лиз был выгоден обеим сторонам: и США, и Советскому Союзу:
При обсуждении 20 января 1943 года Комитетом начальников штабов США стратегических планов на 1943 год главком американских ВМС адмирал Э. Кинг говорил:
Ленд-лиз для Америки Якушевский считает выгодным во всех отношениях.
Заключение А.С. Якушевского представляется и философски глубоким:
Это, безусловно, верно. И хотелось бы, чтобы на этом пути к истине нам сопутствовали хорошие, умные, правдивые книги, подобные книге Стеттиниуса, которую вы сейчас держите в руках.
С. Луговской, С. Ремизова
[1] См.: Соколов Б. В. Правда о Великой Отечественной войне. СПб, 1998.
[2] Цит. по: Якушевский А. Реферат на книгу Р. Джоунса 'Дороги в Россию: помощь США Советскому Союзу по ленд-лизу' // Информационный бюллетень Института военной истории Министерства обороны СССР. № 10. М., 1972. С. 31, 32.
[3] Там же. С. 35.
[4] Там же. С. 36.
[5] Там же. С. 39.
[6] Там же. С. 40.
[7] Там же. С. 45, 37.
[8] Чузавков Л. М. Военно-экономическое сотрудничество СССР с США и Великобританией в годы II мировой войны. М., 1972. С. 12.
[9] Там же. С. 16.
[10] Там же. С. 17, 19.
[11] Там же. С. 23.
[12] См., например: Еремеев Л. М. Друзья и враги о победе СССР во II мировой войне. М., 1972 // Великая Отечественная война 1941-1945 гг.: Энциклопедия. М., 1985; ДеборинГЛ., Тельпухов-ский Б. С. Итоги и уроки Великой Отечественной войны. М., 1975 // Вторая мировая война: итоги и уроки. М., 1985; Орлов А. С., Новоселов Б. Н. Факты против мифов: Подлинная и мнимая история II мировой войны. М., 1986; Бережков В. М. Страницы дипломатической истории. М., 1987; Зорин Л. И. Особое задание: Проблемы внешней и внутренней политики СССР в годы Великой Отечественной войны. М., 1988.
[13] Бережков В. М. Указ. соч. С. 139-140.
[14] Фролов М. И. Великая Отечественная война 1941-1945 гг. в немецкой историографии. СПб, 1994. С. 76--77.
[15] Там же. С. 79-80.
[16] Кудряшов С. В. Великая Отечественная война в новейших трудах английских и американских историков. М., 1996. С. 29.
[17] Там же. С. 25.
[18] Шервуд Р. Указ. соч. Т. 2. С. 626; Поздеева Л. В. Ленд-лиз для СССР: дискуссия продолжается // Вторая мировая война: актуальные проблемы. М., 1995. С. 324.
[19] Nineteenth Report to Congress on Lend-Lease Operations. Wash., 1945. P. 14; Поздеева Л. В. Указ. соч. С. 324.
[20] См. там же. С. 326.
[21] Военно-исторический журнал. 1990. N° 6. С. 40, 42; Хазард Дж. На защиту американских интересов; Поздеева Л. В. Указ. соч. С. 327.
[22] См.: Соколов Б: В. Указ, соч.; СупрунМ. Ф. Продовольственные поставки в СССР по ленд-лизу в годы II мировой войны // Отечественная история. 1996. № 3. С. 46-54.
[23] См.: Поздеева Л. В. Указ. соч. С. 330.
[24] С м. там же.
[25] Шервуд Р. Указ. соч. Т. 2. С. 625.
[26] См.: Поздеева Л. В. Указ. соч. С. 333.
[27] См.: Поздеева Л. В. Советский Союз: Феникс // Союзники в войне 1941-1945. М., 1995. С. 187- 188.
[28] См. там же. С. 190-191.
[29] Уилсон Т. Соединенные Штаты: Левиафан // Союзники в войне 1941-1945. С. 221.
[30] выделено нами. — С. Л.
[31] См.: Супрун М. Ф. Указ. соч. С. 48.
[32] Уилсон Т. Указ. соч. С. 221.
[33] Там же. С. 220.
[34] Там же. С. 207.
[35] Там же. С. 219.
[36] Там же. С. 197.
[37] это, естественно, не считая неизбежно больших потерь при транспортировке грузов. — С. Л.
[38] ссылки на источник такой шокирующей цифры нет. — С. Л.
[39] Соколов Б. В. Указ. соч. С. 161.
[40] Там же. С. 173.
[41] Там же. С. 174.
[42] Там же. С. 184.