Охрана водного района (ОВР) Кронштадта.
68
Всего же днем 23.09.1941 г., согласно данным Люфтваффе, пилоты I. и III./JG54 сбили девять советских истребителей.
69
24.09.1942 г. в ходе боевого вылета в районе Вязьмы он был тяжело ранен и через два дня умер в полевом госпитале.
70
25.08.1942 г. «Минск» был поднят и затем после длительного ремонта 22.06.1943 г. снова введен в строй.
71
То, что «Марат», лишившись носовой части, не затонул в прямом смысле этого слова, т. е. не ушел под воду полностью, позволяет многим «патриотически» настроенным историкам до сего дня утверждать, что он был лишь «тяжело поврежден». Однако если следовать такой витиеватой логике, то получится, что немецкий линкор «Тирпиц» вовсе не был потоплен английской авиацией, а американские «Оклахома», «Вест Вирджиния» и «Теннеси» – японской и что все они были лишь «тяжело повреждены».
72
Был сформирован в сентябре 1940 г. и незадолго до войны включен в 10-ю САБ. 22.06.41 г. он находился на аэродроме Лагсберг и имел 56 И-153, три МиГ-3, восемь Як-1, три И-15бис, два УТ-1, один УТ-2 и три У-2. Полк прикрывал Таллин, острова Хиума и Сааремаа, а также военно-морскую базу Ханко. 10.09.41 г., после расформирования 10-й САБ, полк передали в 61-ю ИАБ, а в конце ноября 1941 г. он вошел в систему ПВО Кронштадта.
73
Спустя полгода Купфер, перенеся восемь операций, вернулся в строй. Сначала он командовал II./StG2, потом и всей эскадрой, а 09.09.1943 г. оберст-лейтенант Купфер, совершивший уже 636 боевых вылетов, был назначен инспектором (командующим) штурмовой авиации Люфтваффе. 06.11.1943 г. самолет Не- 111Н-6, на котором он возвращался из инспекционной поездки в Грецию, в условиях плохой погоды врезался в склон горы в 60 км к северу от города Салоники. Обломки самолета были найдены лишь через десять дней. Все шесть человек, находившихся на его борту, включая Купфера, погибли. 11.04.1944 г. он был посмертно награжден Мечами к Рыцарскому Кресту.
74
23.04.1942 г. лейтенант А. Т. Севастьянов погиб в воздушном бою и затем 06.06.1942 г. ему посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. Он успел совершить 47 боевых вылетов, одержать одну личную (тараном) и три групповых победы.
75
По состоянию на 05.12.1941 г. в них числились 87 истребителей, из них 69 исправных, но при этом 166 летчиков-истребителей.
76
Она была основана в 1323 г. под названием Орешек и дала название расстроившемуся затем поблизости городу. В 1611 г. город и крепость были захвачены шведами, которые переименовали Орешек в Нотебург. Во время Северной войны Петр I в 1702 г. возвратил город России и переименовал его в Шлиссельбург. 17.01.1944 г. советские власти дали ему новое название – Петрокрепость, однако позднее городу все же вернули прежнее название.
77
Была сформирована приказом наркома ВМФ СССР от 25.10.1939 г. В июне – июле 1941 г. ею командовал капитан 2-го ранга С. В. Земля-ниченко, затем – контр-адмирал П. А. Трайнин, потом – капитан 1-го ранга В. П. Боголепов, а в августе ее возглавил контр-адмирал Б. В. Хорошихин. 13.10.1941 г. командиром флотилии стал капитан 1-го ранга В. С. Чероков, бессменно прокомандовавший ею до 25.09.1944 г., когда она была расформирована, а ее корабли включены в состав КБФ.
78
Родился в 1892 г. в семье протодьякона Ильина. В 1912 г. он вступил в РСДРП и в следующем году уехал в Женеву. Там он учился в местном университете и попутно в 1914 г. стал чемпионом Женевы по шахматам. Вернувшись в Россию, он взял двойную фамилию Ильин-Женевский. В 1917 г. он вел партийную работу на Балтийском флоте, редактировал большевистские газеты «Волна», «Голос правды» и «Солдатская правда», был членом Петроградского Совета. В октябре 1917 г. Ильин-Женевский был комиссаром Военно- революционного комитета, а затем возглавил отряд матросов, направленный на помощь восставшим в Москву. С конца 1917 г. он комиссар Главного военно-судебного управления, начальник Политического управления Петроградского военного округа, председатель инспекционной комиссии Высшей военной инспекции, комиссар Главного управления Всевобуча. В 1921 г. Ильин-Женевский был на дипломатической работе в Латвии, в 1922 г. работал в ЦК РКП(б), а с 1923 г. занимал пост редактора ряда газет и журналов. С 1924 г. он находился на дипломатической и партийной работе. Ильин-Женевский стал инициатором 1-го чемпионата Советской России по шахматам в 1920 г. В 1925 г. он был участником 1-го Московского международного турнира по шахматам, на котором одержал победу над тогдашним чемпионом мира Капабланкой. Сам Ильин-Женевский стал двукратным чемпионом Ленинграда и в течение ряда лет руководил советским шахматным журналом «Шахматный листок» (в последующем – «Шахматы в СССР»).
79
18.01.1942 г. приказом № 10 наркома ВМФ адмирала Кузнецова он был преобразован в 4-й Гв. ИАП.
80
«Старая» II./StG2, действовавшая в Северной Африке, 13.01.1942 г. была переименована в III./StG3. Поэтому в конце января на аэродроме Нойкурен, в Восточной Пруссии, была сформирована «новая» II./StG2, которую 27.02.1942 г. возглавил вернувшийся из госпиталя Купфер.
81
30.03.1942 г. Не-111Н из штабного звена I./KG53, на котором он участвовал в боевом вылете в район Волхов – Тихвин, не вернулся обратно на аэродром. Оберст-лейтенант Винхольтц, а также пять членов экипажа «Хейнкеля» – пилот обер-лейтенант Зигфрид Мейер (Siegfried Meyer), штурман обер-фельдфебель Карл Заунус (Karl Saunus), бортрадист унтер-офицер Экхард Поок (Eckhard Pook), бортмеханик унтер-офицер Карл Криглер (Karl Kriegler) и бортстрелок унтер-офицер Мартин Ленер (Martin Lehner) – пропали без вести. 17.04.1942 г. новым командиром группы был назначен гауптман Фритц Покрандт (Fritz Pockrandt).
82
Эта недавно сформированная эскадрилья прибыла на аэродром Рига-Спливе 02.01.1942 г. и затем в апреле того же года вернулась в Германию.
83
