бумажный билет в автоматах метро по округленной цене в 30 и 60 рублей соответственно, то есть одно- или двухразовый проезд все-таки выйдет дороже. А по окончании эксперимента тем, кто не обзавелся «электронным кошельком» — штукой пока малопонятной, придется покупать билет за 50 рублей, даже если нужно проехать под землей всего одну остановку.
Однако в департаменте уверяют, что все эти меры направлены исключительно на благо пассажиров. Как и прежде, желающие смогут купить в кассах привычный бумажный билет на 5 и 11 поездок, зато с увеличенным сроком действия с 45 суток до 90. Те, кто ездит на метро часто, даже сэкономят. «Билет на 60 поездок будет стоить 1200 рублей, тогда как сейчас 1245, — пояснила Ксения Дитяткина. — Стоимость безлимитного единого составит 2200 рублей, что ниже, чем совокупная цена действующих сегодня безлимитного билета на метро — 1710 рублей и безлимитного билета на наземный транспорт — 840 рублей, а также дешевле существующего единого проездного — 2380 рублей».
Грядущие изменения, как уверяют, позволят также избежать очередей в кассы. Это утверждение весьма спорно. По некоторым данным, из миллиарда приобретаемых в год магнитных билетов на долю 1—2- разовых приходится примерно четверть, а самыми популярными остаются билеты на 10 поездок. К тому же, чтобы оттянуть очереди из касс, в подземке специально установили 1200 автоматов, и в 2013 году собирались поставить еще 300. Теперь метрополитену придется их перепрограммировать, что повлечет за собой дополнительные расходы, которые, впрочем, чиновники наверняка предусмотрели, когда составляли новую тарифную сетку.
За отдельную плату / Политика и экономика / Что почем
За отдельную плату
/ Политика и экономика / Что почем
4 бригады коммерческой скорой, распределенные по четырем подстанциям, начнут работать в феврале в составе московской Станции скорой и неотложной медицинской помощи им. А. С. Пучкова. Такая возможность появилась еще в 2011 году с вступлением в силу закона об автономных госучреждениях. Руководители московского здравоохранения уверяют, что получение услуг коммерческой скорой — дело добровольное, ведь программу государственных гарантий оказания бесплатной медицинской помощи никто не отменял. «Платными услугами, возможно, будут пользоваться обеспеченные москвичи, имеющие полис ДМС, чтобы за них платила страховая компания», — считает зам мэра Москвы по вопросам социального развития Леонид Печатников. Чиновники уверяют, что за деньги врачи будут оказывать помощь, не предусмотренную стандартами. Например, делать УЗИ или рентген на дому.
Многим оптимизм московских чиновников кажется сомнительным. «Нынешняя инициатива московского департамента здравоохранения не имеет особого смысла: это мероприятие для галочки. Сказали зарабатывать деньги — значит, будем это делать», — говорит завкафедрой гематологии и гериатрии Первого МГМУ им. Сеченова Павел Воробьев. Еще одно предположение: организуя коммерческую структуру в составе госслужбы, московские чиновники хотят заткнуть дыры, которые могут возникнуть в ее бюджете из-за перевода на финансирование по линии ОМС с этого года. Ведь не у всех граждан, которым медики по закону обязаны помочь, есть страховой полис. Значит, скорая потерпит убытки. Смогут ли их компенсировать коммерческие бригады? Известно, что себестоимость обычного вызова составляет примерно 4 тысячи рублей, а средняя стоимость вызова частной скорой около 5 тысяч рублей. Выходит тысяча рублей прибыли с каждого визита. Если учесть, что одна бригада в Москве делает в среднем 10 выездов в сутки, четыре бригады, работая целый день, принесут в копилку дополнительно всего 40 тысяч рублей.
Дорогая портянка / Политика и экономика / Что почем
Дорогая портянка
/ Политика и экономика / Что почем
95 процентов
